Agregat prądotwórczy

Prądnica ma mieć 3000 obr/min. Ani jednego obrotu mniej, ani więcej. Obroty nie mają się zmieniać pod obciążeniem, mają być takie same bez obciążenia i pod maksymalnym obciążeniem.

W przypadku wom-u to raczej się nie powinny zmieniać a w przypadku tego silnika który tu jest to tak jak pisałem przy obciążeniu sam regulował gaz i odwrotnie, żeby nie to że uruchomić go to wielki wysiłek to by został z tym motorkiem a tak skoro są problemy wolę go na wom podłączyć i będzie taniej i łatwiej choćby z transportem.

No to bez przekładni się nie obejdzie. Ostatnio robiłem koledze agregat na WOM, który potrzebował 720 obr/min na wałku. Przy ustawieniu w ciągniku obrotów wałka 1000 ECO obroty silnika wynosiły 1200 obr/min. Trochę to było przewymiarowane, bo do prądnicy 8kW, zaczepiony był 150 konny ciągnik, ale spalanie i tak było na poziomie Ursusa 360.

Ja planuję to do c-330 podłączać tylko nie wiem jakie są obroty wom przy danej wartości na obrotomierzu

540 przy 2200 obr/min silnika. Musisz zastosować przekładnię 1:8, wtedy uzyskasz 3000 obr/min na prądnicy przy 1550 obr/min silnika. Na tablicy agregatu masz częstościomierz?

A jak on wygląda albo jak się oznacza? wydaje mi się że są tam albo voltomierze albo amperomierze albo po 2 każdego rodzaju jutro sprawdzę

Powinien mieć oznaczenie Hz. Zrób lepsze zdjęcie tego agregatu.

Zapomniałem dziś aparatu wziąć i nie zrobiłem fotki. Ma 3 amperomierze i1 voltomierz i przepracowane jedynie 20,5 h

No to masz problem, bo jak już zrobisz przekładnię i podłączysz napęd, to musisz tak ustawić obroty, żeby częstotliwość napięcia wynosiła 50 Hz.

Mam w rodzinie magika od elektroniki i elektryki to myślę że jest to wykonalne tylko muszę przełożenia zrobić a resztę mi załatwi

zrobiłeś ten agregat?

Brak czasu

Częstościomierz nie jest drogi. Robiłem coś takiego z prądnicy 20 kVA z dźwigu. I 4011 przez piątkę niestety był słaby. Potrzebny był operator do regilacji gazem w trakcie i po rozruchach silników. Zakłócenia, spadek mocy itp. W każdym razie o wyciśnięciu pełnej mocy z tym ciągnikiem można było pomarzyć. 12 kW to maks. Niestety w związku z tym, że to na zależnym womie to sprzęt strikte do tych ciągników. Silniki spalinowe agregatów robione są nieco inaczej...

macie jakieś pomysły na tanią przekładnię?

napisałem ale post zaginął...

pasowa możw być?

Tam na górze centralnie nie masz częstościomierza z podskakującymi blaszkami?

Nie mam pojęcia co tam jest jak będę potrzebował go do czegoś i zacznę poważnie myśleć o przeróbce to wdrążę się bardziej w temat na razie stoi ,,czort bez pożytku" jak to Pawlak mówił

o.k.

Kolego co do zalewania świec to spróbuj wymienić gaźnik na fiatowski od malucha. Widziałem taką przeróbkę w pab-4 i w pab-2. W pab-2 jest silnik s-101. Miałem taki i miałem w nim gaźnik z malucha. Tu masz silnik ud-2 i też da radę na gaźniku z malucha

jest to jeszcze do kupienia w rozsądnych pieniądzach?

Chciałem przerobić na wałek dlatego też że ON jest tańsze w porównaniu do benzyny bo na pewno sporo pali ten zabytkowy silnik

szkoda, że nie można wprost przeskoczyć na ciapka..

ale yanmar jakiś może...

Chciałem przerobić na wałek dlatego też że ON jest tańsze w porównaniu do benzyny bo na pewno sporo pali ten zabytkowy silnik

To na pewno bo te silniki są bardzo paliwożerne