HL 6011

W jakich pieniążkach teraz takie chodzą? Burty widzę jeszcze dość zdrowe.

Myślę że cena nie zła, troszkę ponad 5k, z papierami, dodatkowo w gratisie tłoki dwa "zapasowe"

gdzie w takiej cenie chodzą ? u mnie za samą rame zgnitą chca po 5 tys oczywiscie bez paperów itp.

ja bym jeszcze przerobił ramę zaczepu żeby można bardziej łamać

Z papierami taka przyczepa za 5k...

D-47 bez papierów chodzą za 8tys a tu taka perełka

papiery.. u niemca niema obowiązku rejestracji więc wystarczy tabliczka czytelna i umowa na pionka - ot co.

Co u niemca to u niemca, u nas jednak bez rejestracji może być ciężko.

fajna za tą kasę

napisałem jak to się robi bez briefu

co do malowania to radze zetrzeć cala farbę i rdze szlifierka i nie żałować na farbie z mojego doświadczenia wiem ze w takim wypadku lepiej dac ze 3 warstwy samej farby niż 2 warstwy i podkład

@Uziu92

Ogółem przyczepa stała parę lat nie używana, dwie opony były rozwalone, przewodów do tłoków brak, dziś postawiłem ją na koła i od razu inaczej wygląda. Podłoga w dobrym stanie, burty też, dolna rama nic nie wygięta, górna paka trochę "wypchana" do góry ale myślę że nic z tym nie będę robić i będzie śmigać. Resory 8 piór, oponki 11.00/20 Rok 1979.

 

@Tomek55

Dzieki za radę

w Niemczech przyczepy są rejestrowane w Holandii nie ma obowiązku. Jeszcze nie widziałem tam żeby jechała jakaś przyczepa be rejestracji.

a co to za różnica skąd pionek będzie? To raz a dwa - znam ludzi co wyciągają takie sprzęty z pokrzyw.

Ramę wyprostuj my jak robilismy przyczepę to na płycie było 10 t pszenicy kolek z jednej strony winda z drugiej i ogień i burty tez tam wstawialismy zawiasy co słupek i trzymało jak piernik

A co do czyszczenia to już takie rdzę przerabiałem to masakra jedź to wypiaskuj trochę Cię to wyniesie ale będziesz zdrowszy