Autosan D46 x2

Super wyszły ;d planujesz plandeke na nie związaną taką jak jest w nowych przyczepach?

W takie maszyny warto inwestować a nie kupować te nowe ulepy.A przyczepki niech służą
jak najdłużej.

szkoda ze nie wywrotki

Traktorzysta pojechałeś ostro. stara przyczepa o małej ładowności w dodatku sztywna a Ty mówisz, że lepsza jak nowa :D :D

sam takie mam zrobione i jestem zadowolony, ale jak bym miał kasę to bym się w to nie pchał tylko kupił 2 nowe przyczepy

Wiadomo, że wywrotka bardziej funkcjonalna, ale w niektórych gospodarstwach jest zbędna. U mnie jest jedna a i tak całe zboże leci podajnikiem. Co do ładowności to 7t to jest już przyzwoity wynik. Pewnie, że w wielkich gospodarstwach im większe tym lepsze, ale powiedzmy zapiąć do ciągnika 60-80 km 2x 11ton to pod małą górke wypluje silnik. A 2x7 pojedzie

No to teraz  kto znajdzie różnice ? ja już mam  

 

ładowność nadal jest 4t przypomnę Ci

tylko plandeki za nadstawki zrób

Dużo wyniósł taki remont?

Mi wywrotki nie są potrzebne więc nie zmieniałem ich, prosta odpowiedź a że są u nas od nowości to zostały Chyba wiem o jaką różnicę chodzi bo w tylnej brakuje jeszcze błotników z tyłu ale wszystko będzie czesio200 spokoinie, ITD narazie nie ściga plandeki są z materiału takie jak na tirach na obie przyczepy ale nie są zwijane ponieważ są wykorzystywane nie tylko na przyczepach i byłoby to trochę nie wygodne. Co do kosztów to trudno policzyć ponieważ wszystko robiłem sam. Zestaw burt+nadstawki to koszt ok 900 zł materiał, piaskowanie własnym sprzętem więc piasku nie liczę a farby ok 500 zł ponieważ całość to akryl, resztę wydatków na jakieś przewody itd ok 300 zł, myślę że jakieś 1600 zł jedna przyczepa wyszła chociaż burty były tylko w przedniej robione bo w tylnej orginalne jeszcze są w niezłej kondycji, została wymieniona tylko blacha

Ładnie odrestaurowane Fajny zestawik będzie

Wizualnie brakuje przetłoczenia na burtach  

Przyczepy bardzo fajnie odmalowane ale rozładowywanie ich do dmuchawy albo do żmijki to koszmar

ja znowu nie wyobrażam sobie sztywnymi wozić 90% towarów wyładowuje kiprem jedynie co słomę się zdejmuje..

czasem jakaś usługa się trafi ziemia, drewno itp. to tak samo bez kipra ani rusz. Na skupie też tylko wywrotki czasem ładowarką sztywną przewrócą, ale nie jest to bez szwanku dla przyczepy..

jaka blacha na burtach???

blacha na burtach to 1.5mm 

Nie boisz się ze wypchnie blachę pomiędzy poprzeczkami ?

Ktoś się napracował i ma satysfakcję...ale przynajmniej jedna wywrotka  w gospodarstwie to podstawa....

U mnie mamy 3 przyczepy jedną autosan d-616 i d46 i d47 i wywrotu już z 5 lat nie używaliśmy

Każdy z nas ma inny profil gospodarstwa, inne zapotrzebowania. U nas nigdy nie było wywrotki i się żyło, żniwa, Wykopki, wszystko ręcznie się zrzucilo i było ok. Ale mam nadzieje ze od tego roku będzie juz wywrotka na stanie

Lepsza porządna sztywna jak byle jaka wywrotka

 

 Pięknie ci wyszły

Pawlus224 to fakt, lepiej mieć szczelna wywrotke na zboże i zwalić łopata, jak dziurawa wywrotke utykac szmatki po każdym wywroceniu

a ja bym uszczelniał ile wlezie a bym nie łopatował jedna to mozna tak łopata ale jak kilka dziennie sie kosi to wez to łopatuj

Całe życie jadę na lopacie, zboże z 6-7ha, nie ma wywrotki, wozi się tym co jest. Ale dobra przyczepa, bez poutykanych workow przy burtach, i z ładnym płaskim dnem dużo ułatwia,lecisz po całości, a nie co chwile zahaczasz o podłogę czy wystający worek. Wiadomo szczelna wywrotka to coś najlepszego, ale póki co nie ma

Wywrotka mi nie jest potrzebna więc nie do tej pory trzymam te przyczepki jako bliźniaczki u mnie. A co do rozładunki to na środku podłogi jest zrobiony szyber i 7t schodzi ok 15 min przy niewielkim nakładzie pracy bo na środku nie trzeba tak szuflować. A jak się wozi na skupy to wszędzie w okolicy są wywrotnice dlatego nie myślałem o zmianie na wywrotki