HW 60.11 po remoncie

mogę wiedzieć ile wyniósł Cię remont i co zrobiłeś?

Kupił bym taką z wywrotem na 3 strony 

Dnia 13.11.2017 o 22:02, Elektro2015 napisał:

mogę wiedzieć ile wyniósł Cię remont i co zrobiłeś?

Remont wyniósł mnie 10 tys zł. zrobiona została cała górna zabudowa nowa, dolna rama wypiaskowana i zamknięta blachą 6mm, wzmocniona hutniczymi ceownikami, zostały założone koła bezdętkowe 385/65/22.5 z nowymi felgami. dołożone pióra do resorów (teraz jest 11piór) nowa instalacja elektryczna i hydrauliczna. tylni zderzak lampy itp.

A ile wejdzie na Nią max pszenicy? 10 ton wejdzie?

a te opony 385/65/22.5 weszły ci normalnie bo chce takie założyć ale mi wszyscy gadają że mi to nie podejdzie itp a mam przyczepę też hl 6011

opony wejdą gorzej z skrecaniem jak jest zaladowana

a jaki występuje problem

@dzik wejdzie ok 8 ton max

Szefie a nie masz problemu przez te zamki otworzyć burt jak jest cała?

problem przy skrecaniu jest taki ze opony zachaczaja o rame przyczepy dokladnie o kant ramy i trzeba troche obciac z obu stron rame nie duzo ale trzeba na pusto jiema tego problemu

a czemu ma byc problem z otwieraniem ? wystarczy dopasowany klucz do burt i prosta sprawa ;)

Mam taki klucz używałem go zanim zrobilismy dolne otwieranie. Za bardzo rysuje lakier i trzeba zawsze go ze soba zabierać a burta po wyjeciu z calym impetem wali o koła

No ja w swoich Hl 8011 tez mam tawałek ceownika z rączką do otwierania, pytam się bo kolega remont robił i takie zawiasy wstawił, być może jakoś inaczej też wykorzystuje przyczepy.

Dnia 18.02.2018 o 12:18, Dzik90 napisał:

A ile wejdzie na Nią max pszenicy? 10 ton wejdzie?

zabudowa była robiona na 13 m3 +skosy pod plandekę. Rzepaku było na tej przyczepie 9,2t, pszenicy nie ważyłem ale myślę że max 11t powinno być

 

 

16 godzin temu, Adrianlaska napisał:

a te opony 385/65/22.5 weszły ci normalnie bo chce takie założyć ale mi wszyscy gadają że mi to nie podejdzie itp a mam przyczepę też hl 6011

opony weszły normalnie, bo zwiększył się prześwit poprzez dołożenie 5 piór do resoru i resory zostały poddane młotkowaniu, także opony weszły bez problemu. Przyczepa teraz jest o wiele sztywniejsza pod pełnym obciążeniem nie siada tak jak wcześniej, nie kołysze się i o wiele lepiej prowadzi się w transporcie. 

 

12 godzin temu, gaga195 napisał:

Szefie a nie masz problemu przez te zamki otworzyć burt jak jest cała?

mam dorobiony klucz do podtrzymywania burty podczas rozpinania i jest ok, ale niestety farba na tym cierpi ;/

ile płaciłeś za regeneracje resorów?

resory kupiłem używane od stara jako dawcę po 100zł/szt, dołożone pióra dopasowałem sam jedynie płaciłem za usługę młotkowania po 50 zł od kompletnego resoru.