AdBlue

Rolserwis Ci tyle dał?no na kilka lat starczy ,to ma taki kolor czy bańka jest granatowa?

I ty w to wierzysz że to gratis dostałeś :lol:

 

Wszystko w cenę ciągnika wliczone nic gratis nie ma

<p>Błogosławieni co nie widzieli a uwierzyli :lol:  a  dealer obiecał i przyjechało a skąd to już nie dociekałem. A adblue nie będę trzymał tylko prawdopodobnie oddam go dla znajomego co ma auta ciężarowe  a później na żniwa będę brał sobie świeże </p>

Skoro NH wlicza Adblue w cenę kombajnu to ile za filtr cząstek wlicza JD

Na ile litrów  ON  starczyło by tyle AdBlue ?

 

z tego co wiem cała inastalacja ad blue w kombajnie kosztuje tyle co goły silnik a prezent jest tylko taki ze doszły nowe elementy do awarii

@mlodyjura2 Zbiornik Adblue 70 litrów wystarcza ponoc na 2 tankowania czyli na około 700-800 litrów.

@kamil41 Ciekawą tezę głosisz tylko prawda jest taka że ja za rocznik 2012 kombajnu z Adblue dałem mniej niż kolega za rocznik 2011 bez tej instalacji więc masz złe informacje lub ja dobrze kupiłem A po za tym to ile godz zrobię kombajnem rocznie 150? więc ciężarówka w kilka dni wypali więcej tego roztworu. A z takim tokiem myślenia to faktycznie najlepszy byłby Bizon bo tam oprócz mechanicznych uszkodzeń nic prawie nie może się stać

Rocznik 2012 taniej niz 2011, i jeszcze z nowym silnikiem... Chlopie nie osmieszaj sie...

To ty się nie ośmieszaj jak nie masz bladego pojęcia o czym piszesz (bo na to wychodzi czytając twojego posta) Kolega kupił TC 5080 RS w marcu 2012 rocznik 2011silnik zwykły model starszy (inne trochę sito górne i bez czujnika w podajniku kłosowym) reszta wszystko to samo. Zapłacił 403 500 netto. A ja we wrześniu 2012 dałem 390 000 netto. Takie są fakty i nie ja tylko ty się ośmieszasz.

U nas AB kosztuje 1,4 PLN za litr w HN 7,210 na ok 280 litrów ON poszło ok 30 litrów AB może ciut mniej. Według specjalistów dzisiejszy ON magazynowny dłużej niż 7 miesięcy traci swoje parametry. Niby AB się nie starzeje ale kto to wie w sumie i tak roztwór ten nie ma styczności z silnikiem (komorą spalania)

 

 

 

Tylko jestem ciekawy ile będzie ad blue kosztował za kilak lat. Chociaż sprzedawcy dobrze podpytani mówią że SCR można odłączyć :lol: To adbule ktoś wymyślił i zaciera rączki bo interes cały czas rośnie. Chyba jednak wole DPF 

Tylko DPF nie jest wieczny i gdzieś widziałem że serwis za granicą  zaleca wymieniac go po przeprowadzaniu bodajze około 4 tys godz. Ciekawe czy w Polsce też się o tym mówi oficjalnie czy dopiero jak wszyscy uchachani nowi właściciele  zaczną mieć problemy ??? Nie wiem jaki to jest koszt w ciągniku czy kombajnie ale w Aucie ojciec zapłacić prawie 6 tys. ze wszystkim. Co do AdBlue to jego koszt zużycia jest niższy od zaoszczędzonego paliwa . Pozdro

I wierzysz w tą bajkę o  niższym zużyiu paliwa z Ad blue ?

Nie widziałeś tych bajek na testach z menzurkami ????? Były robione przez różne instytucje i zawsze wychodziło na jedno. Zresztą podobnie jest z DPF bo tez czytałem że w JD o podobnej mocy ciągnik bez DPF więcej spala niż z tym filtrem tylko że silnik z DPF jest jakby przymulony ( słowa właściciela) i nie czuć tej mocy.

Boku27 widze, ze popadl w samozachwyt... A w owe nizsze zuzycia paliwa nie wiem kto jest w stanie uwierzyc. 
Takie bzdury jak te Twoje wyssane z palca kazdy glupi moze powiedziec. Kolega Ci ladna bujde sprzedal, a Ty naiwne dziecko w nia wierzysz. Nie wiem kto za ubiegloroczny sprzet daje wiecej niz za tegoroczny. Zawsze sa na niego jakies promocje. A ceny komajnow, czy jakichkolwiek maszyn nie spadly, a tylko poszly w gore. I to systematycznie od jakis 4-5lat. Chyba, ze nie potrafisz albo nie chcesz napisac o jakis opcjach, ktorych Twoj kombajn nie ma, a ma kolegi...

Jakub teoretycznie dodanie nowego układu do silnika zwiększa jego wadliwośc. W przypadku braku AB silnik nadal pracuje tyle że w trybie awaryjnym wszystkim steruje elektronika na dzień dzisiejszy są już urządzenia odcinające układ AB i oszukujące sterownik w wyniku czego silnik pracuje normalnie bez AB bez uszczerbku dla samego silnika. Wszystkie filtry wylotowe w tym AB ( bo AB poniekąd układ ten jest też filtrem ) da się odłaczyc bez szkody dla silnika. Ile tysięcy aut w Polsce jeździ bez kat. pomimo że powinny go miec (nagminne wycinanie kat przez handlarzy aut by pozyskac metale szlachetne). Co naj zabawniesze auta bez kat mają czasami mniejsze normy zanieczyszczeń niż z kat. w starych gaźnikowych autach wystarczyło zmniejszyc dyszę w gaźniku i zmienic mieszankę paliwo-powietrze na korzyśc tego 2 (oczywiście z umiarem) i auto miało 10 krotne mniejsze zanieczyszczenie spalin.

PS jak zagłębicie się w budowę silnika na CR w NH bez AD to dowiecie się że silnik ten posiada dodatkowe krzywki na wałku zaworów które powodują uchylanie się zaworów a co za tym idzie dopalanie się spalin w komorze spalania (nie wchodząc w niuanse) Skutkiem ubocznym jest ubytek mocy nieznaczny i mało zauważalny w silniku z AB nie ma tych krzywek w wyniku tego zawory mają typowe dla silników etapy pracy zaworów a spaliny doczyszczane są w układzie AB. Dlatego też testy mogą wykazac zmniejszone spalanie ale tylko porównując z silnikami z wewnętrznym EGR (można by tak rzec) porównując silniki z AB do starych jednostek o podobnych pojemnościach pracujące na normalnych pompach paliwowych spalanie nie powinno byc większe od tego z AB oczywiście technologia poszła do przodu i nowe jednostki są wydajniejsze więc i spalanie mniejsze.

Boku27 widze, ze popadl w samozachwyt... A w owe nizsze zuzycia paliwa nie wiem kto jest w stanie uwierzyc. 

Takie bzdury jak te Twoje wyssane z palca kazdy glupi moze powiedziec. Kolega Ci ladna bujde sprzedal, a Ty naiwne dziecko w nia wierzysz. Nie wiem kto za ubiegloroczny sprzet daje wiecej niz za tegoroczny. Zawsze sa na niego jakies promocje. A ceny komajnow, czy jakichkolwiek maszyn nie spadly, a tylko poszly w gore. I to systematycznie od jakis 4-5lat. Chyba, ze nie potrafisz albo nie chcesz napisac o jakis opcjach, ktorych Twoj kombajn nie ma, a ma kolegi...

 

Co ty chłopie pier**lisz( bo inaczej już nie mogę tego ując za co z góry przepraszam bardziej pojętnych userów niz  NHCS) Co do spalania nie będę się tu rozpisywał bo szkoda czasu Co do ceny to mogę umieścić  fakturę i oraz ofertę z wyposażeniem to może dopiero mi uwierzysz. Dla jasności kombajny sa identyczne z takim samym wyposażeniem czyli silniki 240 koni hedery 17 stóp z poziomowaniem wzdłużnym i poprzecznym czujnik standard blokada przedniego mostu identyczne ogumienie stoły do rzepaku oraz wózki. Mój ma dodatkowo górne sito regulowane w 3 miejscach oraz czujnik ilości niedomłotów w podajniku kłosowym. Co do promocji to moze miałem lepsza od niego może mi lepiej z oczu patrzy ale są takie fakty że dałem mniej i dla mnie jest to najistotniejsze

 

Gdyby boku powiedział że kupił drogo to byś na niego wsiadł że kupił drogo i że nie umie się targowac. Położył chłop kasę na stole i dilerowi rura zmiękła dlatego ma taniej. Ja kupiłem swojego tc drogo bo taka była sytuacja i diler przycioł kase natomiast na ciągniku to ja bylem do przodu. Na jednym zyskasz na innym tracisz takie życie. Zamiast się cieszc że chłop dał taniej i dilerowi została mniejsza marża wypytac się z kim handlował w jakiej firmie i samemu przy kupnie poruszyc ten wątek to żal ci d;pe ściska że dał mniej to się nazywa solidarnośc chłopska. Ja tam sie ciesze że boku dał mniej choc ma lepszą maszynę jak ja (jak zwykle) przynajmniej będzie go stac na flachę i razem opijemy maszynę ;-)

 

 

Masz racje black08 przynajmniej w kwestii tego że na flaszkę zostanie i zagrycha też będzie (jak zwykle). Pozdro.

co do cen może po prostu trzeba kupować po sezonie bo przed to wiadomo że kupią to można się dorobić (dilera) 

ja też kupowałem zgrabiarkę w tym roku za ok 23 a sąsiad w tamtym za 25 i są identyczne 

 

Co do tych SCR to gdzieś czytałem że JD przewiduje 5 tys mth i regenerację tagże ADblue czy SCR i tak trzeba płacic i tak róznica tylko w cenie AD blue na raty a katalizator jednorazowo parę tyś 

Koles nie spinaj sie i nie pal sprzegla. Zaraz Twoja duma przerodzi sie w agresje. Widze, ze nie jestes chyba do konca pewien tego co piszesz, bo te emocje Cie dosyc nosza.... a wiadomo z praktyki kiedy i u kogo takie sa. 
Jest zasadnicza roznica w tym czy Ty dales malo (czy tez duzo) za ten kombajn, a w tym czy klamiesz i kolorujesz... Mnie to pierwsze mniej obchodzi.

Odnośnie kombajnu to np: przy zamówieniu kombajnu, a także za zapłacenie za niego w tym roku na ''zamówienia jesienne'' kombajn jest tańszy o 25 tys jak by był płacony przed żniwami w roku 2013 także czasami stąd te różnice że ktoś kupił taki przed żniwami, a inny jesienią po sezonie. Inną kwestią jest fakt kiedy dealer kupił dany kombajn i jakie miał na nim zniżki, bo raczej nikt nie sprzeda taniej jak kupił, chyba że stoi ze 3 lata

ja też bym wolał dać za roczny wiecej niż za nowy gdyby ten roczny (nieużywany) nie miał ad blue itp

 

ale jeśli już miałbym wybierac pomiedzy dpf a scr to wole juz lać ad blue

Koles nie spinaj sie i nie pal sprzegla. Zaraz Twoja duma przerodzi sie w agresje. Widze, ze nie jestes chyba do konca pewien tego co piszesz, bo te emocje Cie dosyc nosza.... a wiadomo z praktyki kiedy i u kogo takie sa. 

Jest zasadnicza roznica w tym czy Ty dales malo (czy tez duzo) za ten kombajn, a w tym czy klamiesz i kolorujesz... Mnie to pierwsze mniej obchodzi.

 

Ja Cie nie mogę rozkminić co ty chcesz mi udowodnić ???? Że niby kłamię co do ceny ile dałem ??? Chcesz pokaże publicznie fakturę???? Twoje posty zupełnie niczego nie wnoszą i tylko humor mi psujesz na święta. Napisz co ci nie pasuje i już. Ja nie napisałem nigdzie ze cena jaka zapłaciłem (atrakcyjna) była wynikiem tego że kombajn został wyposażony w nowy układ recyrkulacji spalin. Było to pewnie spowodowane dobrym zakupem przez dealera i może kilkoma innymi rzeczami. Bardziej prosto już nie mogę chyba napisać i nie wmawiaj mi czegoś czego nie napisałem a jak ty sobie pewne fakty przyswajasz to już twoja sprawa, Czytaj ze zrozumieniem