Zawór w Ursusie

Z rozdzielacza? Innego pomysłu nie mam

no to ten układ....  ale nie z rozdzielacza

Jak by bylo jakies odniesienie co do wielkosci

A nie zawór który otwiera się w przypadku zapchania filtra oleju?

@sadek, zgadłeś.... ale te otwieranie to tylko teoretycznie....  zablokowałem go bo był gółwnym winowajcą zablokowania rozdzielacza... bo jak się otwiera, to już są ominięte wszystkie filtry i cały syf idzie prosto do rozdzielacza....  no i trzeba pamiętać o częstszym czyszczeniu tego filtra sitkowego i magnesu za nim ( dopiero się dowiedziałem że tam jest magnes ) jak jest skrzynia na wykończeniu , jak u mnie

i zastanawiam się nad zamontowaniem filtra cisnienowego na linii pompa - rozdzielacz....

Okrutnie drogie filtry. Taniej, prościej założyć na powrocie. Zrobi tą sama robotę. 

@seweryn, wiem że drogie.... ale zależy mi na tym aby do obiegu trafiał czysty olej.... bo przez to zaciął mi się rozdzielacz gdyby był filtr nie było by problemu... ale przetestuje jeden taki filtr , ok 400-500 zł kosztowało by zamontowanie takiego filtra...  A ten zawór jeszcze pomógł zacięciu bo on się otwiera , jak potrzeba więcej oleju pompie i jak jest zimny olej...

Tak działa każdy filtr pełnego przepływu czy papierowy czy szczelinowy. Gdy stawia za duży opór żeby uchronić go przed zniszczeniem otwiera się obieg bokiem. 

Próbuj ale na moje oko to trzeba by pomyśleć o wyczyszczeniu skrzyni.

Finn piszesz o tym filtrze hydrauliki wewnętrznej z boku skrzyni obok tego wymiennego? Ja dość, rzadko go czyszczę, bo na ogół jest czysty. A może 12 ka ma inny filtr, bo nie kojarzę tego zaworu?

no nie wiem ,czy czyszczenie by coś dało... bo ta skrzynia jest już na wykończeniu...   i tylko czekac kiedy biegi się skończą...

No i właśnie dla tego powodu  , o którym wspominasz, chciałbym zabezpieczyć układ hydrauliczny za pompa... Ciekawe czy z jakiś rozbiórkowych koparek nie dopasowałby jakiegoś filtru??

Finn piszesz o tym filtrze hydrauliki wewnętrznej z boku skrzyni obok tego wymiennego? Ja dość, rzadko go czyszczę, bo na ogół jest czysty. A może 12 ka ma inny filtr, bo nie kojarzę tego zaworu?

bo magicy z pgr często wywalali te zawory otwierając obieg boczny bo nie trzeba było czyścić, a oleje w tamtych czasach były jakości jakiej były więc i filtry się częściej przypychały niby nic się nie dzieje ale pompa częściej siada i tego typu niespodzianki jak u kolegi się zdarzają częściej 

Finn czesem moze warto spuscic olej przecedzic i wlac go z powrotem albo poprostu wymienic na świeży ja rok temu wymienilem zewzgledu na to ze różne maszyny byly podlanczane i czasem nie wiadomo jaki olej w nich byl

Mówisz i masz.

http://allegro.pl/listing/listing.php?order=m&string=filtr+hydrauliczny+wysokoci%C5%9Bnieniowy&bmatch=seng-v6-sm-isqm-3-default-0113

 

Ale powiem ci jak patrzę na ceny wkładów to olał bym to. Wypłukał bym skrzynie, olej przepuścił przez filtr choćby oleju silnikowego i wlał z powrotem.

@thomas, ten zawór, jak i magnes do wyłapywania opiłków jest w obudowie tego filtra który jest siatkowy wielokrotnego użytku...

zawór znajduje się po lewej stronie u dołu obudowy ( taki spory dekielek zabezpieczony pierścieniem segera) minus taki, ze musisz spuścić olej ze skrzyni, odkręcić całą obudowę aby zobaczyć co i jak oraz jesli masz napęd to trzeba zdemontować wał...

Magnez, to taka duża śruba ( chyba na klucz 41 lub 46) wykręcasz ją i masz dostęp aby go wyczyścić...

 

@seweryn, ten drugi za 180 zł to ciekawa propozycja, bo wkład jest wielokrotnego użytku...    chyba jutro go zamówię... płukanie skrzyni nie wchodzi w grę... bo skrzynia już jest na wykończeniu... i była by to syzyfowa praca... a zależy mi aby dalej wszystko pracowało tak jak należy...

No widzisz jeśli pomogłem cieszy mnie to.

 

Szukaj filtrów wysokociśnieniowych. Może wpadniesz na coś ciekawszego.