Sprężarka

dwa dni temu kupiłem taką samą za 100zł, ja swoją podłocze do silnika 4 kw bez przełożeń bezpośrednio, a zbiornik 100 l dam, 

Nie zapomnij o wykonaniu smarowania bo pewnie była smarowana z instalacji silnika.

dokładnie jak kolega wyżej napisał ta sprężarka potrzebuje smarowanie ciśnieniowe korbowody są na panewkach

czy ze strony przeciwnej do tryba widać ośkę? jeśli tak to poszukaj sobie pompkę  zasilającą i problem smarowania będzie rozwiązany

Jeszcze nie odkręcałem tylnej pokrywy, ale smarowanie było podłączone tak jak piszecie wyżej. Centralnie na tylnej obudowie jest tak jakby przyłącze do smarowania.

Za ta sprężarkę wylicytowałem 82 złote plus przesyłka

Obawiam się jedynie o wydajność jak będę miał około 400 obrotów

jak masz przyłącze do przykręcenia oleju to będziesz musiał jakoś sobie podłączyć dodatkowo pompkę olejową bo masz starszy model sprężarki  obroty mogą być troszkę małe silniki scanii pracują na ok1400 obrotach przy jeździe 85 km/h  a sprężarka jest napędzana przez większe koło zębate czyli śmiga jeszcze szybciej plusem jest to ,że 10 atm to nie problem dla niej pytanie czy wytrzyma to zbiornik?

 

Planuję zrobić coś w taki sposób : http://icark.narod.ru/autotech/compess.html 

Zbiornik 125 jest z bojlera więc z wytrzymałością może być różnie, ale 85 pochodzi z jakiegoś auta ciężarowego i na tabliczce ma 10 atm. i co ciekawe ma 3 komory.

Ta sprężarka nie ma czasem chłodzenia wodą umnie w skani jest chłodzona wodą tylko że nowsza

Tak Jak piszesz. Chłodzenie jest wodą, ale będzie powietrzem.

Nie przewiduje katowania kompresora więc ten typ chłodzenia powinien wystarczać, tak jak i smarowanie rozbryzgowe