NH TL100A i T5040

ładną masz TL-ke ile mtg? który rok?

dzięki;) to jej pierwszy rok bez pracy z ładowaczem,teraz brat go wyręcza,rocznik 2008, coś ponad 1200mtg

jak się spisują te ciągniki czym się rużnią

jestem tego zdania co @szepi bardzo ładne ciągniki a TL-ka po prostu piękna 5

spisują się dobrze,różnią się mocą,silnikami a tak to kosmetyczne zmiany

CZYLI NA new hollandY POSTAWIŁEŚ

można tak to ująć ;P

@mariusz90 - a jak jest z pracą silnika bo ja przesiadając się z mojej tl-ki na 5040 słyszę że silnik głośniej wyje co zmniejsza poziom wyciszenia kabiny

@szepi- z pracą silnika tak samo jak u Ciebie,ale to normalka,w Tl-ce jest silnik Iveco a w serii T5000 CNH.Sam myślałem ze coś jest nie tak z obrotami w T5040 ale to jest normalne,jest głośniejszy.a jak u Ciebie Tl-ka mocowo do T5060? ten drugi zwawszy co?

przecież to te same silniki, tylko nazwę zmienili co by ładniej brzmiało NEF

Skad jestes??

b0gdan- jak te same silniki,w TL-ce jest Iveco a w tym już new hollnada,różnią się nie tylko praca,ale i momentem obrotowym,w T5000 jest chłodnica bezstopniowa

a silnik New Holland czyli NEF to niby co jest SISU ? Perkins? Przecież silniki dla CNH robi właśnie IVECO które należy do tego koncernu A że te się trochę różnią to tylko kosmetyka ustawień pompy paliwa i paru innych szczegółów

o heh to dobrze wiedzieć,dzięki za info bo byłem w błędzie;P

A czy to nie jest przypadkiem silnik FTP. W nowych wszystkie NH mają FTP czyli silniki pochodzące z fabryki fiata