Orbitrol w Zetorze.

ja do mtz też samemu zakładałem i jakoś jeden sezon prześmigał a oni tylko namawiają żeby odstawić do serwisu bo chcą zarobić (:

Popatrz na to z drugiej strony jeśli komuś tylko się wydaje ze to może sam zrobić, coś źle zrobi i jadąc 30km/h wywali w drzewo :unsure: a tak odpowiedzialność ponosi serwis

Obaj macie po troszkę racji, bo oddając ciągnik do serwisu wszystko bym miał zrobione zgodnie z normą, jeździł spokojny ale uboższy o kilka tyś zł.

Zanim podjąłem temat troszkę się rozejrzałem i widząc raz w jaki sposób ma jeden 7745 zamontowany ten siłownik to stwierdziłem że nie będzie problemu.W tym ZETORZE wywalony był amortyzator i w te uchwyty po lekkiej przeróbce wstawiony siłownik.Tym to bym się bał jeździć, bo wyglądało to bardzo nie ciekawie.

A masz moze zdjęcia jak zamontowałeś orbitrol??

@skrok18;Mam taką fotkę i wysłałem ją, z opisem jak go zamontowałem, jaki ma symbol, przewody ilość obrotów itd. ale widocznie MODERATOR ją nie zaakceptował i nie wiem dlaczego.

Można to jakoś sprawdzić, albo próbować ponownie?

Mogł sie zagapic poprostu ....... Próbuj jeszcze raz:)

Niestety fotka po raz kolejny nie przeszła, dlatego spróbuję wam to opisać.

Orbitrol ma symbol 160 (o ile dobrze pamiętam) i jest przykręcony bezpośrednio pod kierownicą w oryginalny uchwyt z dodatkową blachą.

Pompy nie zmieniałem, a symbol orbitrolu jest ważny, bo jego wydatek powinien być zgrany z wydatkiem pompy i średnicą siłownika.

Chodzi o ilość obrotów kierownic. Znajomy ma FARMERA i u niego przy kołach na wprost do max. skrętu jest 1,5 obr. u mnie są 2 obr.

Przewody zrobiłem na miarę i są w podwójnym oplocie, a przelewowy o większej średnicy.

Jak układ jest w porządku to nawet jak przejedziesz przez np. głęboką bruzdę koła nie mają prawa się skręcić ale jak na drodze wyjdziesz z zakrętu na prostą to wtedy również się nie wyprostują.Dlatego po zmianie trzeba się do tego przyzwyczaić.

A wcześniej miałeś w tym zetorze serwomechanizm czy jak?? że przerabiałeś na orbitrol??

Tak miałem serwomechanizm, a zmieniłem bo kolumna zaczęła się sypać i polecam taką modyfikację.

Ok a czy pompa od serwomechanizmu nadaje się do orbitrola??? Może się orientujesz jaki ma wydatek taka pompa??? Bo ja chcę założyć orbitę do 5211 tylko u mnie wogule nie ma wspomagania i mam bul jaką pompę dobrać do jakiego orbitrola. Gadałem dzisiaj z gościem i mówił mi że te pompy od serwomechanizmu nie nadają się do orbitrola....

Z fachowej literatury wynika że przy serwomechaniźmie pompa ma nr. kat. 7011-8320, a przy orbitrolu 7211-8300, ja z pompą nic nie robiłem i nie wiem jaką ma wydajność.

Jeśli nie masz napędu to orbitrol powinien być DANFOSS OSPC 80 ON 150 N 2031.

Ale to wszystko jest do przeskoczenia, tylko nie wiem jak z montażem siłownika jeśli jest resorowana oś?

Miałem takiego ZETORA był z 1984 r a w 85 odbieraliśmy go z agromy ŚWIERKLANIEĆ.

może się mylę (popraw mnie) ale chyba też masz założone w miejsce amortyzatora, napisz jaki rozmiar siłownika i ile ta przeróbka razem kosztowała

A co masz poprowadzone od pompy rurki czy węże? pozdrawiam