Pronar 5440

Środek ten sam prócz EHR-u z ELTEM Lublin

Tak i przełączniki masz ze słupka zabrane a na podsufitce jest taki panel do właczania jak w Ursusie, monitor na słupku do kamery cofania i z tego co mówił przedstawiciel jest też w nim klimatronik(na to nie zwróciłem uwagi bo w nim nie miałem okazji posiedziec)

A i wreszcie załapali - przełącznik od półbiegów jest z przodu dźwigni i nie koliduje z kolanem.

Ale chyba jednak mniej awaryjny będzie ehr Boscha no składa się tylko z potencjometrow i na pewno jest bardziej intuicyjny

Też mi się wydaje że obsługa tego bedzie bardziej skomplikowana, na pewno mniej wygodna - przełącznik do podnoszenia jest bardziej z tyłu panelu( w 5340 jest z przodu) przez co trzeba będzie większe ruchy ręką robic...

 

Moim zdaniem producent powinien zastosowac to taki patent jaki ma Lindner Geotrac 84EP czyli dodatkowe przyciski do obsługi tylnego TUZ w gałce dźwigni rewersu: