Mtz 82 napęd wom

Sprzęgło w mtz 82 nie ma 2 stopnia a napęd na wałek jest przenoszony przez obudowę docisku, w niej jest wieloklin. Do włączania i wyłączania womu służy mechanizm w tylnym moście. Jak wyłączysz jedna z taśm (są dwie) blokuje wałek żeby się nie obracał a druga się luzuje. Jak włączasz taśma pierwsza luzuje, umożliwiając wałkowi obrót a druga zaciska na zewnętrznym bębnie przekładni planetarnej i leci. Jak ta druga jest słabo naciągnięta to bęben przekładni się obraca i nie przekazuje obrotów na końcówkę wom.
Sprzęgło w mtz 82 nie ma 2 stopnia a napęd na wałek jest przenoszony przez obudowę docisku, w niej jest wieloklin. Do włączania i wyłączania womu służy mechanizm w tylnym moście. Jak wyłączysz jedna z taśm (są dwie) blokuje wałek żeby się nie obracał a druga się luzuje. Jak włączasz taśma pierwsza luzuje, umożliwiając wałkowi obrót a druga zaciska na zewnętrznym bębnie przekładni planetarnej i leci. Jak ta druga jest słabo naciągnięta to bęben przekładni się obraca i nie przekazuje obrotów na końcówkę wom.

Jest szansa od tyłu dobrać się do sprzęgła zależne/niezależne?