Belka

Konkret belka, żadny ciężar jej nie straszny. Pewnie sam robiłeś do MTZ -a ?

i to rozumiem

Zbyt ciężka ta belka. Moja jest 2 razy lżejsza i wytrzyma tyle samo co twoja

A ty już wiesz ile waży. Baba jesteś że nie podniesiesz na 30 cm nad ziemię? Taką jak twoja to wygiął nawet nie czując oporu. Ta ma budowę kratownicową. Robiąc ją z materiału połowę cieńszego była by mocniejsza od twojej. Jest mocna i to bardzo. Mtz nie jest wstanie jej skrzywić za skarby świata. Lekka nie jest zważę ją dzisiaj.

Zgadza się Radek sam robiłem.

Tylko moja belka jest z resorówki i jest elastyczna jak się podegnie to się wyprostóje

ursus95 przestań opowiadać głupoty,twoja belka jest na 100% dużo mniej wytrzymała od tej na powyższym zdjęciu i wogóle pięć razy mniej estetyczna od tej!

Raczej połamie się na otworach. Nie przesadzaj z tą wytrzymałością. Jest ładnie zrobiona, w sam raz do twojego ciągnika ale na bank jest słabsza.

Pojedyncza belka pod obciążeniem po prostu wygnie się w najsłabszym miejscu z reguły na środku. Na podwójną z zastrzałami pomiędzy działają całkiem inne siły. Żeby ją wygiąć to albo górną musi zgnieść albo dolną naciągnąć. A do tego trzeba dużo siły.

Prędzej wieszak urwie niż pognie belkę

3 lata choodzi w koparce na dociążeniu dyszla.I się nie wygieła.

A co go ma wygiąć? 1200 kg udźwigu podnośnika w 60-ce? Nie ma szans. Ponad 20 lat jeździłem 4011 i podnośnikiem belki nie skrzywiłem. Ale spadający dyszel przyczepy przez te lata dał jej rade.

To jak wszyscy to i ja jutro dodam swoją belkę

Czy robiłeś te belkę z dwóch fabrycznych , czy sam wierciłeś otwory w taflach metalu ?

 

Bardzo podobne belki były na wyposażeniu ciężkich ursusów , chętnie bym taką kiedyś nabył ...

Robiłem z dwóch oryginalnych bo ta z 80-ki też nie jest najmocniejsza. Co z tego że podwójna jak nie ma wstawek i z czasem jej górna część dogina się do dolnej.

Dla zainteresowanych warzy 25kG. czyli nie takie ciężkie.

no i to jest konkret belka u mnie taka ze sklepu już dwa razy zaliczyła prostowanie i za chiny nie będę kupował drugiej belki za prawie 100zł wole kupić ze złomu prostokąt z metalu 10x10-70cm czy 15x15 z końców wywiercić na sworznie i mam taką belkę że niczym jej nie ugnę

Kup płaskownik a z tej starej odetnij końce i wspawaj pomiędzy płaskowniki. Zrób jeszcze dwie wstawki w środek.

Przydała by się taka Jedną od jakiegoś Ursusa połamałem Belarusem,drugą lekko podgiąłem o dziwo o połowe cieńsza belka od T-25 się nie wygieła przy takich samych wyzwaniach jak tamte dwie

Wystarczy do oryginalnej belki dospawać od spodu na całej długości jakiś profil lub kształtkę z pełnego metalu i już będzie się tak gięła.

_______________

Pozdrowienia

No belka konkretna, my u nas nie raz już przy 60 zgielismy np przy dociązaniu przy wyciąganiu przyczepy. W 932 mamy podwójną i wspawane w środek jak u Ciebie narazie jest dobrze.

Przydała by się taka Jedną od jakiegoś Ursusa połamałem Belarusem,drugą lekko podgiąłem o dziwo o połowe cieńsza belka od T-25 się nie wygieła przy takich samych wyzwaniach jak tamte dwie

bo ta belak od t 25 to jest ruska gniotsa niełamiotsa i wiesz ona pewnie mocniejsza niż w c 360 orginalna

Robiłem z dwóch oryginalnych bo ta z 80-ki też nie jest najmocniejsza. Co z tego że podwójna jak nie ma wstawek i z czasem jej górna część dogina się do dolnej.

Dla zainteresowanych warzy 25kG. czyli nie takie ciężkie.

 

Wiem że stary post, fakt te z ciężkich ursusów tak się robią ale tylko się dogina bo dół jest wzmocniony dwoma płaskownikami po długości.