Massey Ferguson 255 + TUR 3B

Dużą ma tą szufle

ja już nie mogę doczekać się na swojego 3b

Tura masz konkretnego gorzej ze sterowaniem bedzie

Co racja to racja

Jakiego bym TUR'a nie założył to zawsze będzie gorzej

sterowanie na dzojstik masz?? ile dałes? z tymi oponkami to lekko morko bedzie i przód cały wpadnie

Niestety sterowanie z rozdzielacza [wersja ekonomiczna ] ale tragedii nie ma

Katalogowo 12,4tys zł brutto a w Rol-tech'u wycenili mi na 10,2tys zł brutto.

Co do opon mam 'na zapleczu' 11.0-15.3 z felgami, tylko muszę dziury przerobić

Ale jak zalozysz takie opony bez wspomagania do fergusona to tragedia. znaczy po polu bedzie dobrze ale wiecej sie robi w podworku i na twardym to nie ma jazdy. Chyba ze masz wspomaganie w planach. A jak jest ze skrecaniem teraz na tych kolach? Skreci w miejscu z pustym turem?

Nie jest tak jak bez TUR'a ale trzeba na 'dwie ręce' skręcać [tzn jedną ciągnąć a drugą pchać kierownice ]

 

A co do wspomagania to na razie cisza

U mnie w c-360 z turem bez narzędzia to praktycznie mogę w miejscu kręcić, tak lekko a z chwytakiem już gorzej

No ja dzis gnoj wozilem to zalozylem tura to nie bylo mowy skrecic w miejscu pustym. Ale popatrzalem na kola przednie i po 5 minut kazde na 1000 obrotow c-360 popompowalem. I z pustym turkiem w miejscu jedna reka by dalo rade jak bym mial kulke a tak to na dwie ale lekko. A z obornikiem to zalezy jakie widly duze sie wziely. Ale jak zebralem kawalek plyty i bylo slisko od obornika resztek to takie fest widly i jedna reka w miejscu spokojnie. Ale i tak w planach mamy mocniejsza pompe, poszerzenie widel i krokodylka jakiegos to bedzie szlo ladowanie 2 razy szybciej.

Nie raz sprawdzałem bez w wspomagania w C 360-3p dla porównania na dwoch kompletach opon. Na szerokich oponach Lżej sie Kręci kierownicą niz na zwykłych standardowych, wąska styka się całą szerokością bieżnika, a szeroką ma tzw. wypuklość i ma przez to mniejszy kontakt z powierzchnia. I nie mówcie mi tu bajek że na szerokich źle sie skręca.