Klucz pneumatyczny FORE

A z kąt brałeś?

<p>Nie wygodniejszy elektryczny udar ??</p>

mam identiko klucz, tylko bez walizki, używany sporadycznie na własne potrzeby, wydaje sie być dobry, tylko trzeba wężyk min 10mm bo na mniejszym to nawet 1300Nm nie pokaże swoich możliwości
-fajny Mikołaj

Widać że już jakiś test był i wypadł pozytywnie?

 

Wydajność sprężarki nie jest tak ważna jak wielkość zbiornika, mając małą sprężarkę dołożyć większy szczelny zbiornik i można pracować.

Kosztował pewnie koło 200 zł. Za te pieniądze to marka/firma klucza nie ma znaczenia. Odkręcić coś od święta to może i da radę. 850 Nm to maksymalny moment obrotowy czyli tylko przez chwilę, ciekawe jaki jest moment roboczy bo tym już się producent nie chwali. Waga klucza to ok 3kg czyli pewnie więcej także pracować tym dłużej to masakra. Duży zbiornik w kompresorze to podstawa, ważna jest jeszcze średnica węża by nie był za cienki.

Także do sporadycznego użycia to myślę że podoła.

a jaki jest dobry klucz? w rozsadnych pieniądzach i czy jest sens zawracać sobie głowę kluczem mając kompresor stanley ze zbiornikiem 50l i ciśnieniem 2.5km? Wydajność niby 250l/min

W mojej galerii jest sprężarka z zbiornikiem 60l i wydatku jak dobrze pamiętam 160 l/min to jakoś tam pracować można było ale komfortu nie było do wymiany kół w samochodzie osobowym wystarczy.

 

Klucz dobry, nie mam aż takiej dobrej wiedzy ale z tego co pracuje nieraz to ASTA, YATO, BJC (1/2" i 3/4") oraz BJC (1") to już można konkretnie popracować, praca przy ciężarówce bez klucza pneumatycznego to mordęga, współpracują z sprężarką 300l i wydatku 700 l/min lub 180l i wydatku 250 l/min ciśnienie pracy to 8bar ( w razie potrzeby dla klucza 1" do 10 bar). Nie są może to profesjonalne klucze ale sporo pomagają.

Kół i tak nie kręce - wzywam do tego serwis

No właśnie ciężko jest połączyć dobrą jakość z rozsądną ceną. Do "garażowego" użytku to jak Kolega wyżej napisał myślę że YATO spokojnie się nada. Sporo tego widzę na warsztatach wulkanizacyjnych. Ja używam Chicago Pneumatic od około 4 lat i jak narazie jestem bardzo zadowolony. Wcześniej miałem Wurtha też niczego sobie tylko był trochę słaby, kompresor 180l. Dodam że klucze są używane na warsztacie przy osobówkach i dostawczych praktycznie codziennie także to też inna sprawa.

 

Co do kompresora 50l to zdecydowanie mało do pneumatyka, więcej nerwów niż kręcenia.

Moje testy przeprowadziłem na kole od Malucha, kompresor 24l. O ile odkręcic idzie, bo startowałem z 8bar, to dokręcenie śrub trzeba robić na raty. Musi dobić cisnienia. Brałem go z Allegro. Dokupiłem do niego dedykowany wąż i butelkę oleju. U mnie będzie on głównie odkręcać koła w osobówkach, koła pasowe itp rzeczy trudne do zablokowania. User Rivierrecasalis ma kompresor Stanley 50l i dorobione gniazdo na butli, klucz jakiś za 100zł i dosyć przyjemnie się robi.