Massey Ferguson 5435 & Unia

Faja rejestracja

największy bój gdy koło podporowe w pługu zachodzi za kołami ciągnika

No ładne błotko

@TheBociek1996 jest wyjscie, mozesz orac bez kółka

a poco teraz orasz?? nie lepiej poczekać na trochę przymrozku?? nie szkoda ci paliwa?? :blink:

Zgadzam się z  FINN Lepiej poczekać bo szkoda paliwa

A może chodzi o to że pogoda jest nieprzewidywalna. Może popadać jeszcze więcej, może nie być przymrozków i zamrozić do marca jak nie kwietnia.

JAKE ZUŻYCIE PALIWA?? I ILE KONI?

 

Marnowanie Paliwa Nielepiej kolko przestawic kolo ostatniego korpusa to bedzie szlo po twardym a tak tylko katujesz ciagnik i paliwo palisz efektu niewidac tylko oczywiscie trzeba pokombinowac troche niewidze dokladnie na zdjeciu jak jest umocowane kolko ale zawsze sie da cos wymyslic !!

 

Jego paliwo jego sprawa. Każdy robi to co uważa.

Też w tym roku tak orałem, średnia prędkość rzeczywista z 1 km/h    4,9 ha  w 10 godzin  spalił 130l ale ziemia była nie porównanie cięższa od tej

Tak, może w takich warunkach to koło podporowe powinno być zamontowane tak aby szło swoim śladem nie śladem ciągnika, ale co wtedy gdy działka sąsiada jest 1 metr wyżej lub niżej i jak wtedy od orać od miedzy ? . Oryginalnie było zamontowane w innym miejscu, tzn. na końcu pługa i szło swoim śladem, ale nie zdało egzaminu . Takie warunki jak tu na zdjęciu to tylko w tym roku, zazwyczaj jak się orze to wszystko idzie tak jak trzeba.

Nie będę czekał , bo tak jak koledzy piszą , albo będzie jeszcze gorzej albo no może być lepiej. Ale to tylko taki przesmyk ziemi na polu, dalej już było ok.

Zużycie paliwa w normalnych warunkach około 9,5 l/godz.  Koników tylko 82.