Ursus 3512

Raz tylko widziałem 3512 na balonach z przodu, ciekawie się to prezwntowało. Sam też tak na przyszłość myślałem jakby były takie na przekładkę. Ty zmieniasz czy tylko przymiarka.? 5 oczywiście.

Mocarnie będzie wyglądał A dużemu szykuje się przedni napęd, czy to tylko chwilowa pożyczka? Ciekawe, czy na balonach, bez wspomagania będzie się lżej, czy ciężej kręcić

Na postoju będzie ciężej kręciło przecież opona szersza więcej przylega do podłoża więc tarcie większe za to w jeździe powinno być lżej 

Niby większa opona, ale rozłożenie ciężaru lepsze...

W moim przypadku dużo ciężej się kręci na balonach a jeszcze z turem jak sianokiszonkę sie wozi to armagedon :blink: :blink:

Kolego jaki rozmiar tych szerszych przednich opon masz, chcę takie założyć do c-360 3p bo z belami na łąkach torfowych masakra

11.5\80-15.3 do Ursusa pasowalyby 10.0\75-15.3 .


Się nie ma co przymierzac tylko zakładać

nie wiem jak na tych oponkach, ale u mnie na jodełkach kręci się tak jak na oryginalnych

11.5\80-15.3 do Ursusa pasowalyby 10.0\75-15.3 .

 

11,5 też da się założyć do C-360. W każdym razie na okrągłej osi na pewno, bo tak mamy.

nie wiem jak na tych oponkach, ale u mnie na jodełkach kręci się tak jak na oryginalnych

Ja też mam w jodełkę od ładowarki i nie jest lekko, więc chyba czas na wspomaganie do 3P.

To są 11.5 a zdjąłem je z Zetora bo będzie nowy lakier po całości a co do napędu wydaje mi się to nieopłacalne bo zestawy chodzą po 12-15 tyś tyle co cały Zetor jak go kupowaliśmy. A po założeniu napędu na pewno nie wezmę za niego 30k żeby  na zero wyjść.

Zapowiada się mocarnie! ^^

Ja też mam w jodełkę od ładowarki i nie jest lekko, więc chyba czas na wspomaganie do 3P.

w 3512 i 255 mechanizm skrętu chodzi lżej, u Ciebie 3P z turem to pewnie w ogóle katorga .. 

Kolumna kierownicza wysiada na balonowych kołach i ciężko ukręcić, wróciliśmy do 7,50-16