Ursus de luxe 1204 + 2x D 47

pisałeś że 1204 miała być do pomocy od święta, a teraz patrzę że to najbardziej zabiegany ciągniki na twojej gospodarce

zabiegana to jest Finnka prawie codziennie na kołach a 1204  była w sam raz do ciągania przyczep po górach z lasu

Widzę że większości twoich ursusów to de luxe jak myślisz są lepszy niż te co szły na kraj?

<p>@Tyfo na 100 % były lepiej wykonane i miały niektóre lepsze rozwiązania </p>

Masz na mysli finke z turem? to masz 4 ciagniki w tej chwili ?

@zetor, tak 914 z turem i mam 4 ciągniki 7211, 914, 1204, 1224 turbo, ale ostatnio chodzi mi po głowie, aby zhandlować dwie 12 i kupić jedna 1634 z eksportu. ale to jeszcze się okaże po tym sezonie.

 

@tyfo, kolega @jonek wyczerpał odpowiedz

To ja chętnie bym sprzedał 1214 i dołożył do 16245 albo 1634 ^^ A tur bez problemu by pasował do większego też  

za***isty

Ja właśnie kupilem ztsa 16245 z niemiec. A ursusy de luxe szły tylko do Niemiec?

de luxe szły po prostu na eksport, a do ilu krajów to tylko ursus wie bo były : de luxe , bison, drive, finn, metis, chyba że coś pominąłem 

Ja słyszałem że do szwecji.

• Ursus Bison – Holandia
• Ursus Hellas – Grecja
• Ursus AVTO – Francja
• Ursus FINN – Finlandia
• Ursus TUR – Hiszpania
• Lightforce Deluxe / Lightforce Tractor – Wielka Brytania

   

  wikipedia

@tyfo W Szwecji były swed-trucki dość mocno przerobione ze silnikiem scani

Te eksportowe na Francję niewiele różniły się o naszych,  prawdopodobnie mam jednego z nich

Nie widzę  oznaczenia AVTO ale metryczka ciągnika napisana jest w 2 językach  czyli po polsku i francusku wiec kto wie. 

Początkowo pracował w jednym z państwowych zakładów, polski nie opuścił nigdy.