Zęby kultywatora firmy Waryński

Połamałem teraz takie trzy. Założyłem gęsiostopki są trochę mocniejsze... zobaczymy.

Połamałeś Waryńskiego czy jakiegoś rzemieślnika? Bo u mnie w okolicznych sklepach "na szybko" są tylko jakieś rzemiosła, pękają w lekkiej robocie w losowych miejscach

Połamałem starej daty grudziądzkie. Chyba czas i eksploatacja je zmęczyły.  Te raczej połowy tego nie wytrzymają.

 

 

 

A czytając twój komentarz szło wywnioskować , że konkretnie te zęby z Waryńskiego ci pękły.........  

No tak faktycznie. A chodzi mi jedynie o typ. 

Urwałem ale starsze UG mające dziś najmniej 30-ci lat. 

Na laboratorium podczas studiów robiliśmy eksperyment na tego typu zębach. One pękaja praktycznie ciągle w tych samych miejscach. Wystarczyło wygładzić powierzchnie w której zęby pękaja i ich wytrzymałość wzrosła niesamowicie :) Po części było to robione dla jednego z producentów agregatów. Powód jest banalny dlaczego tego nie robią :) A jak wiadomo żywotniejszy ząb będzie się rzadko sprzedawał.    

U mnie właśnie ostatnio 2 takie zęby Waryńskiego poszły.Zrobiły około 12 ha.Pękły na otworze mocującym do ramy.

Jak uzywalem kultywatora to pekniete zeby spawalismy elektroda i szly dalej w pole.

też tak ś.p. ojciec robił ale pękało na spawie albo obok, dopiero jak przyłapane w kilku miejscach do wzmocnienia to trzyma do dziś lecz już się odkształciły i odgięły lekko do tyłu 

Spawać, po prostu spawać. to miejsce przydałoby sie po spawaniu odpuścić, bo hartuje się wokół i przez to jest bardziej kruche.
Jak sie łamią, trzeba podgrzać i odpuścić w tym miejscu. Dobrze robi pokucie kilka razy, to poprawia strukturę materiału. Jak pękają na otworze, to wada fabryczna - albo zostały źle policzone, albo jakis koleś nie zrobił wymaganej miejscowej obróbki cieplnej, albo stal niskowęglowa i się łamie. W domu to się przecież nie da sprawdzić, bo trzeba by mieć oko starego kowala, co po kolorze ogarnie z czym ma do czynienia. Więc najlepiej rzeczywiście pospawać trochę, z elektrody wtedy dodaje się węgla do stali i poprawia jej skład. A potem trzeba odpuścić, żeby zlikwidować naprężenia, bo znowu pęknie - tym razem obok szwa. Wystarczy podgrzać gazem i zostawić do ostygnięcia na powietrzu.  Wyrówna sie napięcia miejscowe po spawaniu. Można wtedy też poprawić kształt otworu - podpiłować. Potem jeszcze raz podgrzać i do wody - zahartować, żeby odzyskał sprężystość i nie wygiął się w czasie pracy. Po hartowaniu trudno będzie coś podpiłować :).
Opis długi, ale robi się szybko.

Jak się chce kształt poprawić, to trza podgrzać, odpuścić - czyli pozbawić naprężeń z hartowania. Wtedy można skuć na taki kształt jak trzeba. A potem znowu zahartować.
Ale tu to juz trzeba mieć oko, bo po hartowaniu kształt zmienia.  I robi się długo. Mało opłacalna naprawa.