Mtz 82

U mnie standard az boje sie co bedzie na koniec siewow, bo zawsze cos na ostatnim przejezdzie walnie

Najgorzej jak pierdyknie coś co unieruchomi ciągnik na polu na jakiś czas

Pora pomyśleć nad czymś nowszym i niekoniecznie wschodnim.

No powoli za czymś się rozglądam, może na następny sezon się coś wymyśli bo robota zaczyna go przerastać. I chociaż jakoś specjalnie na niego nie narzekam kolejnego ruska nie chcę widzieć u siebie. 

Tak jak ja na swojego łursusa. W polu przez 11 lat tylko raz roboty nie dokończył, jednak ile w niego włożyłem w remonty to nie zliczę. 

1 godzinę temu, songo napisał:

U mnie standard az boje sie co bedzie na koniec siewow, bo zawsze cos na ostatnim przejezdzie walnie

Przypadkiem nie z tobą rozmawiałem co jest lepsze 5 MTZ tów czy jeden JD. I twierdziłeś że wydatki na 5 szt. są mniejsze niż na jednego JD, bo twoje 5 szt. się wcale nie psuje...

Z tobą albo konteno. Tylko przez to zjebane nowe AF ja tu nic nie mogę znaleźć...

Edytowane 19 Września 2018 przez damianzbr

jak jd by miał 80KM , to wolałbym 5 mtz-ów

To teraz najlepiej przykryć pryzme razem z tym wschodnim cudem i poczekać aż się ukisi i zmadrzeje

@artur125 na jakiej podstawie wolałbyś 5 mtz zamiast jd?

Pryzma już przykryta Zdjąłem pasek z wentylatora żeby nie narobić większego bałaganu, i uciekłem z pryzmy. Nie tylko wschodnie się psują. Do kuzyna przyjechał znajomy zetorem, do ugniatania. Ledwo wjechał za bramę na podwórko i koniec jazdy pompa paliwowa stanęła, minutę dłużej by wytrzymał i by na pryzmie stanął.

To u kuzyna na podwórku jakach zła energia jest 😅 u mnie w zetorze taz sie pompa gdzieś przytkała i chodził tak jak by nie na wszystkich tłokach i cieżko miał sie na obroty wkrecić a przez to siły w ogóle nie miał i tak sie stalą ze w drodze do mechanika odżył i zaczą normalnie chodzić

@Skoczek1994 czemu kopiec taki niski ?

Na domiar złego zamówione części okazały się nie do tego modelu, i już ponad tydzień stoi u kuzyna przy płocie a teraz najbardziej potrzebny.  Pryzma niska bo źle rozplanowana, cięte po zmroku i za bardzo rozciągneliśmy. Miało mi nie wyjść foli z rolki 12x50 a tu dosłownie na styk. Ponoć każdy twierdzi że do wybierania tak lepiej, ale mi osobiście się nie podoba taki palcek 😡

O tym mowa.

9 godzin temu, damianzbr napisał:

Przypadkiem nie z tobą rozmawiałem co jest lepsze 5 MTZ tów czy jeden JD. I twierdziłeś że wydatki na 5 szt. są mniejsze niż na jednego JD, bo twoje 5 szt. się wcale nie psuje...

Z tobą albo konteno. Tylko przez to zjebane nowe AF ja tu nic nie mogę znaleźć...

 

Edytowane 20 Września 2018 przez Skoczek1994

Hehe ja tez zawszej wysokie kopce robie ... mniej odkrywania 

U mnie zetor odżył ale i tak mompa poszła do remontu

12 m szerokości ma ? Z ilu ha ?

damianzbr napisał:

1 godzinę temu, songo napisał:

U mnie standard az boje sie co bedzie na koniec siewow, bo zawsze cos na ostatnim przejezdzie walnie

Przypadkiem nie z tobą rozmawiałem co jest lepsze 5 MTZ tów czy jeden JD. I twierdziłeś że wydatki na 5 szt. są mniejsze niż na jednego JD, bo twoje 5 szt. się wcale nie psuje...

Z tobą albo konteno. Tylko przez to zjebane nowe AF ja tu nic nie mogę znaleźć...

Ale przecież w MTZ'cie zrobisz generalkę przy pomocy jednego młotka, a w John Deerze do wymiany filtrów potrzeba grono specjalistów z NASA 😂😂

W porównaniu z ubiegłoroczną to o połowę niższa. Może nie całe 12m bo zostało mi po jakieś 15cm zapasu z każdej strony. Dobra taka kupka bo podczas gniecenia 3 ciągniki bez problemu jeździły obok siebie.    Pryzma z 6,3ha.

Co z tego że naprawisz młotkiem jak niektóre awarie powtarzają się regularnie, i nie da się z tym nic zrobić. Chociażby wom gdzie taśmy w ciężkiej robicie się ciągle kończą i trzeba regulować. Jedyny podzespół, godny uwagi to silnik, przebieg ponad 6,5mth i absolutnie nic przy nim nie robiłem poza pompą paliwową, i wtryskarki. A do tego jeździ na superolu bo ojciec taki lał od zawsze, i już do czasu remontu trzeba go lać. 

Zeszłoroczna pryzma.

 A tu tegoroczna. 

Edytowane 20 Września 2018 przez Skoczek1994

Nic tylko współczuć, bluzgów to nie mało musiało polecieć.... 

Ciągnik dobry jako pomocniczy na główny już niekoniecznie 

Nowym nabytkiem swoje koszmary zakończysz

Powiem tak jako wieloletni posiadacz Mtzta jestem do tego przyzwyczajony także wiązanka nie była bardzo długa  

Co do samego ciągnika, na pomocnika był by w sam raz do zgrabiarki, kosiarki, rozsiewacza, czy bawienia się ładowaczem przy oborniku. Należało by tylko parę rzeczy przerobić by sobie trochę ułatwić życie.  A nowy nabytek miejmy nadzieję że pojawi się jak najszybciej, ale to czas pokaże. 

Widzę kolega nie wyczuł ironi w mojej wypowiedzi :) Oby wszystko poszło po twojej myśli i żeby jak najszybsze pojawił się jakiś lepszy "koń" 😊

11 godzin temu, damianzbr napisał:

Przypadkiem nie z tobą rozmawiałem co jest lepsze 5 MTZ tów czy jeden JD. I twierdziłeś że wydatki na 5 szt. są mniejsze niż na jednego JD, bo twoje 5 szt. się wcale nie psuje...

Z tobą albo konteno. Tylko przez to zjebane nowe AF ja tu nic nie mogę znaleźć...

nie przypominam sobie abym kiedykolwiek z kimkolwiek o mtzy sie wykłócał

Edytowane 20 Września 2018 przez konteno

Moze troche przesadzilem bo mtz zwykle robote zrobi do konca, wiosna z koncem siewow zagotowalem jedynie olej w hydraulice

najczesciej to bizon sie jednak psuje.

Kamcio spokojnie, wiem doskonale że wszystkie te opowieści jakie to skomplikowane i często psujące są zachodnie ciągniki sa mocno przesadzone. Owszem można trafić trupa, ale zadbany zachodni będzie stwarzał mniej problemów niż nie jeden mtz czy ursus. I nie zdziwił bym się gdyby koszty utrzymania wyszły podobne, przy mniejszej ilości nerwów i awarii. 

Edytowane 20 Września 2018 przez Skoczek1994

Tak samo mtz moze dzialac bezawaryjnie 3 lata temu mialem grubszy remont prawie 4tys kosztowal ale skrzynia byla remontowana, hydraulika i elektryka bo wszystko przez 10 lat bylo zanidbane nikt w niego nic nie wsadzal, na dzien dzisiejszy musze ogarnac silownik z tylu i pompe bo ciekna a tak to smiga

Tylko hydraulika w oryginale, wytrzyma może 2-3 lata cięższe pracy i będzie się lało. Skrzynia na obecnie dostepnych częściach też tysięcy godzin nie nakręci. U mnie przez ten czas była robiona dwa razy, przy czym generalki nie miała robionej tylko zazwyczaj to co się rozleciało.

U mnie skrzynia miala 1 remont, jak mtz mial 20lat, jak mi padnie raz na 20lat i koszt remontu skrzyni wyjdzie 2500 to nie jest zle

Hydraulike zastanawiam sie jak zrobic bo albo uszczelnie starego c100 i dodam 2 wspomagajace, albo wymienie na c110.

Podobno na agregat 1300kg wystarczy regeneracja c100 ale znajac zycie jak mowisz po 2-3 latach znowu zacznie lac. I bardziej zastanawiam sie nad wspomagajacymi.

Aj ponyo bo u ciebie jest wszystko takie za***iste i bezawaryjne