Ursus C-360

Olej w układzie chłodzenia czy co to?

Zapewne tak wygląda woda po płukaniu układu

Dalczego masz 6 obciążników ? Ja miałem w swojej 4 obciążniki i na koła tylko po dwa, więcej nie było chyba orginalnie w mojej 

Oryginalnie było 6x25kg...

@up: u mnie tez tak jest

Nie olej, robię płukankę za pomocą kwasku cytrynowego żeby tuleje lżej wyjąć i ogólnie zdjąć tego kamienia.Chłodnicę i przewody ładnie przeczyściło ale nadal w środku jest sporo.

 

Co do obciążników to fabrycznie były 4 na zaczep i  na koła ale ojciec się zamienił z znajomym.On zdobył dwa na zaczep a jemu  poszły na koła.Według mnie lepiej na zaczep bo lżej kręcić niż jak jest na kołach .Oryginalnie było 6 sztuk  na zaczep ale dopiero po 1986 roku

Chyba nie ma róznicy czy ten obciążnik jest na zaczepie czy w kołach kręci się tak samo bo masa ta sama obciążników. Plus obciążników w kole to taki że czopy tak nie "cierpią" Tak według mnie.

U mnie w Ursusie jest fabrycznie 6 obciążników na zaczepie .

Do chyba 84 były po 4 na zaczepie i po dwa na kołach, dopiero potem zaczęto montować po 6 na zaczep

U mnie na zetorze no ursusie 6 wisi na przodzie

Wisera to zobacz sobie że w 1985 dawano 4,od 86 weszły zmiany lampy do maski,znak na 20 obrotomierzu prędkość wałka 540,tłumik okrągły czy sprawa z obciążnikami

rozrób sody kaustycznej  to wtedy zobaczysz jak blok się ładnie oczyści a skoro w najbliższym czasie  będziesz robić remont to nawet jak soda rozpuści uszczelniacze na tulejach to nic się nie stanie

Tylko że zbyt mocny roztwór uszkadza ścianki bloku a na awarie nie mam miejsca.Muszę rozplanować dobrze bo tu usługa, trzeba może sianokosy zrobić.Gdyby nie usługa dla znajomego to bym teraz robił bo 2 tyg wolnego na razie

będziesz wymieniał tylko zestawy naprawcze plus regeneracja głowic?  wał zostawiasz tak jak jest ?    

 jeśli tak to raptem tydzień czasu  grzebania wieczorami

Tłoki tuleje,pompa wtryskowa regeneracja,głowica korbowody regenacja,nowe wtryskiwacze.Wał pójdzie na pomiar i zobaczymy.Wałek rozrządu zostawiam w spokoju.

Długo pracował silnik na tym kwasku ? 

Tak z dwie godziny 

Gdzie masz zamiar oddać pompę do regeneracji? głowice z korbowodami i wał na ogrodniczki może?

Plan jest żeby głowicę oddać na zawady, pompę do ogrodniczek lub do faceta na Tysiąclecia w Białymstoku,korbowody  na ogrodniczki a wał sam dokonam pomiaru,ale raczej nie będę wydziwiał zaniosę wszystko do jednego zakładu na Ogrodniczki.Bo u nich za pompę sporo wołają ale naprawdę dobrze robią wszystko bym odebrał i zaczął składać.

A na ogrodniczkach jeden zakład robi i szlify i pompy wtryskowe?

Bo szlify wałów, bloków, głowic naprawy całych silników itp wiem że robią

Na tej ulicy jest chyba kilka zakładów

Tego to dokładnie nie wiem,ale jutro mam podjechać i obadać sprawę ogólnie wszystko robią chyba nawet  mosty nitowanie ale nie jestem pewien.Bo jak wał szlifować to tylko tam, maja dość nowe maszyny nikt tam nie narzekał kto zaniósł.Z układem paliwowym nie nieść  do Zajkowskiego broń boże

No właśnie ja też nie wiem dokładnie ale ten Szlif Mot na ogrodniczki 49 robi wszystko bynajmniej na szyldzie tak pisze