Grzechotka z gwintownikiem

Gwinty poleciały od mocowania alternatora? Ja u siebie robiłem całe mocowanie nowe z ceownika przykręcone trzema śrubami.

No widziałem jak ty to zrobiłeś W mniejszym otworze nie było gwintu prawie nic i tylko się trzymało na wkręconej na sól śrubie.W większym to trochę trzymało ale były drgania i łeb śruby pękł i reszta została.Przy okazji jeszcze cały uchwyt pękł na pół i tak się przejeździło pół roku <_<

 

Przewierciłem oba na wylot i zrobiłem gwint M10.Założyłem oryginalny uchwyt.Zobaczymy ile teraz wytrzyma.

Oryginalny jest kiepski bo z blachy. Gnie się i nie dolega płasko do bloku. To głownie jego zasługa że niszczą się te mocowania.

Zobaczymy ile wytrzyma.Ale widzę że nie za długo na wolnych obrotach drży cały alternator.

Sprawdź koła pasowe, u mnie te od prądnicy było winne.

http://hurtowniarolnicza.pl/czesci-do-ciagnikow/zetor/instalacja-elektryczna/wspornik-alternatora-zetori18619.html#prettyPhoto

 

może od zetora załóż

@michał no u mnie właśnie koło jest w większym stopniu winne i dlatego są drgania.

@ sebe no miałem taki zakładać jak chciałem założyć alternator z mercedesa 190 ale założyłem go do 904.

Miałem taką grzechotkę jak były bardziej zapieczone śruby i mocniej przyparłem to się posypała posłużyła ze 2 miechy, chyba za komplet 60zł dałem

Tą grzechotkę z niekompletnym zestawem mamy już 10 lat.Kupowaliśmy coś na giełdzie i nam dorzucił.Nieraz takie coś się przydaje np,tutaj