Ursus 912 i tur Metal Fach

Takie to uroki bycie rolnikiem z krwi i kości

Te klosze od lamp wymień bo tak psuje wizerunek ciągnika

@pawlus224 Nie no tak no Ale na chwilę obecną nie widzę sobie żadnego innego miejsca jak tylko w rolnictwie

@mateuszc355 Na bank wymieni się, tylko musi się zrobić trochę cieplej

Jakiej wagi bele? 

Ja ze swoimi po 500-600 kg nie mogę cofnąć jak tylko tył napęd, nie zależnie czy Zetor czy NH, musi być 4x4. 

@damianzetor9540 Nie wiem ile ważą bele bo nigdy ich nie ważyliśmy, a bele są po prasie Sipma, i trawa była podsuszana. Przyznam, że w jednym miejscu bez blokady nie dał rady ruszyć ale jak się załączyło blokadę to normalnie ruszył.

Ja też mam po Sipmie Farmie II  

Masz na nim opony 18,4 - 34 ?

Interesuje mnie wysokość do najwyższego punktu kabiny, bo mam w oborze 2.5 m miejscami mniej. Byłbyś łaskaw kiedy zmierzyć go ?

@damianzetor9540 Aha, czyli też zapewne podobnie ważą tyle co Ty podałeś wagę swoich bel

@Lukasz93 Opony w nim mam rozmiaru 16,9 R34. Wysokość z tego co ja się orientuję jest w okolicach 2,6- 2,66m. Ale jak chcesz to jutro lub w poniedziałek go zmierzę Chyba, że ktoś z agrofotowiczów mierzył już to mógłby się podzielić informacjami

Nom jakbyś mógł to by się przydały dokładniejsze wymiary. Jakby na takich oponach nie przekroczył 2,5 to bym mógł mysleć nad ursusem z przednim napędem, a jak nie to bez napędu i koła z bizona bym przerzucił (16,9 - 30) a do bizona 34

Ok to jak zmierzę go to Ci dokładniejsze wymiary podeślę w wiadomości prywatnej

oki

Inaczej nie da rady, krówki coś jeść muszą Dziś też musiałem uzupełnić zapas siana Ja tak samo jak napęd mam to go włączam, bo inaczej koła buksują, lecz jak nie było też się dawało rady i dużych problemów prawie że nie było 

No tak, aby było mleczko trzeba odpowiednio podejść do sprawy Wiadomo, jak jest napęd 4x4 to trzeba z niego korzystać, a jak nie ma to trzeba sobie radzić inaczej Ale nie jest jeszcze tak tragicznie bez tego przedniego napędu

Jak wy to robicie ze tak duzymi ciezkimi ciagnikami buksujecie i to na blokadzie , to u mnie 60tka ladnie daje rade i do przodu i na wstecznym gorzej przy chlewie gdzie sie lodowisko zrobilo

@songo To u mnie też Ursus fajnie się sprawuje podczas takich warunków ale jak miejscami złapie lód pod spodem to nie ma zmiłuj musi zabuksować.

Jak wy to robicie ze tak duzymi ciezkimi ciagnikami buksujecie i to na blokadzie , to u mnie 60tka ladnie daje rade i do przodu i na wstecznym gorzej przy chlewie gdzie sie lodowisko zrobilo

 

Ile masz kg ładunku na ładowaczu na tej c360 że daje radę bez problemu? 100-200 kg? 

Kolo 500-600kg latem jak olej byl cieply to nie dala rady ich podniesc i zwiezc z laki, a 500kg silnik bizona bez problemu sie dzwigalo balastu na tyle oczywiscie nie mam.

drzwi, drzwi by się przydały w zime

@FINN Za jakiś czas może i pojawią się drzwi kto wie A poza tym tyle ile on pracuje zimą to nawet nikomu w kabinie od braku drzwi zimniej się nie zrobi, a i przeciągów nie ma także nie jest źle Wiadomo z kompletną kabiną od razu jest inny komfort pracy więc trzeba będzie jakoś postarać się i uzupełnić braki

ja już od co najmniej roku szukam prostych używanych drzwi do MTZ i nie mogę znajść nowy koszt 450zł, niby nie dużo ale jakby się używka do 200 trafiła to chyba lepiej

Dlatego za krokami nie przepadam do ciągle trzeba przy nich łazić Jak nie ma tapicerki w kabinie to da sie przeżyć i bez drzwi

@songo No ja też będę musiał usiąść spokojnie przed kompem i poszukać drzwi aby był już komplet No tak, zawsze to 250 zł w kieszeni by zostało jeśli by się trafiła używka

@kitowiak My jakoś na tą robotę nie narzekamy, przynajmniej w tego typu gospodarstwie zawsze coś ciekawego dzieje się i nigdy nudą nie wieje Akurat Ursus 912 nie posiada tapicerki, a nawet i szkoda, że nie ma tego wygłuszenia i tej tapicerki.

Witek, jeżeli miał bym tak jak w U912 z profili to bym sam sobie pospawał ale w ruskich wymyślili z blachy z tłoczeniami to już nie jest tak łatwo, a stare są na tyle krzywe, że chyba nie da rady tego naprostować.

No to w twoim wypadku nici ze spawania trzeba szukać oryginalnych. A poza tym widzę, że ruscy zawsze wszystko muszą zrobić po swojemu i do tego w odmiennym stylu.

w sumie coś w tym jest kombinują jak konie pod górkę, ale jeba*e mają to coś w sobie, że są na prawdę przyjemne i dobrze się nimi pracuje