Wózek do naczepy Krone

Nie jest to czasem obrotnica? Będziesz montował siodło?

Obrotnica zostanie przykrecona do ramy naczepy.

Połączenie nastąpi bez siodła mam rozumieć?

Tak bez siodła.

Do siodła musiałby mieć 2 osie.

Dlatego właśnie spytałem że bez siodła.

a poco dwie osie do siodla . ja mysle ze na siodle bylo by lepiej bo przesowajac odpowiednio os wzgledem siodla mozna uzyskac docisk na ciagnik co poprawilo by trakcje

Dlatego, że na siodle dwie osie dają stabilne podparcie i nie obciąża to czopu. Przy jednej jakby tył zaczął utykać na polu to przedni wózek będzie się "rozłaził" tzn rozjeżdżał się względem tylnej osi. Późna pora, ale napiszę inaczej. Przy 2 osiach i siodle na czop działają siły w jednej płaszczyźnie. Jakby zrobił jedną oś siły będą działać w 2 płaszczyznach. Inaczej nie potrafię wytłumaczyć.

A zapomniałem o jednym. Tutaj widać będzie ruchomy dyszel a ty Grzesiu piszesz o sztywnym. Wtedy może jedna oś miałaby sens przy siodle.

oczywiscie na jednej osi i sztywny dyszel docisnol by troszke ciagnik co by poprowilo ruszenie na polu . jesli masz chicz to zero problemu bo zrobisz stope stala i bez wysiadania . jak zwykly zaczep to stopa hydrauliczna i tez radzisz tylko wysiadac trzeba

Poszukałem i kolega na forum ma na 1 osi z siodłem, ogólnie jest dużo takich z 1osią i siodłem.

 

[galleryimg=455115]?st=10#commentsStart

 

Takie rozwiązanie jest dobre pod ciężary, do słomy tego nie chce bo do dyszla potrzebna jest stopka co przy odczepianiu i czepianiu na polu przeszkadza, a przynajmniej utrudnia pracę.

Tak bo ty z naczepy zrobisz przyczepę.

Tylko i wyłącznie na siodle i sztywny dyszel! Prościej i lepiej, masz wtedy uniwersalny wózek do wszelkich naczep. Siodło najlepiej regulowane aby sobie dopasować  dociążenie ciągnika. Jedna czy dwie osie nie ma znaczenia, idea wózka jest taka sama - ma być uniwersalne oraz ma dociążać tył ciągnika. Ta obrotnica to błąd.

Jak sobie chcesz tak sobie rób, ja ciagalem przyczepy ciężarowe 3 osiowe na obrotnicy ciagnikiem, ładunek 14 ton i nie było problemu po rzysku jechać, a co mówić słoma leciutka.

Szanowny Kolego, chcę Ci tylko doradzić i to za darmo (co nie zdarza mi się często). Ten projekt jest wg mnie do niczego. Ja nie tworzę takich maszyn, ja je po prostu używam i wyciągam wnioski. Oczywiście zrobisz jak zechcesz.

kolega do slomy chce to zda mu to egzamin . ale jak mowie doliy jest lepszym rozwiazaniem sam sobie bede budowal wozek pod beczke i wywrotke . mam dostep do czesci tylko czasu wywrotka tez juz jest

Axial, niczego nowego się od Ciebie nie dowiedziałem, wiedząc jak będzie zachowywał się wózek na siodle, swiadomie wybrałem obrotnice BO TAK PO PROSTU MI PASUJE.

jeszcze jedna moja propozycja jak to naczepa 13.6m obrotnice dac mozliwie jak naj glebiej zeby odstep miedzy osiami zmiejszyc wtedy wydaje mi sie ze bedzie latwiej skladac sie w ciasnych zakretach . kazdy robi jak mu wygodnie ja osobiscie wolal bym wozek ze wzgledu na lekki ciagnik i uniwersalnosc samego wozka . mam jeszcze jedno ptyanie z innej beczki czy ciagnik siodlowy 4×4 mozna bylo by zarejstrowac jako pojazd rolniczy zeby uniknac placenia podatku drogowego

Obrotnica będzie jak najbliżej to możliwe, i jeszcze paka z przodu 60 cm obcieta będzie. Z rejestracją dowiaduj się u diagnosty jak i w urzędzie, wiem, że za pojazdy specjalne nie ma podatku do gminy. Sam chciałem kupić skład z wanną ale te opłaty zniechęcają.

znajomy ma transport bez firmy :huh: . Jest rolnikiem ciągnik to nie wiem chyba płaci podatek

 

Ale z wanne i 2 zwykłe nie płaci bo podał że tylko w gospodarstwie używa

A wozi zboże spod kombajnu , baloty , zużel , osady i wszystko do gospodarstwa ... tyle że nie swojego

ja wlanie zamirzam wozic tez nie tylko do swojego . bo jak licze ile musze dac za szybki traktor zbedny na moj areal to wole ciezarowke go licki mam

Też zrobiłbym na siodle. Siodło możesz zrobić centralnie na osi i wtedy dyszel podnosisz jedną ręką. Weź pod uwagę że jak obrotnicę przykręcisz głębiej to na zakrętach będziesz urywał przewody a w ciasnych bramach czy między drzewami przodem będziesz haczył. Ciekaw jestem czy podczas zjazdu z drogi na pole które jest znacznie niżej niż droga nie będzie wywrotniejsza