Pekniety wał NH T7030

u znajomego w new hollandzie t 5000 rozsypało się łożysko w skrzyni i koła zębate w skrzyni uszkodziło, skrzynia do remontu, ciągnik ma nie całe 2000 tyś motogodzin, a remont koło 30 tyś

A znajomy kupił JD jechał nim do domu i wał pękł. U innego w nowym DF zwolnica na polu obleciała i co na to powiecie. Wszystko się psuje jedynie jak ktoś nic nie ma to sie mu nie zepsuje i mu nie ukradną

 

 

u takiego u nas w fendzie 820 (podkreślam FENDT!!!)który ma cos koło 3500 mtg ramiona tylniego tuz juz dwa razy robili i znowu sie sypneły, a od silnika jakas tam chłodnica czy cos pusciła jakis płyn na silnik i remont tez ponad 20 tyś, nie mówiac ze podobno olej leje sie z kad tylko moze. Drugi ma tez nowa valtre 170 koni to ledwo po gwarancji urwało wał od napędu przedniej osi a wczesniej tak jak u fendta non stop wycieki i problemy z hydrauliką.

 

 

Ja nie mówię że wszystkie są bezawaryjne oprócz NH, tylko to że w NH części są za***iście drogie

 

 

własnie miał mi diler dowiedziec sie ile lusterko z uchwytem kosztuje w nh bo do mf za jedna czesc od uchwytu lusterka powiedzieli 700 zł. nie mylić z całym uchwytem!! tylko jedna czesc uchwytu opczywiscie bez lustra.

 

 

dużo zależy od użytkowania choć na pewno trochę jest awarii od których nie jesteśmy zależni lub wynikają z wyeksploatowania części w starszych ciągnikach

 

 

ty weź kup sobie JD i będziemy oglądać na af pęknięte wały w JD  

@garek kiedyś rozważaliśmy zakup JD ale po oględzinach uznaliśmy ze nie nadaje się do tej pracy , za dużo szpargałów na na wierzchu i szybko by sie urywały.

Teściu w tym tygodniu Ursusa 1012 zajechał w  lesie za duża góra za mało oleju

 

Polak potrafi:)

na postoju sie nie psuja a jak dostanie po garkach to wiadomo od czego a tak samo z siebie sie popsuło

jak kiedys powiedział mój znajomy co się wozi jaskami

NH to maszyny z plasteliny, choć wioskę obok u kogoś 200konny NH ma niezły zapie**ol na ponad 150ha i bez spiny daje rajdę

@konteno niech twój znajomy da mi jaska to pogadamy jak do lasu nim wjadę i zacznę nim prace.

 

Jak dla mnie NH jest dobra marka, Nie za drogi nie za tani a swoje zrobi. Awaryjne tez nie są, a to co tu się stało to z winy pracy lub może wada materiału była ale tego nikt się nie dowie.

Zawsze ktoś lub cos winne. Jak się ciągnik przeciąża to w końcu coś się urwać musi. Trzeba było albo mniej obciążać albo jeszcze większy ciągnik kupić.

@konteno niech twój znajomy da mi jaska to pogadamy jak do lasu nim wjadę i zacznę nim prace.

 

Jak dla mnie NH jest dobra marka, Nie za drogi nie za tani a swoje zrobi. Awaryjne tez nie są, a to co tu się stało to z winy pracy lub może wada materiału była ale tego nikt się nie dowie.

Za dużo byś nim nie zrobił bo to tylko 6630 (130kobył)

a do lasu to jakiegoś kirovetsa nie bałbym się wpuścić (sprzęt gniotsa nie łamiotsa który sprawdził się w syberyjskiej tajdze zdałby egzamin również i u ciebie)

@konteno hehe może i masz racje:) ale jednak 130 fakt mało troszkę ale trzeba było by mniejszy rębak pożyczyć Kirovetsa fakt nie szkoda by było i w ogóle ale jednak trochę komfortu w pracy jest miło mieć

 

@hubertuss Właśnie tu jest inaczej niż ty piszesz. Kupowaliśmy rębak do ciągnika, rębak miał mieć zapotrzebowanie mocy minimum 160 do 220km bodajże a daliśmy mu prawie maksymalna moc i ciągnik miał 215km. Prawda później okazało się niestety ze rębak bardzo wymagającym okazał się uradzeniem i niestety jeszcze tej mocy brakowało, Ale w większości spokojnie dawał sobie rade, czasami trafiają się awarie. Ta awaria tutaj była ewidentna wina przeciążenia ciągnika ale las to las niestety nie oszczędza sprzętu.