Zetor Forterra 150 HD

Albo to złudzenie, albo ten panel boczny jest strasznie wysoki, taki parapet

Tak wypasiona , tylko gdzie ta skóra na kierownicy w opcji , całkiem znośne to nowe wnętrze , ale miałeś szczęscie .

ta wajcha od biegow powinna byc taka krotka i po prawej sronie umieszczona

Radek , wiesz one lubią się łamać , tak to by trzeba całą konsolę rozbrajać -_- , nie no tu masz rację

Ciekawe czy poprawili wygłuszenie kabiny.

powinni juz sie podciagac pod lepsze marki np pod nh chociaz gumy juz zalozyli 650 i 540 i haki cat3

Kokpit przedni od 17lat prawie bez zmian - może czas na jakąś nową koncepcję?
Brawa za to że opakowali tylne słupki plastikiem - na przednich też byłby mile widziany

Poprawili to., w kabinie jest ciszej. Konsola boczna jest wystarczająco nisko aby praca była wygodna a wajcha od biegów jest w miejscu idealnym Ceny nie znam !

Co jak co ale tą ,,kociubę'' od biegów mogli by zastąpić na jakąś krótszą,jak w np.NH T 5,wyglądało by to o wiele lepiej bo ta wajcha wystajaca z podłogi wcale tu nie pasuje.

w środku jest ok, fajnie że zmieniono ten boczny panel, jak dla mnie to fajnie wygląda. Co do wajchy biegów mi to nie przeszkadza ale przednia deskę mogliby zmienić...moja frotka ma 10 lat i nic widzę się nie zmieniło..

ale 147km z 4 garów, mnie to nie zachęca..

Ale dlaczego? Wtrysk CR zapewne posiada. Mi się osobiście podoba że nie wepchali 6 cylindrowego smoka zamiast uniwersalnej 4 dzięki temu ciągnik może być bardziej wszechstronny

wszechstronny hmm czyli do wszystkiego albo do niczego..
Jak na mój gust ciągnik ~150KM to wół roboczy a nie do prac z turem więc 6 garów by się przydało..

ten joystick na panelu bocznym to wyposażenie do ładowacza czołowego?

wszechstronny hmm czyli do wszystkiego albo do niczego..
Jak na mój gust ciągnik ~150KM to wół roboczy a nie do prac z turem więc 6 garów by się przydało..

Po za większym rozstawem osi nie widzę innych zalet 6.
Dlaczego do niczego?
Ładowacz to akurat nie jedyne zastosowanie dużej 4.
A co uczepić do Prasy?
Co do zestawu kosiarek?
Albo do większego opryskiwacza czy tez rozsiewacza?
Bo nie powiesz że 6 lepiej się w tych pracach sprawdzi.
A do roboty w polu czepiamy klocka na przedni TUZ i po problemie

6 vs 4 temat rzeka, kto co chce to sobie kupi.
Ja do 4cyl i takiej mocy przekonany nie jestem, wole 6
Ale zmiany w Zetorze są na duży plus

Przedni kokpit powinien byc tez zmieniony na mniejszy i bardziej ergonomiczny, panel boczny spoko choc wydaje sie wysoki. Kabina powinna byc poprawiona tym bardziej ze kolo 300 tys bedzie kosztowac ciagnik na pewno

Ale Panowie, o co te sprzeczki że 4 gary i 147 koni... poza 150 HD na CR, w ofercie będą też modele 130 HD i 140 HD. Nikt nikomu nie każe kupować największego modelu z serii.

Narzekacie że 4 gary i 147 koni, ale za kilka lat jak przyjdzie remontować taki silnik to będzie mniejszy wydatek na części niż przy 6 garowym

@michal97 tylko kto będzie remont robil pierwszy? za pewne wyżyłowana 4 ! Do pracy w polu to tylko 6 a do zabawy można brać 4

Moim zdaniem to już powina być 6.
Niewiem czy widzieliście że major, proxima i forterra mają taką samą pokjemność silnika i każdy ma wstawioną turbinę jak na moje oko to z takiego samego silnika mieć 60km a 147 to coś nie tak. Sam mam forterre 125 i siadła mi turbina to bez niej niemiał mocy żeby na pusto zjechać do domu :blink:

co 4 gary to nie 6. Po pierwsze jest dłuzszy, bardziej dociążony no i moc.. Ile spali w wiekszych pługach te 150km na 4 cyl a ile na 6 cyl. Do ciężkiej pracy to tylko 6 cyl bez zadnej dyskusji. A do tura te max 100km na 4cyl moze byc, bo po co czepiac do 150km tura, zeby co? zabudowania przesuwac?

Moim zdaniem to już powina być 6.
Niewiem czy widzieliście że major, proxima i forterra mają taką samą pokjemność silnika i każdy ma wstawioną turbinę jak na moje oko to z takiego samego silnika mieć 60km a 147 to coś nie tak. Sam mam forterre 125 i siadła mi turbina to bez niej niemiał mocy żeby na pusto zjechać do domu :blink:

Przy ilu mtg padła turbina?
Te silniki mają strasznie niski moment obrotowy. Ty mu w gaz a silnik zachowuje się tak jak by paliwo nie dochodziło i się dławi.

turbina madła przy troche ponad 1500 mtg

ale dla valtry (sisu) chyba trochę lepiej wychodzi żyłowanie czwórek