Bizon Super Z056 "Lexion".

Klima jest?

Dla mnie bomba będziesz coś jeszcze przerabiał czy to jest już ostateczna wersja?

Dla mnie bomba będziesz coś jeszcze przerabiał czy to jest już ostateczna wersja?

To jest (raczej) ostateczna wersja do której dążyłem przez ostatnie 4lata. Jedynie drobne poprawki zostały i dopracowanie całego oprogramowania tak aby wykorzystać w pełni wszystkie zainstalowane czujniki w kombajnie.

Na tym trójkącie można by zrobić siedzenie pasażera

Na tym trójkącie można by zrobić siedzenie pasażera

W rzeczy samej to jest siedzenie pasażera z podnoszonym siedziskiem i (w przyszlości) mini lodówką pod siedziskiem. Przedpremierowo, wiec czeka jeszcze na obicie dermą.

A nie odpowiedziałeś czy masz w nim klime ?

A nie odpowiedziałeś czy masz w nim klime ?

Klima i turbo bedzie najprawdopodobniej na przyszly sezon

czy mi się wydaje czy "kolumna kierownicy" jest ruchoma ustawiana przód tył ? ale mi się podoba ten Bizon chętnie przejechałbym się takim jako pasażer

czy mi się wydaje czy "kolumna kierownicy" jest ruchoma ustawiana przód tył ? ale mi się podoba ten Bizon chętnie przejechałbym się takim jako pasażer

Masz rację, kolumna jest bezstopniowo regulowana przod/tyl (tak jak mają to nowe kombajny)

widziałem na twoich filmach żółtego bizona sprzedałeś go i kupiłeś tego ??
nie no ale bizon elegancki szkoda że nie rekord

widziałem na twoich filmach żółtego bizona sprzedałeś go i kupiłeś tego ??
nie no ale bizon elegancki szkoda że nie rekord

zgadza się, to tegoroczny nabytek

Kolumna wygląda jakby z sieczkarni z 350, prawda? Mam jeszcze pytanie odnośnie kierownicy, z czego ona jest i ile kosztuje?
A co do klimy to pakuj z jakiegoś auta i się nie zastanawiaj, u mnie siedzi 2gi rok (koszt 1300zł) a mina innych "Bizonowców" nie do zapomnienia

Napisz trochę o sterowaniu kombajnem. Jak operujesz całym hederem? Czy myślałeś o sterowaniu sitami, wiatrem i klepiskiem na zasadzie trybów przypisanych zbożom? Dobrym rozwiązaniem byłoby też uzależnienie prędkości motowideł od prędkości jazdy.

Napisz trochę o sterowaniu kombajnem. Jak operujesz całym hederem? Czy myślałeś o sterowaniu sitami, wiatrem i klepiskiem na zasadzie trybów przypisanych zbożom? Dobrym rozwiązaniem byłoby też uzależnienie prędkości motowideł od prędkości jazdy.

Sterowanie jest bardzo proste. Na innych zdjęciach możesz zobaczyć dokładnie jak wygląda joystick. Przy pomocy tych samych 4 przyciskow steruję ruchem hedera lub ruchem nagarniacza łacznie z przyspieszaniem/zwalnianiem (dwa zielone przyciski). Jeśli chodzi o predefiniowane ustawienia kombajnu w zależności od rodzaju zboża to nie jest problemem. Muszę tylko odpowiednio dopracować oprogramowanie na tablecie, bo obecnie nie jest to jeszcze zrobione. Automatyczna prędkość nagarniacza jest już zrobiona tzn. przystosowany jest do tego heder i nie tylko, bo mogę również zdefiniować różne położenia nagarniacza a pozniej wywoływac je spod jednego przycisku na joysticku. Tu też zostało mi wyłącznie rozbudowanie oprogramowania. Nagarniacz ma zaintalowane wszystkie potrzebne czujniki. Dodatkowo ma dwie płozy pod hederem (takie z prawdziwego zdarzenia) do kopiowania terenu. Generalnie zostało mi tylko "bardzo dużo" programmowania bo mechanicznie jest skończony.

Kolumna wygląda jakby z sieczkarni z 350, prawda? Mam jeszcze pytanie odnośnie kierownicy, z czego ona jest i ile kosztuje?
A co do klimy to pakuj z jakiegoś auta i się nie zastanawiaj, u mnie siedzi 2gi rok (koszt 1300zł) a mina innych "Bizonowców" nie do zapomnienia

Tak kolumna z sieczkarni a kolo kierownicy od zetora proximy (w jakims sklepie internetowym znalazlem za ok. 130zł-wersja na klin). Jedyne co to kierownica ma większy otwór niz sworzen wystający z kolumny wiec musialem wspawac tulejkę w kierownicę. Mam nową sprężarkę na koło pasowe z ciężarówki przez do sprzęgło jest na 24V i nie bedę musiał bawić się w przetwornice co jest problemem. Zostało tylko kilka rzeczy do skompletowania. Mógłbyś przybliżyć mi swoją instalację klimy?

a jak włączasz młocarnie oraz heder, elektrycznie??

który rok tego bizona??
jeszcze do niego mógłbyś założyć skrzynię z hydrem od sieczkarni Z350/3 skrzynia wygląda
tak samo i te same gabaryty wtedy to byś miał nowy kombajn

a jak włączasz młocarnie oraz heder, elektrycznie??

napędy hedera, młocarni i wysypu załączane są hydraulicznie no i rozkładanie rury tez... hydrauliczne.

który rok tego bizona??
jeszcze do niego mógłbyś założyć skrzynię z hydrem od sieczkarni Z350/3 skrzynia wygląda
tak samo i te same gabaryty wtedy to byś miał nowy kombajn

rok 88 w wersji eksportowej (inny gardziel) a co do skrzyni to nawet nie wiedziałem o takiej możliwości...

Odblokuje proszę swoją skrzynkę, mam kilka pytań i sugestii.

Ja też tak chcę w moim MF 5 za modyfikację

Zamieniłeś bizona na bizona, był sens ?

Zamieniłeś bizona na bizona, był sens ?

Straciłeś 2min na ten komentarz, był sens?

ps.ja kolejną minutę na odpisywanie ale tutaj już wiem... że nie było sensu.

Mam nową sprężarkę na koło pasowe z ciężarówki przez do sprzęgło jest na 24V i nie bedę musiał bawić się w przetwornice co jest problemem. Zostało tylko kilka rzeczy do skompletowania. Mógłbyś przybliżyć mi swoją instalację klimy?

Akurat elektromagnes sprzęgła sprężarki to najmniejszy problem tak samo jak przetwornica, większym problemem są wentylatory na parowniku i ewentualnie na skraplaczu bo one dużo prądu ciągną.
Parownik najlepiej kupić uniwersalny a skraplacz musi być do zastosowań przemysłowych czyli jakaś koparka, ciągnik czy kombajn bo samochodowy jest zbyt gęsty i bardzo szybko kurzem będzie się zapychał, żadne osłony nie pomagają.

Dobra robota. Niedlugo tez wrzuce fotki mojej modyfikacji bizona bo widze ze podobne masz udoskonalenia. Jesli chodzi o klime to mam juz troche doswiadczenia a wiec służę pomocą. Czym masz sterowaną hydraulike? Rozdzielacz na elektrozaworach czy tak jak w pierwszej wersji na silnikach?