Rozrzutnik strautmann

Na pewno kilka razy lepsze są jak te polskie. Mam dwuosiowy z unii i już tyle razy taśma była skracana że masakra. Ciągłe tylko wnerwienie z nim i nic więcej, trochę więcej się nałoży i taśma przeskoczy. W tych starych niemieckich materiał z którego są zrobione to cudo

Taaa , na pewno lepsze . Polskie rozrzutniki z tamtych lat też świetnie się trzymają .

kondzio8513 napisał:

Na pewno kilka razy lepsze są jak te polskie. Mam dwuosiowy z unii i już tyle razy taśma była skracana że masakra. Ciągłe tylko wnerwienie z nim i nic więcej, trochę więcej się nałoży i taśma przeskoczy. W tych starych niemieckich materiał z którego są zrobione to cudo

może trzeba wymienić kola gniazdowe jak ci przeskakuje

Polskie sie trzymają te które roboty nie widzą ;) Tak samo jak prasy z Sipmy chwalą tylko Ci co robią 200 belek w roku 60-tką😉

1 godzinę temu, kondzio8513 napisał:

Na pewno kilka razy lepsze są jak te polskie. Mam dwuosiowy z unii i już tyle razy taśma była skracana że masakra. Ciągłe tylko wnerwienie z nim i nic więcej, trochę więcej się nałoży i taśma przeskoczy. W tych starych niemieckich materiał z którego są zrobione to cudo

Może trzeba rowek w zębatce wyczyścić i wyregulować oczyszczacz, od dziecka polski był jednoosiowy teraz dwu i ani razu łańcuch nieprzeskoczył.

Edytowane 17 Sierpnia 2018 przez Rolnik1973

Nie wiem jak w tych zagramanicznych ale w moim dwuosiowym łańcuchy wyciągają się jak guma z majtek, średnio co roku trzeba wyciąć kilka ogniw. Fakt że jest trochę przymały jak dla mnie bo rocznie wywozi pewnie ponad 200 szt towaru.

wymień koło gniazdowe i skończy się wyciąganie łańcucha

W moim stare zostały tylko wałki ,zębatki ,tulejki ,taśma nowa i wytrzymała jeden sezon bez skracania.

 Wszystko było nowe ojciec kupił kilka lat temu ten rozrzutnik po remoncie, stara była tylko rama oraz opony Burty, łańcuchy, walki, koła, łożyska podłoga wsio nowe. Pierwsze dwa lata śmigał bez ani jednej awarii, teraz się łańcuchy zaczęły wyciągać, i co nieraz przez to taśmę zeskosuje. Ale jak na ilość którą wywozi to i tak jest nie najgorzej.

Ten ze zdjęcia to jeszcze kawał porządnej maszyny tylko nie jest z 94 roku...jak już nawet 4 na końcu to szybciej 84 jeśli nie 74

Wczesniej nie zwróciłem uwagi ale on jest na górny zaczep. Jak to się w polu sprawdza nie podrywa przodu w lekkich ciagnikach. 

Wszystkie mniejsze rozrzutniki zachodnie z tamtych czasów miały zaczep górny a w nim hamulec najazdowy i raczej nie stanowiło to problemu skoro ten system był tak popularny.

Często też widzę i takie duże statki po 10, 14 ton i się zastanawiam który lepszy górny czy dolny. Dolny hitch czy piton fix ma większy dopuszczalny nacisk niż górne zaczepy.

Ja mam prawie identyczny zaczep w beczce 8 tyś. Dziwne uczucie, jak zahamujesz ciągnikiem, a beczka leci na ciebie...

Rolnik1973 napisał:

1 godzinę temu, kondzio8513 napisał:

Na pewno kilka razy lepsze są jak te polskie. Mam dwuosiowy z unii i już tyle razy taśma była skracana że masakra. Ciągłe tylko wnerwienie z nim i nic więcej, trochę więcej się nałoży i taśma przeskoczy. W tych starych niemieckich materiał z którego są zrobione to cudo

Może trzeba rowek w zębatce wyczyścić i wyregulować oczyszczacz, od dziecka polski był jednoosiowy teraz dwu i ani razu łańcuch nieprzeskoczył.

bo roboty nie widział 😮

Widział widział tylko eksploatowany tak jak zaleca producent a nie tak jak na foto

to jest

to jest

Jak by tak każdy przestrzegał co producent zaleca to by nic nie narobił

Jasne. Każdemu czasem się zdarzy "troszkę" nagiąć wytrzymałość maszyny. Ale jeśli nakładzie się tak, jak na foto, i łańcuch przeskoczy, albo adapter się wyrwie, bo sprzęgło zaspawane, to trzeba powiedzieć "przesadziłem, moja wina" a nie jak niektórzy zaraz afera  "kuuurła, jakie gó@#o dzisiaj robią. Kiedyś to było. 30 lat stary chodził" Co nie zmienia faktu, że materiały były lepsze. Przynajmniej polskie. 

kolego mam agrometa pioniera z 88r ramo z ceownika goracogietego, tylko jakiś kretyn zrobił do kół rano potem przerwa i dalej do końca, moje modyfikacje polegały na zaspawaniu przerwy także teraz mam pełne ramo i założenie opon 12 zamiast 11, po założeniu burt i nakładek sype 2 i pół zbiornika pszenicy z bizona, także niewiem ile wchodzi ale napewno zalecenia przekroczone jak jest tam maks 3,5 t ładowności. woze trochę obornika i jakby nie to dawno bym już z niego wywrotkę zrobił i śmigał. fakt dzisiejsze maszyny nie nadają się do takiego przeciazania bo jeżeli komputer obliczył wytrzymałość na 4 t to 7 nie wsypiesz. a kiedyś się dawało;)

zależy ile przeciążony,jak kiedyś nakładli kurzaka na naszą jednoosiowke to nie chciał ruszyć