Opona

też tak myślę nad nimi ale chciałem się dowiedzieć jakie są wasze zdania

W mitasie 520R38 opona z boku dostała guza , jeździłem rok i jesienią w orce wystrzeliła , 3500zł.  

http://olx.pl/oferta/opona-rol-520-70r38-maximo-radial-85-zamiennik-460-85r38-18-4r38-CID757-ID6lQV9.html#d2be91d832

A co myślicie o takich? Sam chcę takie kupić, niby produkuje je Trelleborg.

Mitas był też o ponad 5 cm węższy od Klebera przy tym samym rozmiarze 520/85R38. Ten "Trelleborg" to w cenie rosyjskiej . http://oponyrolnicze24.pl/5-opony-#/rozmiar-520_85r38 , tutaj jest Taurus /70/ ciekawy  http://oponyrolnicze24.pl/opony-/121-52070r38-taurus-point-70-150a8-tl.html

przy case mam rozmiar 600/65 R38

Ja też myślę nad tymi Maximo Opis mają fajny Trelleborg raczej fuszery nie odwala (wiem z doświadczenia) Ale z oponami nie miałem styczności Jak kupisz to opis wrażenia

Ja mam taurusy w c385a na przodzie radialne 360/70 r24 i 4 rok i nic sie nie dzieje.

Mam taurusy 8 lat w tym 7 lat przy ładowaczu i polecam.

no i chyba zastanowię się nad taurusami

Te opony maximo są chyba robione w chinach pisze na stronie Trelleborga http://www.trelleborg.com/pl/wheelsystems/PL/Wiadomosci_i_Wydarzenia/Nowosci/Trelleborg-Wheel-Systems-ogasza-plan-rozwoju-na-rynku-Azji-oraz-prezentuje-drug-lin-opon-radialnych-o-nazwie-MAXIMO/ a 

to teraz mam do zastanowienia albo mitas albo taurus

Czyli w te MAXIMO się nie pchać? W sumie to może być dobry produkt bo napewno używają komponentów takich jak w Europie tylko tam jest tania siła robocza I ma dość długi okres gwarancji

mitas to szajs taki sam jak Continental, ja dostałem oponę z błędem fabrycznym, była dziura wielkości szpilki, znajomy ma Continental w srondziże dokładnie odpowiednik mojej opony i po 5 latach z boku na bieznikach się tak rozeszły ze palec można wlozyc

Ja na case mam good year Ale chyba są juz na nim z 20 lat już by trzeba wymienić bo lyse ale nie pękają Po za tym co mechanicznie się uszkodzilo

polecam Cultor Radial 85  bardzo fajne opony mam w 914  z tyłu i jest ok. lub Taurusy (michelin) mam na przodzie w 914 z turem i też jest ok.

mitas

:lol: to już BKT lepsze

ja mam w 2 sprzętach taurus i w jednym MF mają już 9 lat a ubytek to może 20% bieżnika tylko prawie wcale nie jeżdżę po asfalcie to i do zetora kupiłem w tamtym roku na przodek bo stomile popękały

mitas

za oponę taurus chcą 4600 jak myślicie dobra cena ?

tyle mięsa i chcesz wymieniać  :blink:

 

może coś z używek, GY czy michelin

z nowych firestone, co prawda do transportu trochę za miękkie, ale w pole będzie to duża zaleta

muszę wymienić ponieważ za mocno pole gniecie

W znajomym punkcie Claasa kuzyn mówi, że ludzie nie biorą Trelleborga, bo na łąkach za mocno ryją ziemię, być może przy cięższych pracach na glebie to by był plus, pod warunkiem że nie będziesz wjeżdżał na trawę

ja mam w john 6140R mitasy, a mitas to teraz continental. ja jestem za mitas teraz przeważnie johny wychodzą na mitasach. dobre gumy.

 

 

Continental to teraz mitas premium, nie na odwrót, co nie zmienia faktu że zwykły mitas nawet się umywa do mitas premium(czyli continental)

dobre opony to gr. Michelin, Kleber, BFGoodrich, (tańsza Taurus)

Goodyear ( tańsza Dębica)

Firestone, a dalej bkt, mitas, petlas, culltor

Unikaj: Continental, Barum, Pirelli, Semperit, Vredestein może i ładne ale po kilku latach pękają w środku między bieżnikiem. Najgorzej to vredestein i Pirelli.

Polecam Kleber, Firestone, ewentualnie BKT, a Michelin z gwarancją bije wszystkich   
 

U nas ostatnio goszczą nawet na traktorach takich jak JD i Fendt opony marki Cultor na pierwszy rzut oka przyzwoicie wyglądają