Kubota m9960 + Fella

Dodam ze kubota z tą zgrabiarką na wału 540 , oborotach 1300-1400 na godzine paliła 3-3,5 litra na godzine

Opisz mi dokładnie jak znaleźć wykresy z hamowni pozostałych ciągników na tej stronie jeśli możesz

o tych DF'ach o których napisałem linki są w opisie

 

Fajna ciekawostka

Ale ja chciałbym poznać wykresy innych marek jeszcze

To fajnie, że ktoś wie lepiej o jakich testach wiem a o jakich nie wiem. Niestety muszę zmartwić zawartości całego internetu nie znam.

Chciał bym też zwrócić uwagę na subtelną różnice. Test kuboty wykonała firma 44 tuning na potrzeby gazety jak dobrze pamiętam rpt. Było dla nich bez znaczenia czy kubota wypadnie tam źle czy dobrze.

Linki przedstawiają wykresy jak dobrze wnioskuję przed i po podniesieniu mocy lub odłączeniu egr. Jest to podstawowa działalność firmy 44 tuning. Więc tutaj interesem firmy 44 tuning może być pokazanie. Jak źle jest oryginalnie. A jak dobrze po ich pracy To jest zasadnicza różnica.

 

http://www.44tuning.pl/chip-tuning-traktor/

 

Tutaj mamy próbkę propagandy. Silniki mają znacząco tracić na żywotności po 2 - 3 tys mtg. A przecież do polski trafiają ciągniki jd mające po 6 i więcej tys mtg z systemem erg. I są często w świetnej kondycji. Tak samo jest z przeciekaniem płynu w chłodnicy spalin. Niby może się tak zdarzyć ale to tylko teoria i się nie zdarza.

Podsumowując test kuboty był na zlecenie zewnętrzne. Testy z linków maja pokazać. jak bardzo pomagają działania firmy 44 tuning. Ale każdy może rozumieć to jak chce jego sprawa.

skąd wiesz na jakie zlecenie był test kuboty ??? chcesz czy nie chcesz ale nie tylko kubota ma mniej mocy niż deklaruje. widać że są gorsi. takie są fakty panie herbercie. pisząc teraz po twojemu. " co to za firma że tak oszukuje na mocy " płaci sie za 126 koni a dostaje 98 koni. toż to rozbój w biały dzień. i to nie szukali o 20 tylko o prawie 30 koni. czytałem ostatnio forum. temat " co sądzicie o marce kubota" i z twoich komentarzy można wywnioskować tylko jedno. masz jakiś interes w tym że tak cały czas piszesz negatywne komentarze o kubocie. tylko ty jeden jesteś taki zawzięty i każdego na siłę chcesz uświadomić. oczywiście możesz tak pisać ale pamiętaj że są dużo gorsze marki :-)

Są też dużo lepsze. Mają na hamowni tyle ile deklaruje producent. Więc nie ma co się pocieszać tym, że są gorsi. Trzeba patrzeć na lepszych.

romanekdeutz

na tej stronie to znalazłęm

http://44tuning.pl/chip-tuning-traktor/

hubertuss skoro trzeba patrzyc na lepszych to czemu ty cały czas piszesz o tych "gorszych" ??? Przeciez niema co na nich patrzyć   

Z tymi mocami w traktorach to jest istna loteria. W mojej okolicy pewna firma podkręcała moc w traktorach i na hamowni wyszło że JD 6630 znajomego zamiast 130KM miał 115km, z kolei sąsiada JD 5080R miał 2KM więcej jak na papierze, Jedna Valtra miała 10KM za mało inna miała tyle ile mieć powinna. Czego to dowodzi? Że większość producentów nie dba o to aby każdy ciągnik który trafi do rolników miał takie parametry jakie mieć powinien z Kubotą włącznie

możliwe że masz rację :-)

Dla mnie te wykresy nie są w żadnym stopniu wiarygodne. Żaden z parametrów silnika nie pokrywa się a nawet nie jest zbliżony do tych podawanych przez producenta. Mam na myśli zbyt duży max momenty obrotowe i obroty silnika przy których są uzyskiwane, to samo z mocami - znamionową i maksymalną. Może wy mnie oświecicie. 

Oczywiście, że oświecimy. Wykres ma pokazać jak zły jest oryginalny wykres czytaj silnik. A zarazem ma pokazać jak dobrze pracuje firma świadcząca usługi odłączania egr i podnoszenia mocy. Akurat trafiło na df a. To tak jak z reklamą proszku do prania.

Czyli panie hubertus mówisz ze ta firma oszukała ? źle zmierzyła moc DF'owi ? ale przeciez ta sama firma mierzyłą tez Kubote i jezeli chodzi o Kubote to nie miałeś nic przeciwko uzyskanym danym i każdego o tych wynikach musiałeś powiadomic. Oj Hubertus

Ty naprawdę nic z tego nie rozumiesz, czy nie chcesz zrozumieć? Nie wiem czy ktoś kogoś oszukał. Ale firma świadcząca usługi tuningu czy odłączania egr może mieć interes w tym, aby pokazać jak źle było i jak dobrze jest po ich pracy. To jest zwykła reklama ich usług, podobnie jak teksty umieszczane na ich stronie o tym jak to rzekomo silniki jd po 3 tys mth ulegają zużyciu z powodu egr itd. Test kuboty to była usługa wykonana przez 44 tuning dla rpt. Firma dysponująca hamownią nie miała tam żadnego interesu. Aby wynik z hamowni był zły lub dobry. Zmierzyli to co jest i podali. Mało tego gdybyś przeczytał uważnie ten test. Wyczytał byś, że przedstawiciel 44 tuning próbuje usprawiedliwić ubytek mocy na hamowni.

pfffff hubertuss już twoje najeżdżanie na markę kubota mnie znudziło, u nas kubota zrobiła już 1050mth i chodzi. Jest na co narzekać, bo model trochę niedopracowany pod kątem estetyki, a tak to silnik i skrzynia działa cacy, johndeere też się psują widzę to na swoim przykładzie, więc żadna marka nie jest dobra, wytłumacz nam tylko co takiego w sobie ma kubota że została przez ciebie znienawidzona? co do testów na hamowni mój JD 6930 P zamiast 155 km miał 163 tak więc nie zawsze każdy test jest wiarygodny.

widze ze na wszystko masz jakieś uzasadnienie Firma ta sama robiła pomiar Kuboty i DF'a wiec oba wyniki są prawidłowe albo oba są nie prawidłowe. Chyba ze to ty robiłes te pomiary i wiesz który jest zrobiony poprawnie a który tylko dla reklamy, jezeli tak jest to sie z tobą zgodze

Ale Panowie, wyjaśnijcie mi dlaczego według tego wykresu df ma max mpment obrotowy przy 700 obrotach a wg producenta przy 1400. To jest nie zrozumiałe .

Przecież piszę już któryś raz z rzędu, że oba wykresy to bujda na resorach. Jak w ogóle można mierzyć moc silnika od 400 obrotów. Jeśli współczesne silniki najwolniej kręcą się z prędkością 750 - 850 obr/minutę. Jak w ogóle można dyskutować z ludami którzy tego nie widzą? Umieją za to napisać, że nienawidzę kuboty. Powtarzam już ostatni raz. Wykresy pod zdjęciem to reklama. Nie wiadomo czy w ogóle powstały na jakiejś hamowni. Test kuboty dla rpt był robiony na hamowni. I Model 135 gx zgubił tam sporo KM. Piszcie se co chcecie a i tak tego nie zakrzyczycie. Tym bardziej, że nie macie na to żadnych argumentów.

testy na hamowni są robione na wałku wom 1000obr na min, czyli obroty ok 2 razy mniejsze jak silnika, obroty i moment jest podawany na wom czyli obroty 2x niższe moment 2x wyższy

Ok mój błąd przepraszam. Ale powiem szczerze rzadko podawane są takie wykresy. Tak przy okazji znalazł ktoś dane ile te dwa ciągniki deutza mają podawane przez producenta mocy w KM na wom? W przypadku kuboty 135 gx moc silnika to około 140 KM. Gubi ona na wom 20 KM. Czyli producent podaje nie całe 120 KM. Sęk w tym, że firma 44 tuning zmierzyła tylko 110 KM na wom. O 10 mniej niż podaje producent. Oba deutze maja po 29 KM mniej na wom. Niż moc silnika. Jak dobrze rozumiem. Bo wykresy wyrwane z kontekstu są. Pytanie zasadnicze. Czy te ciągniki według producenta faktycznie mają na wom o 29 KM mniej? I tyle mniej maja mieć? Czy też nie oddaja mocy deklarowanej przez producenta? Kubota nie ma na wałku mocy deklarowanej przez producenta i tyle w temacie.

 

http://www.44tuning.pl/images/artykuly-prasa/test_ciągnika_Kubota_M135GX_rolniczy_przegląd_techniczny_44tuning.pdf

 

Z którego roku jest k 610. Bo sa modele 119 i 127 KM?

 

http://www.konedata.net/Traktorit/dfAgrotronK410.htm

 

 

No i teraz jest już jasne co do wykresów, tylko to oni powinni to wytłumaczyć jeżeli dają takie wykresy do wglądu a nie ludziom którzy są nieświadomi oczy mydlą...

To właśnie o to chodzi. Człowiek ma myśleć, że seryjny silnik nie ma deklarowanych parametrów. A po zabiegach firmy jest lepiej. Reklama dźwignia handlu. Tym bardziej, że linki przedstawiają stronę jedynie z wykresem. Każdy ciągnik będzie miał mniejszą moc na wom. Ze względu na opory wewnętrzne mechanizmów. Jednak jak pisałem sęk w tym, że kubota 135 powinna mieć moc na wom około 120 KM. Dokładnie nie pamiętam. A ma jedynie 110.

W przypadku tych df ów trzeba by znaleźć moc deklarowana na wom przez producenta i porównać ją z tym wykresem.

chyba najlepszym argumentem jest to ze wszystkie te ciągniki mierzyła jedna firma, wiec nie pisz ze w Kubocie podali prawdziwy pomiar w DF'ie specjalnie podali zaniżony bo przeciez w kubocie tez mogli podac specjalnie zaniżony zeby potem do nich sie zgłosic na podniesienie mocy.  Wiem ze u ciebie poniżenie marki Kubota jest ponad wszystko no ale niestety. Widac wszystko czarno na białym. Obie te marki nie mają mocy deklarowanej przez producenta, zapewne u innych marek wyszło by podobnie. teraz pytanie z innej beczki. Czy np. gdyby w Kubocie 135GX wymontować DPF czy wtedy byłby wzrost mocy ? czy miał by deklarowaną moc ? przeciez wtedy duzo łatwiej byłoby mu ;oddychac'