Skocz do zawartości

New Holland T6080 Power Command - Wnętrze



Kabinka :)




Rekomendowane komentarze

Gratuluje awansu NH kiedyś walczyli z nim JDrowcy a teraz Fendtowcy:). Przyjaciele powiem wam tak mam nh 7030 pc niedługo będe miał nh 7040AC a jak dobrze pójdzie to jeszcze 6080pc. w cenie 180 konnego Fendta to mam nh 7040 ac plus dwie trzecie 6080 pc :). I to jest dla mnei wystarczający argument żeby kupić NH. Jeśli ktoś narzeka na to że nh jest przestarzały to nie siedział w JD. Jeśli ktoś twierdzi że nh pali więcej od fendta to porównajmy vario do ac fakt fentd przyciął na pojemności silnika i to mu daje mała przewage ale czy to jest dobre rozwiązanie można polemizować. Dlatego przemek gratuluje wyglądu wnętrza tego ciągnika i nie przejmuj się wyprzedzają je tylko za***iscie drogie ciągniki ze skrzyniami vario. Pozatym joy w Twoim ciągniku ma jeszcze jedną bardzo fajną zalete można sie go trzymać a w skrzyniach bezstopniowych nie da rady.

A ja tak zapytam zupełnie przyziemnie jako użytkownik przestarzałych Zetorów i JD - gdzie masz głośniki od radia montowane? Bo widzę że wnęka zaślepiono, ja w swoim miałem tak zamontowane.

Pewnie po lewej i prawej stronie glowy, blizej tylu kabiny :)

 

adikpl1 - nie jestem pewien jak tu, ale pewnie tak samo jak w starych TMach, ten joy jest na stale tam umieszczony (pewnie z jakąś stosunkowo niewielką regulacją), więc "na wirażu" można się go solidnie trzymać bez obawy ze coś uruchomisz ;)

Ja tam powiem wprost, z NH to ja juz nic nie chcę mieć na podwórku ;) Koszty części od sieczkarni czy ładowarki tak mnie odstraszyły, że dziękuję. Wiem że zaraz powiecie, że tych maszyn jest mało w Polsce ale mimo to NIE dla NH ;)

Ja teraz jestem związany z marką DF. Wiem, że dla wielu nie jest to światowa czołówka, że wyglądem nie grzeszą, ale mnie one zadowalają. Może drobne rzeczy mogły by być lepiej wykonane, ale z tym jak są teraz można żyć :)

Plus dla NH za wygląd serii T6000 RC/PC w starych maskach. Dla mnie były to najładniejsze ciągniki.

Fenomenem NH jest to, że jak ktoś coś kupi tej marki to cały park maszynowy jest po pewnym czasie tej firmy. Tylko ja jestem wyjątkiem :lol:

ja narazie jestem zadowolony z funkjonalności ale spalanie niezbyt mnie cieszy...mf 5645 w orce spalił mi 16-20 litrów na ha a nh ma 8 kucy mniej a wydaje sie duzo słabszy plus pali minimum 22 litry (z tym samym pługiem) <_< ogólnie czesto jak zaczynam orke cos mu sie miesza i boost sie załącza przez pierwsze 2-3 kółka, ale też on coś mało daje bo po właczeniu go NH idzie mniej wiecej jak MF a z boostem powinien mieć sporo koni wiecej niz mf ;[ no i spalanie wtedy według kompa idzie na prawie 28 litrów, a z tego co porównywałem wartości z kompa z tym co zrobiłem okreslonym paliwem wyszło mi praktycznie to samo co pokazywał monitor, wiec te 28 litrów niezbyt mi leży <_<

chyba miedzy PC a RC? chyba że jest skrzynia PR o której nie słyszałem :blink:

PC ma full powershift, wszystko klikasz sobie pod obciążeniem i heja nic cie nie obchodzi, a RC ma trzy zakresy które musisz przęłączyć z użyciem sprzęgła, tzn masz 6 biegów pod obciazeniem sprzęgło zmiania zakresu nastepne 6 pod ob(7-12). sprzegło i znowu 6 (13-18). Ja mam PC i chodzi lux ale ciagnik ma dopiero 30 mth wiec wiesz.. jedyne co to rewers mnie troche wkurza bo czasem zbiera delikatnie a czasem płynnie ale z duża siłą az z fotela wyrywa wie ktos czy jest gdzies ustawianie tego? w którychś MF był chyba potencjometr do tego :rolleyes:

Ale wy jedni chwalicie NH drudzy narzekacie, to jest ciągnik średniej klasy nie ma co porównywać go do innych takich jak Fendt. Ja osobie chwale sobie NH i gwarantuje wam ze drugiego tak ciężko pracującego ciągnika nie znajdziecie na tym po prtalu . Ma już sporo awarii ale przy jego pracz się z tym liczymy ma 3500Mth i spalanie w jego pracy wynosi czasami grubo ponad 100litrów na hektar. Tam gdzie mój NH jeździ to byście nawet swoimi ciągnikami nie wjechali bo było by wam szkoda. A kabinę ma ładna wole ta niż Fenda ale to kwestia gustu,liczę ze za jakiś czas z NH podobna kabina stanie u mnie jeszcze jeden:P

mówisz że nie wjechalibyśmy bo szkoda by bylo ale to zalezy...ja popieram ze ciagnik ma pracowac i po to jest wiec nie oszczedzam go bo tu jest błoto to nie wjade tam kałuża to sie ubrudzi itp ale też jak widze ze warunki przekraczają skale to nie katuje ciagnika z usmiechem na ryju i tekstem 'co k*rwa nie przejdzie!' po czym cała wieś zbiera swoje c 360 i próbuje cos poradzic :rolleyes: Mam nadzieje ze o to ci chodziło bo jak nie to współczuje twojemu NH :rolleyes:

Jeśli moge zapytać- w czym osiągasz takie spalanie?

Niestety mogę powiedzieć ze w tej pracy wykorzystuje jego cała moc a nawet więcej. Nie katuje go ale ma wręcz ekstremalne warunki eksploatowania, kto pracuje to wie co znaczy paca w lesie. A co do pracy to osiągamy takie spalenia przy pracy z rębakiem na zrębach ( fachowo rozdrabnianie pozostałości pozrębowych), wiadomo pierwszy drugie bieg i gaz w podłogę, wyliczaliśmy ze czasami potrafi łyknąć od 25 do 35l na godzinę.I przez dzień jak dobrze idzie to 2 ha można zrobić.

Sadze ze może tutaj mieć podobnie ciężko a nawet ciężej bo nasz rębak miesza wszystko z ziemia prawda tylko pniaki zostają ale to dlatego ze kiepsko płaca a tak to by pniaków też nie było. Tutaj dokładniej widać jak pracuje. http://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/249480-new-holland-t7030/

http://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/233403-new-holland-t7030/


Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v