New Holland T6070 RC

Piękna rzecz i bardzo przydatna...

Tak dokupiłem osobno bo troszkę koncepcja uprawy się zmieniła a poza tym to dużo wygodniej się jeździ w transporcie bez pełnego balastu a właśnie z takim dociążeniem ile wazy sam TUZ. A dałem 6000 zł netto tak że myślę , że przyzwoicie

jakiej firmy ten TUZ , jaki udzwig i czy ma pól rame do skrzyni ?chyba POMAROL ? dzwoniłem do kilku delerów tej firmy i mi mówili ze nie maja wersji to takich ciagników. Tez bede teraz zamawiał do swojego case odpowiednik twojego NH. Wiem ze ten oryginalny zuidberga2,5t nie ma pólramy a 3,8t ma juz pólrame. Cena tego 3,8t zakupu przez delera NH to 6500netto mi maja go sprzedac po kosztach wiec mysle ze koło 7netto bo biore teraz NH T5040 i przy okazji do zbroje case

Ten wg danych ma 4 tony udżwigu niestety nie mam pół ram choć na początku miały być ale te wcześniejsze są o około 4 cm za krótkie i musiałby być inaczej giete tak ze musiał by być ciągnik u nich na miejscu ;[

Ale myślę że do moich potrzeb tzn. pchania wału, wożenia obciążnika i byc może jakiegoś pługa do śniegu powinno być ok. Może z czasem będą już dostępne te pół ramy

Fajnie się składa, gdybym miał takiego to raczej bym nie zdejmował ramion do pracy z ładowaczem, chyba że to tylko złudzenie, w nim masz rozstaw na kategorię II??? U mnie jest fabryczny tuz, pół ramy nie widziałem ale mam ramę od tura, czyli można powiedzieć że mam :lol:z

Szczerze cena za ten Pomarol jest zbyt mało atrakcyjna, aby być królikiem doświadczalnym firmy... Za Suatera 4,5 tony bez wałka chcą 8 tyś. netto. Patrząc na ten Pomarol to jakoś bardzo podobny do Sautera mi się wydaje. @bialy2005 o MX'a albo Sauter'a pytałeś? Do T6010-6090 przewidują 3,5 tony. Jak to dobrze, że Jaśku jest rama, nie ma się czym martwić.

do Nh sa dostepne 2,5 i 3.8t sam widziłem na monitorze kompa delera zalogowanego do systemu NH zamawiania czesci zamiennych Pokazał mi cene zakupu i róznice w tychj tuzach zuidberga. Ceny zachdnich sa bardzo zblizone za HE-VE lub LYNX tez chca niecałe 8 netto wom dodatkowe 7,5-8. Jakos zuidberg mi sie najbardziej spodobał i zawsze to prawie oryginał ( oryginał to tylko odlew i wtedy półrama jest zbedna. Deler u którego zamawiałem NH oferował mi he-ve lub zuidberga. Mówił tez ze od kilku tygodno tuzy do NH produkuje tez Pol-agra Płońsk i cena koło 4-5 netto ale nie chce testowac nowosci

No prosze Płońsk postawił nowy budynek i się rozwijają dalej. Kiedyś jako jedni z niewielu oferowali montaż instalacji pneumatycznych.

Szczerze cena za ten Pomarol jest zbyt mało atrakcyjna, aby być królikiem doświadczalnym firmy... Za Suatera 4,5 tony bez wałka chcą 8 tyś. netto. Patrząc na ten Pomarol to jakoś bardzo podobny do Sautera mi się wydaje. @bialy2005 o MX'a albo Sauter'a pytałeś? Do T6010-6090 przewidują 3,5 tony. Jak to dobrze, że Jaśku jest rama, nie ma się czym martwić.

Z tym ala prototypem to chodziło mi głównie o inne rozmieszczenie otworów na wsporniku i o inny profil całego mocowania zaś wszystkie elementy tj. ramiona ,siłowniki, rama pochodzą ze starej sprawdzonej konstrukcji. Ponadto jakby dobrze poszukał to na pewno jest on wzorowany na jakimś zachodnim TUZ-ie tylko cena inna B)

Warto wspomnieć,że ma jeden otwór pływający przy ramionach tzn. w sam raz do pchania wału.

ile taki TUZ waży?

Bodajże 235 kg o ile pamietam

A przednia para wyjścia hydrauliki do takiego tuza to dużo większy koszt w NH? Zawsze to była mozliwosc szerszego zastosowania przedniego tuza.

Nie wiem ile trzeba by dopłacić a po zatym to do siewnika potrzeba mi 5 wyjść do tuza 2 czyli pozostaje 1 , A wydawało mi się ,że jest ich bardzo dużo :lol: