Ursus C-360 3P

Co Ci "zleciało"  ? Poleciał byś jakąś nową bajką , albo coś . Rolnika 2517 wyrzucili , się nie ma z kogo pośmiać , tylko jeszcze w Tobie nadzieja .

@up wisera ma zlot ciągników u siebie

A gdzie Proxima bo coś tu kiedyś było a nie widać?

@zetorki12 -tak jak piszę kolega @mateuszc355, tu macie linka do strony "zlotu" na FB: https://www.facebook.com/I-Zlot-Starych-Traktor%C3%B3w-na-Mazowszu-1067008416653436/

@pioterq8111 -Proxima stoi w garażu, jak nie ma potrzeby nią teraz wyjeżdżać to nikt jej nie wystawia.

No początek dobry - rozwijaj wątek B) .

Perkins z 1989r moze?5/5

 

@pioterq8111 -Proxima stoi w garażu, jak nie ma potrzeby nią teraz wyjeżdżać to nikt jej nie wystawia.

 

Jak sąsiad do garażu nie każe zaglądać to i zdjęć proxy nie ma

Zetor to nie 30 czy 3p że jak wlejesz wiadro ropy to jeździsz tydzień, tutaj wlewasz beczke i jeździsz dzień. Więc bez potrzeby go nikt nie wystawia

3P z końca 88 roku

Ursus prawie identyczny jak mój tylko mój ma siwy korpus.

Jak was przeraża spalanie w takim mały ciągniku jak ta Proxima, to albo trzeba było dokupić zamiast niej z dwie "ekonomiczne sześdziesiuntki", albo nauczyć się ekonomicznej obsługi ciągnika w czasie pracy.
Beczka ON starczy mi w 6-cylindrowcu na głębokie zgruberowanie 20ha i to jest robota na jeden cały dzień

Jak was przeraża spalanie w takim mały ciągniku jak ta Proxima, to albo trzeba było dokupić zamiast niej z dwie "ekonomiczne sześdziesiuntki", albo nauczyć się ekonomicznej obsługi ciągnika w czasie pracy.

Beczka ON starczy mi w 6-cylindrowcu na głębokie zgruberowanie 20ha i to jest robota na jeden cały dzień

 

Wiesz co to jest przenośnia?

To i mój z końca 88 ;)ale pewnie ta twoja nie nie widziała nawet w połowie tyle co moja ;)Ale panie wsiera ma racje sam mam 5211 i 3p i różnica jest duza spalaniu a moc prawie bez różnicy jest w porownaniu do tych samych prac w ich wykonaniu

Zetrowskie silniki nie należą do najoszczedniejszych muszą mieć odpowiednią prace żeby wyszło dobre spalanie tak jak zwykła 60.A perkins w lekkiej robocie dużo nie spali w ciężkiej tyle co 60.Zresztą nowy crystal w porównaniu do konkurencji tez jest paliwozerny

Ten 3p to przez 20lat chodził tylko w kosiarce i troche w transporcie, a tak to stał nieużywany

ile palą wasze zetory? ja tam nie narzekam nawet z pająkiem nie latam t25 tylkio 5211

Zetor pali,ale robi.Jak się umiejętnie operuje gazem to wynik jest zadowalający. Zetor lubi łyknąć w transporcie <_<  i to jak się leci z gazem w podłodze jak ja  , do tego się nie nadaje,w orce 4x40 forterra w optymalnych warunkach na I i II klasie weźmie z 15-16l. @jonek98 - tylko Crystal to akurat silnik Deutz'a i to jego duże spalanie właśnie też mnie zastanawia, będę go miał na testach to i się wypowiem  .

A poza tym Proxima chyba w ogóle nie jest Jego.

Wiem ze Deutz wogole tym modelem to zetor zrobił popeline słaba widoczność do przodu cena z kosmosu

Mój Zetor to musi mieć obciążenie bo jak jeździ na pusto to chla jak głupi.

Wiesz co to jest przenośnia?

Chodząc do szkoły powinieneś wiedzieć, że metafora to co innego, ty użyłeś co najwyżej porównania i abstrakcji

Crystal to jakieś nie porozumienie, mają go niby modernizować, jak wsadza tu lepszą kabinę i zrobią tak jak miało być na początku - dwie wersje - jedna prosta, jak ta, a druga na wypasie,czyli asystenci wszelkiej maści itd itp. to jest szansa zawojować w segmencie, oczywiście cena też do poprawki.

Przynajmniej nikt im nie powie,że nie mają modeli 6 cyl. Kiedyś jak gadałem z przedstawicielem to mówił,że cena jest zawyżona, bo nie chcą za dużo sprzedać - takie ciągniki przejściowe i ulokowanie się na rynku(cholera wie w jakim segmencie),a dwa zaraz chcą robić lift i wtedy ma nie być dużej różnicy w cenie,a nawet niższa, ale to takie wróżenie.Ja i tak bym go nie kupił.Z Zetora póki co widzi mi się zmodernizowana Forterra (z AdBlue) trochę pod Crystala i P Power 120. Major też jest spoko,ale ten który został zaprezentowany teraz, jakoś robi na mnie lepsze wrażenie - lepsza skrzynia, kabina, mnie widoczny segment budżetowy

Ja po przejściach kolegi @luke16 majora miałbym z daleka żeby w nowym ciagniku wychodziły takie kwiatki co są nie do pomyślenia w niektoryvh30 letnich traktorach

Major jest zbudowany tanio i jest tani, dlatego mnie takie rzeczy nie dziwią i dlatego ja poszedłbym ten segment wyżej i za 20 tyś więcej kupił zwykłą proxę.W nim gdzieś te oszczędności muszą wyjść.

proxa juz nawet spoko tylko te durne dopłaty za wszystko są wnetwiajace w podstawie kiera na patyku bez regulacji i dziadowskie siedzenie regulacje kierownicy to maja 10 albo i starsze belarusy a zetor w hierarchii wyżej stoji

W forterze mam i dziadowskie siedzenie, które amortyzuje wystarczająco i ma prostą budowę,oraz kierownicę na patyku, która jest dla mnie odpowiednio ustawiona,więc jak komuś takie coś pasi to spoko, ja potrzebuje czegoś więcej,to dopłaci,albo kupi NH. Jakby nie było jak będę konfigurował ciągnik to będzie i regulowana kiera i grammer. Co prawda standardem to nie jest,ale przeważnie jak się usiądzie i konfiguruje,to dokładają w gratisie.

Zależy co kto lubi jednak twój zetor jest pewnie ponad 10 letni a od tamtego czasu mogli trochę podwyższyć standard.Ja osobiście chyba bym się skierował w stronę niebieskiej marki Ale to tylko gdybania bo zapewne nic lepszego od 3p na gospodarstwo nie zawita