Ursus C-360 + pług 4 skibowy

Tak żeby podnośnik działał musi się wałek kręcić, Wedle instrukcji łopatki od pierwszego stopnia powinny być 6mm od łożyska oporowego a drugi stopień 12mm ja osobiście mam 1 stopień 5mm a drugi 10mm. Co do baku to musisz go dobrze wymyć ropom aż do skutku chyba że jest tam masa syfu to lepiej kup nowy bak. A tak wogóle to gdzie ci się zapycha kranik czy przy odstojniku

Ściągnij sobie instrukcje napraw c-360 jak chodzi o ustawienie sprzęgła przydatna lektura :lol: co do baku ja kupiłem sobie nowy jakieś 5 lat temu i mam spokój.

U mnie też się zapowietrzał i założyłem filterek na wężu od paliwa (koszt 6,50) i odpukać nie gaśnie a tak to co 40 min gasł

Wlewaj paliwo przez lejek z sitem, albo zmień stację paliw.

Jeśli na reduktorze dasz na luz a na lewarku 4 lub 5 bieg to pompa powinna podnosić podnośnik bez obrotów wałka

_______________

Pozdrowienia

Wsyp do baku nakrętki 8 i potrzoś nim dobrze

Sprzedajesz kolego tą kabine ile za nią chcesz skąd jesteś

fajnie takim pługiem to pola ubywa

Maniek1049 tak kabina będzie na sprzedaż a podaj cene na pw ile dajesz sa do niej jeszcze drzwi Ja paliwo wlewam zawsze przez lejek z sitkiem po przedni właściciel chyba z wiadra lał

wymij bak karcherem cisnieniowym wymijesz na glacale zaraz pod wyczyszczeniu wlej do pelna ropy aby niezardzewiał zaraz.. przedmuchaj przewody paliwowe ze zbiornika ze do filtrow i do pompy aby je udroznic. przy okazji ywmien filtry paliwowe aby juz byc pewneym na bank ze pompa wtryskowa jest bezpieczna. ale tez mozesz zrobic tak zeby na przewodzie paliwowym ze zbiornika załoz mały filtr paliwa np fiata 126p,125p lub polonez niecałe 10zł ale bedzie miał podwoje filtrowanie ropki...

wymij bak karcherem cisnieniowym wymijesz na glacale zaraz pod wyczyszczeniu wlej do pelna ropy aby niezardzewiał zaraz.. przedmuchaj przewody paliwowe ze zbiornika ze do filtrow i do pompy aby je udroznic. przy okazji ywmien filtry paliwowe aby juz byc pewneym na bank ze pompa wtryskowa jest bezpieczna. ale tez mozesz zrobic tak zeby na przewodzie paliwowym ze zbiornika załoz mały filtr paliwa np fiata 126p,125p lub polonez niecałe 10zł ale bedzie miał podwoje filtrowanie ropki...

 

Tylko że bak jest dzielony i za bardzo nie idzie dojśc tam lancą chodź zobaczymy jak to dalej będzie filtry paliwowe nowe porzedni właściciel założył mi zatyka od kranika do tej koncówki co jest przy pompce paliwowej tej ręcznej bo dalej nie dojdzie syf

Odkrec odstojnik i tam ma paliwo leciec tak samo jak z z przewodu. Przerabialem to u sasiada w obydwoch Ursusach.

Jak tam jest dużo syfu to filterek od fiata nie zda egzaminu bo szybko się będzie zatykał,musisz wyczyścić bak i będzie po kłopocie.

 

360 to nie ma co porównywać do Władka.Nie dość że mocniejsza to w polu idzie dobrze.

Miałem ten sam problem jak miałem jeszcze C-360.

Muszę Ci powiedzieć że jeśli masz tam bród typu rdza to nigdy się tego nie pozbędziesz...

Miałem takie coś to 2 razy wyjmowałem, sypałem sodę kaustyczną i dokładnie wymywałem i tak został taki drobniutki bród i dalej zatykał...

Jeśli masz tak samo, to niestety moim zdaniem musisz wymienić zbiornik.

Nalej do zbiornika wrzącej wody i potrząsaj zostaw na chwilę spuść wodę i później nalej ropy żeby nie zardzewiał i powtórz to kilka razy.

Ja w kombajnie co miałęm za nic nie szło poradzic sobie z zabrudzeniem a kupić orginał zbiornik było ciężko to do zbiornika wsypałem troche piasku i kamyczków i rząglowałem żeby sie jaknajmocniej wytłuk oczywiście tam była też woda później ostre płukanie wodą i suszenie a na końcu montaż i zalanie do pełna ropą

To moja coś słaba jak tylko z dwoma śmigam Też mam pług 4x25 ale na starej ramie i już go teraz nie używam...ale zimową orkę to robiłem zazwyczaj na 3 skiby...

 

 

Pług to nowy nabytek? Nie chciałeś spróbować go z obrotówką?

 

Co do zapowietrzania to tak jak Koledzy piszą...mi jeszcze przychodzi do głowy żeby zdemontować bak odkręcić kranik w miejsce kranika założyć węża z bieżącą wodą i płukać go do póki nie będzie lecieć czysta woda..

 

Zbiornik zbiornikiem ale jak się zapowietrzy i ściągniesz wężyk przy pompce to paliwo leci czy nie?jak nie to wiadomo zapchany bak ale jak leci to może to wcale nie wina samego baku a kiepskiej już pompki zasilającej...U mnie tak właśnie było i też myślałem że to bak ale niby był ok a dalej się zapowietrzał...i tak co raz częściej i częściej aż wreszcie stanął i tylko wymiana pompki pomogła ale jeśli podczas pompowania dobrze tłoczy paliwo to jest ok..( u mnie już kiepsko tłoczyła)

 

Co do zgrzytania to raczej bym się przyzwyczaił bo tak to już w Ursusie jest że czasem coś zgrzytnie...powoli to wyczujesz i nic nie będzie zgrzytać.. Jeśli masz wyczuwalny dobrze drugi stopień..tzn. np tak jak przy pługu na uwrociu puszczając sprzęgło"do połowy" podnosi Ci pług a ciągnik nie jedzie tylko jedzie dopiero jak puścisz do końca sprzęgło to ja bym sobie biedy nie szukał.. Tak samo można to sprawdzić na postoju.. wciskasz sprzęgło do końca i powoli puszczasz patrząc sobie do tyłu na wałek...jak szybciej niż zacznie się kręcić wałek zacznie jechać ciągnik to wtedy pasowało by podregulować.. bo to jest uciążliwe i na uwrociach podczas orki i uprawy i tak samo i przy kosiarce.. bo zamiast ją rozbujać na postoju to od razu Ci ciągnik "chce" jechać..

Mateuszu pług pożyczyłem na próbę od wujka bardzo fajnie się orało ta moja 2 jest za mała do niego bym jeździł i jeździł do wieczora Co do baku pompka jest ok bo jak podejdzie paliwo to czuć jak się pompuję a jak m ciągnik zgaśnie bo paliwo nie dojdzie wystarczy zamknąć kranik odkręcić węża przy baku i przy pompce przedmuchać i założyć przepompować paliwo i robić dalej w sumie dziś mi tylko 2 razy zgasł na polu także może ta rurka w kraniku coś pomoże jak nie to pewnie bak kupię chodź 350 zł dziad kosztuje a na rozrusznik szybkoobrotowy miało być

Na razie się z bakiem wstrzymaj...pokombinuj tak jak Koledzy radzą bo to jak by nie było nie mały wydatek a może akurat te sposoby poskutkują..

 

Mocowanie do pługa na tą zimę będzie gotowe?

Mocowanie musi być gotowe bo nie tatuś udusi od jutra się biorę za przerobienie mocowania i łańcuchów a na drugi sezon mamy robić przedni tuz

Mateuszu pług pożyczyłem na próbę od wujka bardzo fajnie się orało ta moja 2 jest za mała do niego bym jeździł i jeździł do wieczora Co do baku pompka jest ok bo jak podejdzie paliwo to czuć jak się pompuję a jak m ciągnik zgaśnie bo paliwo nie dojdzie wystarczy zamknąć kranik odkręcić węża przy baku i przy pompce przedmuchać i założyć przepompować paliwo i robić dalej w sumie dziś mi tylko 2 razy zgasł na polu także może ta rurka w kraniku coś pomoże jak nie to pewnie bak kupię chodź 350 zł dziad kosztuje a na rozrusznik szybkoobrotowy miało być

Do czego potrzebny jest Ci rozrusznik szybkoobrotowy ?

Klasyczny nie wystarczy ?

żeby działał podnośnik wałek wcale nie musi działać tak dla przypomnienia

żeby działał podnośnik wałek wcale nie musi działać tak dla przypomnienia

 

To jak to zrobić ustawić ? żeby było tak jak mówisz

Nie ma takiej opcji bez włączenia wałka wom popa nie będzie pracować. C-330 ma osobno wałek i pompę włączane a c-360 ma to razem.

dźwignia wom ta po lewej do góry w ostatnie 4 położenie i któryś bieg i wszystko albo na postoju to musisz dzwignie reduktora na luz dać i wtedy działa pompa bez womu

Ci sie coś kolego porąbało bo jedynie takie coś zetory miały ale w drugą strone a w ursusach z czyms takim sie nigdy nie spotkałem.