stop

Dokładnie jeśli za szybkie opadanie to może olej jakiś lepszy zalać do podnośnika który pod wpływem temperatury nie traci tak parametrów swoich. U mnie dźwignia pozycyjną powoli się daje w dół to i maszyna powoli opada no ale długich maszyn raczej się nie podpina. Bo kiedyś była używana rotacyjna kosiarka na pozycji transportowej to faktycznie trzeba uważać było aby nie walnąć za mocno przy opuszczaniu. Tu w FT555DT jest precyzja jaka kolwiek bo w podnośniku T25 to dopiero trzeba uważać jak się opuszcza na beton w garażu ciężką maszynę. No dobra trochę prawda bo talerzówka z wałkiem z 720kg waży i też trzeba się pamiętać przy opuszczaniu i podnośnik nie ma lekko przy takiej robocie przecieki z podnośnika są jak olej się zgrzał to nie szło podnieść nawet po dolaniu oleju, ostygł podniosło, za delikatny ciągnik do ciężkich maszyn i tyle. Można spróbować z lepszym olejem czy będzie lepiej, może już ktoś próbował wypowie się? Trudna sprawa bo i olej w przyczepach wymiesza się wszystko.

Fabrycznie nie ma takiego zestawu do dokupienia ale da się to dorobić tylko czy to się opłaca po prostu $...do jakiej maszyny nie wystarcza udzwigu u mnie 700-800kg jak w katalogu podnosi np. rozsiewacz pełen big-bag 600kg nawozu... ale mam starego typu ramiona krótkie i bez cbm na długich pewnie było by słabo z większym np. opryskiwaczem.

U mnie tak było po czasie wyszło, że przewody od wspomagania się ocierały o siebie te co się krzyżują pod maską przy szybie i z nich olej się sączył powoli aż pewnego razu całkiem olejem rzygnęło sprawdź to koniecznie. Wycieku też nie było widać olej po prostu ubywał tylko podczas skręcania pewnie mgiełką na boki po trochu sprawdź bo jak strzeli na drodze to nie fajnie będzie albo jak wycieknie na rozgrzany kolektor wydechowy. Jak pomogłem daj znać.

Gonić dziadów co to za gwarancja? Skończą jak Ursus jak nadal tak robią myślą że nadal jest PRL i chłop jest głupi naiwny i posłuszny i niech się cieszy że "ora" ciągnikiem a nie wołem. Jak sprzedają ciągnik który może ciągnąć przyczepę razem z ładunkiem o masie 8t i nie przetestować sprawności układu hamulcowego? Jak można bezpiecznie po drodze jechać ciągnik ma 3t i ciągnie za sobą jeszcze 8t myślą że tu są Indie wszystko przejdzie. Trzeba im nasłać do Mrągowa tej montowni wszelkie instytucje kontrolujące. Popróbuj może dobrze nabić powietrza w ciągniku i odpowietrznikiem pod kabiną z butli wypuścić do zera może jest jakiś syf typu woda i nabić znowu patrzeć na manometrze czy nie spadnie np. po całej nocy. Przyjrzał bym się również czy jakieś przewody nie są gdzieś dociśnięte albo zmiażdżone za bardzo abo zgięte jak są takie opóźnienia to raczej gdzieś coś utrudnia przepływ powietrza. Wężyka do pompowania kół używasz wszystko jest OK?

Obstawiam zaworki na "pedałach" hamulca ciągnika skoro na "ręcznym" działa. (Ach te dwuznaczności pewnie ocenzurują.) Instalacja 1 czy 2 obwodowa? Może też coś przymarzło np sprężynki, filierki zapchane teraz testy robione były na mrozie czy w ogrzewanym garażu? Albo jakiś wężyk powietrza przy tych homo. szczurki, kuno-lisy pogryzły albo sparciało, zardzewiało.

Odgrzewam kotleta bo znalazłem dziś czyjś filmik, a wiec w 555DT da się to zrobić może teraz ktoś się pochwali ja to wykonać i od czego turbo dać najlepiej. Link do filmiku