romanekdeutz

Pytanie dlaczego zdecydowałeś się na nowy, moim zdaniem lepiej poszukać świeżą używkę za połowę ceny nowego.

Chyba że na słupie jest kosz przejazdowy to nie ma problemu bo odczepiasz tylną przed koszem i później wystarczy kawałek cofnąć.

To dobrze kupiłeś i fajnie wyposażona. A z jakiego powodu wymiana? Czy tamta starsza to nie twoja?

Gratuluje, widać że swieżynka. Jakie wyposażenie i za ile udało się upolować?

Dlaczego nie szukałeś drugiego new Hollanda? np t6020?

Tyle to nie opłaca się. Myślałem że całe pole tak wygląda. Tyle to nie opłaca się. Myślałem że całe pole tak wygląda. Tyle to nie opłaca się. Myślałem że całe pole tak wygląda. Tyle to nie opłaca się. Myślałem że całe pole tak wygląda. Tyle to nie opłaca się. Myślałem że całe pole tak wygląda. Tyle to nie opłaca się. Myślałem że całe pole tak wygląda. Tyle to nie opłaca się. Myślałem że całe pole tak wygląda. Tyle to nie opłaca się. Myślałem że całe pole tak wygląda. Tyle to nie opłaca się. Myślałem że całe pole tak wygląda. Tyle to nie opłaca się. Myślałem że całe pole tak wygląda.

Ja bym to skosił na kiszonkę i zasiał kukurydze

gratki, fajny sprzęt jedynie kabina panoramic by się przydała bo ta jest strasznie niska

Dzięki za odpowiedź, ja potrzebuję gfx połączyć z Muller track guide i taki sam kabel by się przydał. O dziwo opryskiwacz(dubex 2002rok) jest z isobusem ale po podłączeniu bezpośrednio pod isobus w ciągniku nie da się obsłużyć większości funkcji gdyż oryginalnie opryskiwacz jest sterowany joystickiem

Hej, wiesz może jakie oznaczenie ma ten kabel lub jak pod jaką nazwą mógłbym go wyszukać w sieci?

Powiem tak, postawiłem w tamtym roku oborę na głębokiej ściółce na opasy i poza założeniem słomy w żniwa to pracy przy tym praktycznie nie ma, pomimo tego że jeszcze scielarki się nie dorobiłem. Jak będzie ciągnik ze scielarką to ścielenie będzie trwało kilka minut dziennie, a wyrzucanie obornika to jeden dzień co 1,5 miesiąca od 200 sztuk.

Patrząc na ceny używanych to cena za nią bardzo okazyjna, ale pewnie bez skrętnej osi jest?

Gratuluję, dużo godzin w roku robisz ładowarkami? Ten Kramer to typowy hydrostat?

różnica prędkości obwodowej kół przedniej i tylnej osi napędowej przy nowym ogumieniu i prawidłowym ciśnieniu to chyba ok 2% , w miarę zużycia opon (a przód zjada szybciej niż tył )to sie wyrównuje a potem znowu rozjeżdża w którąś stronę w zależności od tego na której osi wymienimy opony na nowe Zwracam honor, faktycznie około 2,5% różnicy powinno być, natomiast pytanie czy producenci faktycznie się do tego stosują. W ładowarce gdzie przedni i tylni most jest taki sam pewnie nie ma takich bajerów.

a skąd taka informacja że w ciągniku przednia oś szybciej ciągnie? Kupowałem nowy ciągnik i można było jeździc po betonie z przednim napędem i nie było żadnych naprężeń, gdyby przednia oś szybciej ciągnęła to byłoby to wyczuwalne na betonie czy asfalcie.