Świeca płomieniowa Ursus C-360

kupowałeś komplet dostępny do założenia z allegro czy własna inicjatywa twórcza  ?

Mogłeś podłączyć za filtrem paliwa. Dostanie wtedy zawsze czyste paliwo. Ja u siebie założyłem dziś zaworek na zasilaniu świecy bo mam wrażenie że lekko puszcza paliwo.

@Vektor części kompletowałem w pobliskim sklepie. Na początku kupiłem najtańszą świecę (innej nie mieli) To ona po podaniu paliwa zamiast się zapalić to gasła  i wcale nie zapalała się.I poszukałem troszkę i zamówiłem oryginalną świece ISKRA i Zapala się elegancko. Rurka od MF bodajrze ,zaworek zwrotny od MF,kawałek kabla i stacyjka od MF.

 

@seweryn20  masz rację było by napewno lepiej. Chciałem tak zrobić na początku ,ale oryginalna rurka jaka dostałem nie starczyła by aż za filtry,(nawet kupiłem drugą aby dosztukować i polutować bo pomysł z wężykami wyglada kiepsko).No ale na tym sie skończyło zamontowałem to na szybko i tak zostało. Właśnie o tym samym myślałem aby zaworek założyć(napisz od czego zastosowałeś ciekawy jestem?) 

Ogólnie super sprawa mam to już od zeszłej zimy zamontowane i naprawdę wiele pomaga,bo wiadomo diesel aby odpalić musi mieć odpowiednią temperaturę do zapłonu paliwa.

mam identycznie u siebie dosłowanie jakbys skopiował i ja mam to juz z 5 lat proste i niezawodne tylko najgorsze jak musisz to rozkręcić ale nie ma rzeczy niemożliwych

ja też mam tu wczepione a przewód mam gumowy.

W galerii widać że masz grzałkę a zakładasz świecę płomieniową?

U mnie połączone przewodem gumowym i w niego wpięty zaworek kulowy zdaje się 1/4 cala. Będę miał chwilę zrobię foto.

 

@michał1993 Zgadza się , ale po co specjalnie włączać grzałkę jak jest słaby mróz? Szkoda prądu.Albo jak chcesz szybko zapalić ciagnik a nie włączyłeś grzałki to świeca bardzo pomaga.

No faktycznie, jakaś logika w tym jest...

Nie jest to najleprze miejśce do wpięcia świecy z tego względy ze tu paliwo nie jest jeszcze oczyszczone przez żaden filtr a jedynie przez odstojnik, specjalne nmiejsce jest w pierwszym filtrze, taki nadlew i tam powinno się to wpinać , bo paliwo jest juz przefiltrowane. Chodzić będzie nie mowię ze nie, ale jak syf pujdzie to zatka świecę i po zawodach

no ok  teraz jak masz to podłączone  to jak włączasz swiece to pompa nie kręci wiec paliwo nie idzie  do swiecy   jak robisz grzejesz swiece i potem kręcisz rozrusznikiem i w tym momęcie jak kręcisz dopiero zapala  ci sie świeca ??

 

Nie kumam tego ;-)

Jak działa ta świeca? 

Na filmach widziałem że jest tam jakiś mały płomień.

Świeca działa na zasadzie zwarcia zapewne ( ile można trzymać na tym zwarciu zanim się przepali albo zanim przepalą się kable haha?)

To paliwo co do tej świecy dochodzi to jest pod jakimś ciśnieniem, pytam bo widziałem zestawy ze zbiorniczkiem ale to by było bez sensu bez jakiegoś ciśnienia.

Pozdrawiam

tam jest 10 góra kilkanaście amper poboru prądu i więc przewód 2,5mm2 i bezpiecznik 20A 

w sumie ta świeca jest skonstruowana tak by po nagrzaniu otworzyć zaworek i paliwo po zetknięciu się z nagrzanymi do czerwoności zwojami drutu oporowego zapala się, a to ciśnienie to nie wiem czy jest w układzie zanim nie zakręci się rozrusznikiem by pompa podawała paliwo chyba że ręczną coś się wymusi by ciśnienie jakieś było w przewodach

ok dzięki ale jeszcze napiszcie o tym ciśnieniu.

Jak paliwo nie idzie od pompy to nie ma ciśnienia, ten przewód idzie z dołu więc nie pociągnie no chyba że wytwarza się tam jakieś małe ciśnienie przy zapalaniu. Niektóre zestawy mają zbiorniczek na paliwo, pewnie grawitacyjnie leci jak rozgrzeje ten zaworek w tej świecy.