Wyłącznik krańcowy WOM

Aleś zaszalał z tymi włącznikami.

Rozumie że WOM masz załączany elektro-pneumatycznie co daje pole do popisu.

Najbardziej podoba mi się ten sprzężony z podnośnikiem bo użytkuję aktywny agregat i wiem jak się zachowuje wałek po podniesienu.

U mnie niestety pompa jest napędzana z wałka WOM a kompresor sporadycznie załączam, np. do hamulców przyczepy.

POZDRAWIAM.

Tak WOM jest załączany elektro-pneumatycznie, sprężarka pracuje cały czas bo przedni napęd i blokada też jest włączany elektro-pneumatycznie no i hamulce są wspomagane pneumatycznie, kiedyś wyłączałem sprężarkę ale za dużo było problemów. Właśnie przy pracy z agregatem uprawowo-siewnym aktywnym wpadłem na ten pomysł, bo za dużo trzeba było "wajhować" na każdym końcu.Teraz praca z agregatem to przyjemność.

w podnośniku typu EHR to jest standard.

co to za Proxima?

To jest Zetor 6341, poprzednik Proximy

w podnośniku typu EHR to jest standard.

Wcale nie taki standart, np. Fortera nic takiego nie ma.

i wiele innytch nie jesat to standard w zadnym z ciągników z EHRem tylko z\ komputerem w którym można programować nawrovia ale to już jest full opcja w dużych maszynach a nie w małych więc 5 za pomysł

co to za wersja 6341 ze ma wom elktro-pneumatyczny ??? pierwsze słysze o takim rozwiazaniu. u mnie w 7341 jest dodatkowe reczne sprzegło do wom a tylko blokada i naped jest elktro-pnumatyczny

co to za wersja 6341 ze ma wom elktro-pneumatyczny ??? pierwsze słysze o takim rozwiazaniu. u mnie w 7341 jest dodatkowe reczne sprzegło do wom a tylko blokada i naped jest elktro-pnumatyczny

To jest ta sama wersja co 7341 tylko bez turba,u mnie też jest ręczne sprzęgło,i ty też na pewno masz na nim przycisk który włącza kontrolkę na tablicy i jednocześnie elektro-zawór,zajrzyj pod kabinę,na pewno też taki masz.Ja właśnie podpiąłem pod ten kabel te dodatkowe przyciski-na desce rozdzielczej,w tylnej lampie i ten krańcowy,kwestia odpowiedniego połączenia, i teraz nie używam wcale tej ręcznej dźwigni.zdjęcie

Jak pociągasz za dźwignię to jednocześnie włączasz elektro-zawór o ile masz to sprawne.Spróbuj pociągnąć za dźwignię jak nie masz powietrza napompowanego,poczujesz że idzie ciężej bo wtedy ciągniesz za linkę (nie zadziała siłownik)

Takie rozwiązanie było nawet w Zetorze 7211 którego wcześniej miałem tylko tam nie było potrzeby jeżdżenia ciągle z włączonym kompresorem,więc raczej z tego nie korzystałem.

mógłbyś przesłać mi zdięcie gdzie jest elektro-zawor i siłownik pneumatyczny w twoim zetorze.

Z góry dięki.

Ja w moim zetorze 7211 w standardzie mam elektro- pneumatyczny WOM,

ale włączany jest tylko po dźwignięciu wajchy (pewnie inżynierowie mieli na myśli tylko pomoc w ,,zaciąganiu'' dźwigni), bo włącznik działa tak samo jak włącznik kontrolki do hamulca ręcznego.

Gratulacje..<brawo>

Widziałem twój pomysł na łamach gazety Top agrar....

szacun....

Mogłbyś dać linka do elektro-zaworu jaki zastosowałeś ?

Fajny pomysł i super wykonanie.

Pozdrawiam

klama - ten elektro-zawór jest fabrycznie zamontowany