ISO w C-330

a po co odpinać w takim wypadku? Za trójnikiem masz zawór kulowy, zamykasz go, tur jest odcięty i bezproblemowo używasz szybkozłączy

A jak masz rozwiązane sterowanie pozostałymi dwoma sekcjami- bo ten rozdzielacz masz do krokodyla (3 sekcja)?

A jak odepne tura??

 

mam 2 sekcje. jedna na rozdzielaczu pod siedzeniem a druga tu. Zobacz inne fotki.

Pisałeś że rzadko i temu pytałem jak rzadko

Rzadko nie oznacza wogóle. A ile razy?? Tego nie wiem. Gdy zdąży się takowa potrzeba.

A teraz czaje poprostu masz też dalej linke na "łyche". Troche ch..owo z tym sterowanim bo wszystko rozmiesczone po kabinie . Za rok przerobobisz na normalne sterowanie- wspomnisz moje slowa

Troche nie widzi mi się ciapek z krokodylem nawet w lekko zbitym gnoju. Troche szrpania w tył bedzie- będzie trzeba zarąbiście dociążyć tył

Niepotrzebnie dawałeś tu takie przewody wystarczyły by 180MPa, jedynie do podnoszenia u siebie mam 320MPa i po co tu tyle kształtek przy złączach. U mnie za kontową każą sobie placić 15zł

No i ten orginalny rozdzielacz od 30 tragedia do sterowania z dwustronnym dzialaniem (zwłaszcza w TURze) musisz zrobic jakiś ogranicznik żeby dźwignia nie szła ci na "powrót" wtedy będzie dużo lepiej sterować

wszytko jest blisko siebie. Jedynie trochę przerobie starowane tym rozdzielaczem ale to jak będzie cieplaj Z linki nie che rezygnować bo to jest szybi sposób opróżniania. W gnoju jest ok. W sianokiszonce jest cięzej wbić kły ale i z tym nie ma problemu. W tej chwili mam przypięto przeciwwagę a tur ma udzig około 700 kg - masa krokodyla. Jak nie ma śniegu i lodu to nei urzywam przeciwwagi.

Możliwe. W ursusie montowali podwójny rozdzielacz. Drugi komplet był skierowany do przodu. Na błotniku są 2 otwory aby to przykręcić. Ja musze sobie troceh przerobić dźwigni starowania tym rozdzielaczem. Mam siedzenie od malucha i trochę jest on za daleko do tyłu.

 

 

Właśnie ten obraz mam przed oczami z instrukcji 330 tylko nie wiem czy to był jakiś specjalny rozdzielacz czy poprostu 2 do kupy w garazu lezy drugi taki sam jak w 330 i myslę ze gdyby sie udało to zrobiłbym 2 sekcyjny jest tez taka opcja ze kiedys 330 miała go orginalnie załozonego ale komus nie był potrzebny i odkrecił ....

ten podwójny rozdzielacz to myslę że to taki jak ten pojedyńczy tylko w środku dodana jedna sekcja (muszą być kanały na olej do drugiej)

 

Andrzej2110 nierozumiem czemu wymieniłeś przewody z metalowych na giętkie :huh: przecież do ISO one nie przeszkodzają

przeszkadzają bo żeby podłączyć wąż przewód musi się skrócić a żeby wyjąc rozciapując. Miałem kilka dni jedno gniazdo ISO na oryginalnej rurce.

tylko takim złączem ISO przydławiłeś przepływ ol;eju szybkośc działania siłownika tez spadła. ja u siebie mam bezposrednio wpiete pod rozdzielacz a dławik jest w siłowniku aby go nie zgieło i uniknąć szarpnięć. w miejscach które potrzebują złacza ISO mam aby ty6lko odpiąć tam gdzie nie musi ich być nie stosuje wogóle aby przepływ był leprzy

No tu jest potrzebne aby odpiąć.

skoro zmieniałeś przewody przy rozdzielaczu trzeba było uchwyt pod gniazda przełożyć na przód błotnika są tam fabryczne otwory na to i nie musiał byś zakładać kontowych złączek .

Ale wtedy nie podpoił bym przyczepy...