Materiał na przyczepę

ile  dałes za ten wywrot? moze byc na pw.

Nic nie dałem dostałem za darmo od szefostwa koszty to tylko przywóz ze śląska na podkarpacie;)

"Nic nie dałem ale wypłata będzie mniejsza "

Oj kolego nie nie u tych szefów

To by się zczaił, że wypłata mniejsza, a poza tym jak się z kimś umawia, że za darmo to za darmo... Bez sensu by było, powiedzieć że za darmo, a potem zabrać z pensji...

Nie przyjmujcie takich czarnych scenariuszy Będzie nowy projekt do obserwowania

Nawet jak by coś obcięli co jest nie realne to i tak jestem do przodu

Dobry materiał Sam miałem kompletnego stara wywrotke na oku do przerobienia na przyczepę tandem

Tandem fajna sprawa. Do tego jakieś opony 1200 lub 1300 /18.

Najprościej by było kupić jakieś podwozie typu star 200 czy 660, wyrejestrowanego i z niego ramę wziąć lub samą ramę z tylnim mostem od jakiegoś samochodu na złomie znaleść.

Sprawa jest taka, że trzeba zmierzyć szerokość podramówki i najlepiej szukać podwozia o tej szerokości.

 

Wywrot wygląda chyba na meillera...

wszystko fajnie pięknie też myślałem o zrobieniu tandema 6-8t tylko gdzie ja tym wyjadę bez papierów..?

Wyjedziesz , póki Cie nie zgarną

 

  Lepsze to niż wóz Zawsze można to uznać za przyczepę przeładunkową , a nie za przyczepe towarową .

nie mieć papieru dla mnie = nie mieć przyczepy - z bramy na drogę powiatową 2km i już wojewódzka więc nie ma opcji nawet...

jak za darmo to o co chodzi , tyle że nie wierzę bo za darmo to nic nie ma ,

 

Sam jakbym miał takie coś to 5 tyś na kołach warto zboże, ziemia , obornik . A więcej to drogo jak bez papierów bo na główną drogę nie wjedziesz

 

A co do ładowności to raczej na 8 t wyglada nie na 5 tagże rama od beczkowozu przy 5 wysiada bo sam kiper więcej waży niż beczka a przeładować zawsze się zdarzy

@czesio200

U mnie to samo i też postawiłem na papier a nie na SAMa

A kto powiedział że nie będzie papierów wszystko da się zrobić

nie mieć papieru dla mnie = nie mieć przyczepy - z bramy na drogę powiatową 2km i już wojewódzka więc nie ma opcji nawet...

zależy od regionu, u nas jest 500m do drogi DK92, i jeszcze nie zdarzyło się żeby ktoś bez przyczyny zatrzymał ciągnik czy ciągnik z przyczepą do kontroli, jak nie ma ewentualnych przegięć ponad normę, światła ok, to i nie zatrzymują

zawsze można kupić podwozie BDF'a albo przyczepe do hakowca zależy tylko jaka długość paki i podramówki....

Firma w okolicy robi przyczepy i ściągają gościa z Warszawy żeby im to zarejestrował ale robią kilka sztuk i dopiero gościa zapraszają bo takie zarejestrowanie słyszałem że drogie .....

 

Tu jedynie kupić jakąś ramę z papierami numery i te sprawy inaczej teog nie widzę 

W warszawie robią legalizację ( czy jak to tam się nazywa) kosztuje to ok 4 k. Dlatego biznes na przyczepki lekkie się skończył, poprostu się nie opłaci. Lepiej kupić najtańsza z marketu, zarejestrować i przerobić na własne potrzeby.