Ursus C-330M i Audi a5

4matic w mercu niczym nie ustępuje quattro, sprawdzałeś?? W mercu chociaż skrzynia wytrzymuje a nie tak jak w audi... 

z tymi skrzyniami to tak jest i nie próbuj wciskać że automaty w audi są dobre bo to już jest sprawdzone 

 

kolega widzę że jest fanatykiem audi i tylko ono jest najlepsze dla niego 

ja nie mam nic do audi, a6c6 po lift kombi czy a7 to jest piękne auto bardzo mi się podoba ale powtarzam to jeszcze raz jak by znajomi którzy posiadali a6c6 mi nie odradzali to już by stała na podwórku ale audi a7 cały czas szukam coś ciekawego 

Edytowane 30 Listopada 2017 przez KacperDemczuk

2 minuty temu, Uziu92 napisał:

nie sprawdzałem moze kiedyś

W ubiegłym roku przeciągaliśmy audi 80 B4 quattro z ciapkiem i na asfalcie ciapek nie miał szans.

Na asfalcie to raczej ciężko złapać dobrą przyczepność ciągnikiem  No chyba że mocy brakło

oczywiscie ze automaty najlepsze ma merc, audi to marchew

czy ja gdzies wciskałem ze automaty sa dobre ?

Ala bo 4 buty ciagnie  na luznym podłozu moze i traktor by wygrał

3 minuty temu, Henius91 napisał:

Ja mam B6. Tradycyjnie 1.9 TDI 130, przynajmniej mogę lać z Mauzera :lol: B7 było za drogie jak swojego kupowałem. Teraz jak będę zmieniał to na B8 albo na A5 Sportback 

A to nie wiem jak technicznie ale wizualnie mało się różnią, linia nadwozia ta sama. Ja na pierwsze autko chciałbym b5

Niby tiptronic nie są jeszcze takie złe.

Między B6 a B7 nie ma zbyt wielu różnicy

6 minut temu, KacperDemczuk napisał:

4matic w mercu niczym nie ustępuje quattro, sprawdzałeś?? W mercu chociaż skrzynia wytrzymuje a nie tak jak w audi... 

z tymi skrzyniami to tak jest i nie próbuj wciskać że automaty w audi są dobre bo to już jest sprawdzone 

pewnie że nie ustępuje

 

 

Audi to więcej niż auto i wszystko w temacie pozamiatane.

@Uziu92 ale ten filmik zrobił jakiś właściciel Quattro

moze i tak, co nie zmienia faktu ze 4x4 robi robote w samochodzie, szczególnie na torsenie.

Nie ma co się spierać co lepsze a co gorsze. Jak trafisz na dobry egzemplarz to każdy będzie dawał jakąś tam frajdę z jazdy i nie będzie się przesadnie psul. Z autami z zachodu to różnie bywa, ale zwłaszcza w dieslu ryzyko zakupu dużo wyższe niezależnie czy to Audi Mercedes czy bmw.

To z a6c4 i a8 było dobre

Ogólnie co jest droższe w utrzymaniu japoniec czy german przykładowo toyota avensis i audi a4?

nikt sie nie spiera wymiana zdań i opini jeden woli ryby a inny grzyby Ja tam za swojego klekota to i merca i audi i bmw bym przygarnął w zamian

ciezko powiedzec, mysle ze podobny poziom, do japonców czesci tez nie sa najtansze i nie ma zamienników czesto, dlatego tyle mazd np. ginie

Edytowane 30 Listopada 2017 przez Uziu92

kórwa ręce opadają mi jak czytam nie których komentarze. quattro i AWD z Subaru jest najlepsze reszta to hmmmm. co do reszty to się nie wypowiadam bo szkoda słów

subaru to torsen  

@Uziu92 ta dyskusja to to samo co walka z wiatrakami 

dokładnie i koniec tematu bo jeszcze niech ktoś mi powie że xszajs z BMW jest dobry to jebnę a najlepszy patent to półosie wychodzace z miski olejowej w 320xd

 Ja np jak oglądam ten filmik to się śmieje   

3.0d BMW zjada na sniadanie kazde Ałdi na rope i koniec tematu 

i nie pier...ta mi tu o 4x4 bo jak kto chce 4x4 to kupuje landcruiser albo co podobnego 

@Firewall88899 dlatego jak ma ktoś możliwość kupna samochodu z USA to ja bym się na czims miejscu nie wahał, auta na USA miały zawsze lepsze wyposażenie i tam ludzie nie jeżdżą dużo km a jak jeżdż to tylko w długie trasy 

a nie pomyslales o tym ze w 6 garowych dieslach czy mocnych turbo benzynach przeniesienie ogromnego momentu obrotowego i mocy szczegolnie w dieslu na jedną oś i na asfalt to jest trudna rzecz ? szczegolnie jak jest mokro ? co z tego jak pod maska pod 300 koni i ponad 500niuta jak na asfalt nei mozna tego przenieść, po to 4x4 pakują

Cztery buty to nie dwa.

Porządny stary torsen spiety na stałe zjada te nowe elektroniczne wynalazki kosztem większego spalania ale w zimie jest fun jak wszyscy stoją na śliskim a ty ich mijasz. W Subaru podobnie. Mercedes i BMW słyną z tylnych napędów i to im najlepiej wychodzi

ale wieksza frajda jak jest tylko tył 

jakbym mieszkał w górach to bym wolał 4x4