Zetor 12111 + tur 8

@Stefano1- i dodaj- po podrobieniu kolorystycznym na Ursusa, na ramie od ładowacza widać ślady szarej farby.

 

Stare czy nowe, krajowe czy zachodnie, wszystkim koła odpadają podobnie... Tylko nasi eksperci wypowiedzą się że to czeska podróbka polskiej mocy albo że części chińskie a nie krajowe.

mi się kiedys to zdarzyło w Zetor 7711

Znajomemu w 60-tce na górce ukręciła się tarcza z szpilkami od ośki,miał szczęście że zwolnica na oponie się oparła bo  go przygnietło bo bez kabiny jeździ  :wacko:

ośka jak ośka łatwo wymienić, ja bym bardziej nad błotnikiem płakał, bo z takim zderdolonym będzie wstyd

jak dla mnie to zmęczenie materiału..  bo widać , że ukręciła się ośka w czopie , gdzie się przykręca felgę, tam nie ma dziury normalnie czyli ewidentny brak przedniego napędu w 6 z turem

 

i dla czego ten zetor jest żółty ??

przy okazji malowania innych ciagników (c355, 1224) pomalowałem go w takich samych barwach

Sadek-  silnik nowego typu,  skrzynia starego typu - patrz,  na filtry.    Do tego, zwolnice,  pochodzą z c385/ 8011 -   w  6'tkach, z pierwszej serii (Ursus 1201 lub zetor 12011) zwolnice  były inne  A więc, najprawdopodobniej jest to zetor 8011  po przekładce silnika. 

Stefano1- dokładnie tak jak piszesz 8011 po przekładce

W starych 4'kach, zwolnice  miały sporo chudsze  półośki  i węższe wieńce -  długo chodził  z tym silnikiem, zanim półoś się poddała?  W jakiej kondycji są satelity? Pracował w polu, czy głównie w TURze?  

Pytam, bo już którąś z kolei, zmasakrowaną półoś od tych zwolnic widzę  

 

W starych 4'kach, zwolnice  miały sporo chudsze  półośki  i węższe wieńce -  długo chodził  z tym silnikiem, zanim półoś się poddała?  W jakiej kondycji są satelity? Pracował w polu, czy głównie w TURze?  

Pytam, bo już którąś z kolei, zmasakrowaną półoś od tych zwolnic widzę

od nowości pracował na gospodarce u mojego kolegi z tego co wiem silnik zmienili okolo 97 i nic podobnego im sie nie działo, ja go mam od trzech lat i jak dotąd nic. Satelity jak i zwolnice są w bardzo dobrej kondycji . Od kiedy ma Tur-a (2008) w polu nic nie robił

No to moją teorię, o delikatności  zwolnic  4'ka-stary typ, można  uznać za obaloną     

czekamy na wypowiedź eksperta rolnik1973

Nad zetorem płakał nie będę.

Znajomemu podczas orki tylne koło odpadło z ZT323.

A czemu Rolnik1973 ma być ekspertem w tej dziedzinie? U mnie był 3p 88r i podobnie sie stało przy ciąganiu żwiru na budowę. Poczułem wcześniej że dziwnie się jedzie i koło tylko się pochyliło nie odpadło Niestety po naprawie przy następnym kursie ze żwirem silnik zaczął chlapać odmą olejem i został sprzedany jako uszkodzony a był u nas od nowości.