Skocz do zawartości

Case CV 80-Obsługa EHR


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

1 Kontrola szybkości reagowania ustawień

2 Pokrętło prędkości opuszczania/unoszenia

3 Kontrola trakcji

4 Ogranicznik maksymalnego uniesienia ramion podnośnika (1 do połowy, 11 maksymalnie uniesione)

5 Pokrętło regulacji - aktywuje EHR, ustawia zadaną wysokość (pierścień zewnętrzny), reguluje podnośnikiem, ustawia pozycje transportowa podnośnika

6 Kontrola obciążenia

Opublikowano

Tylko mam problem bo nie wiem przy czym będą mi te opcje potrzebne szczególnie numery
1
3
6
Najlepiej jak byś mi jeszcze wytłumaczył wszyskie opcje szczegółowo
Do czego to przydatne
Soryy ze jestem ciemny w tym temacie

Opublikowano

"Tylko mam problem bo nie wiem przy czym będą mi te opcje potrzebne" ??

ile masz praktyki z ciągnikiem w polu??

nie wiem jakie masz maszyny ale np dzięki ustawieniom pkt. 4 masz stałą wysokość i np nie rozwalisz tylnych map i błotnków ...

 

 

1 To pokrętło służy do regulacji czułości układu podnoszenia/ tłumienia. System ten zapobiega drganiom podczas transportu drogowego.

3 i 6

aby utrzymać stałą obciążenie w różnych warunkach glebowych i ukształtowaniu terenu. Jeżeli narzędzie przemieszcza się glebie z zwiększonym obciążeniem jest to wykrywane, i ciągnik podniesie narzędzie stopniowo, aby utrzymać stałe obciążenie . Jak narzędzie przemieszcza się w lżejszych warunkach glebowych i będzie odczuwalny spadek obciążenia system wyreguluje poziom narzędzi.

 

wszystko do wyregulowana w terenie w zalezności od potrzeb -pług, głebosz czy inna maszyna

 

Opublikowano (edytowane)

Małe sprostowanie :)

1 - regulacja prędkości reakcji podnośnika przy regulacji siłowej (jak szybko ciągnik będzie wypłycał/zagłębiał narzędzie)

2 - prędkość opuszczania

3 - amplituda regulacji siłowej (o ile ciągnik może wypłycić/zagłębić narzędzie)

4 - maksymalna wysokość podnoszenia

5 - regulacja ręczna wysokości podnośnika

6 - czułość regulacji siłowej (do końca w prawo - wyłączenie regulacji siłowej, ciągnik przestaje reagować na zmiany obciążenia)

 

Jest jeszcze przycisk (z przodu przed pokrętłami) z żółtą kontrolką i symbolem podnośnika, przełączenie do tyłu powoduje podniesienie narzędzia do wysokości ustawionej pokrętłem nr 4, przełączenie na środek daje możliwość sterowania wysokością za pomocą pokrętła nr 5, a podwójne kliknięcie do przodu to tzw. szybkie opuszczanie (naprawdę bardzo szybkie, można połamać narzędzia). Bardzo przydatny na uwrociach :D można ustawić głębokość roboczą na pokrętle nr 5 i tylko operować tym przyciskiem

 

Wszystkie opisy dla wersji bez tłumienia drgań w transporcie (od tego był włącznik przy tylnej szybie) oraz bez radaru, deska analogowa

 

Edytowane przez vojeek
Opublikowano

Regulacja siłowa działa w taki sposób, że po ustawieniu obciążenia 'wzorcowego' (np. na płaskim odcinku pola ze stałą głębokością) komputer sterujący podnośnikiem stara się to obciążenie utrzymać, np. gdy wjedzie się w odcinek cięższej ziemi lub na pochyłości pług się zagłębi to komputer zareaguje unosząc lekko narzędzie,a po przejściu do normalnych warunków ponownie je zagłębi. Obciążenie, przy jakim podnośnik ma reagować reguluje się pokrętłem nr 6, prędkość reakcji - pokrętło 1 (osobiście nie ustawiam na więcej niż 7 bo bardzo wtedy szarpie ciągnikiem), a to, o ile może zmienić się głębokość robocza reguluje się pokrętłem nr 3. Ustawia się wszystko metodą prób i błędów :)

 

Bardzo dobrze pracuje się z regulacją siłową na skłonach oraz na polach mozaikowych, przy dobrze ustawionym podnośniku można nie oglądać się za siebie :-D

Opublikowano

Witam.

Mam taki problem mianowicie pokrętło nr 5 od wysokosci ramion działa tylko w zakresie do 2 kreski i podnosi już na maxa. Czy jest to wina uszkodzonego czujnika czy kwestia kalibracji?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez roxor
      Witam panowie mam do was taka prośbę chce kupić case mx 135 to mój pierwszy case i nie wiem na co trzeba zwrócić uwagę w tym ciągniku jeżeli ktoś wie coś na temat tego ciągnika to proszę o wasze rady dzięki i pzdr.
    • Przez mt3820
      Witam,
      Niedawno zakupiłem ciągnik Case CS110 z uszkodzoną przekładnią powershift (4 półbiegi )
      Problem jest taki, że na 2 i 4 półbiegu traktor nie ma siły jechać. Na niźszych biegach da się ruszyć i bez obciążenia powoli przyśpieszyć, lecz przy obciążaniu rozłącza napęd.
      Dodatkowo podczas zmiany półbiegu z 2 na 3 jest chwilowe zdławienie/przyhamowanie traktora i dopiero normalnie jedzie.
      Pomierzyłem ciśnienia i tak:
      w punkcie pomiarowym nr5 (ciśnienie systemu) jest 16bar, podczas przełączania półbiegów (1,2,3,4) chwilowo się zmienia, po czym wraca do 16bar. 
      w punkcie pomiarowym 1 ( sprzęgło D, wspólne dla 2 i 4 półbiegu) ciśnienie po załączeniu wynosi 5bar.
      w punkcie pomiarowym 2 (sprzęgło C) ciśnienie po zasterowaniu wynosi 16 bar
      w punkcie 12 oraz 13 - po załączeniu 1 lub 3 półbiegu wynosi 16 bar, lecz po załączeniu 2 lub 4 wynosi 10 bar ( oczywiście dla 2 półbiegu 12 punkt pomiarowy oraz dla 4 13punkt
      na punktach 8 oraz 6 nie zaobserwowałem źadnego wzrostu ciśnienia przełączając poszczególne półbiegi.
      Zamieniałem też cewki zaworów Y22 z Y24 i ciśnienia oraz jazda jest bez zmian.
      Podejrzewam, że uszkodzony jest blok zaworów, lub uszczelniacz na koszu sprzęgłowym D.
      Co jeszcze mogę sprawdzić przed rozpoławianiem ciągnika?
       
       



    • Przez mati00733
      Witam,  mam problem w MX135 a mianowicie, zamontowałem plyte LS, pod ktora podłączyłem rozdzielacz od ladowacza. Jest to ładowacz quicke z rozdzielczem LS. Plyta LS zakupiona nowa, z zaworem. Problem polega na tym, iż podczas pracy, kręcenia kierownica syczy rozdzielacz od ladowacza, jakby gdzieś cos przepuszczało.  Z tego co widzę rozdzielacz od ladowacza również posiada w sobie zaworek. Po zaślepieniu  wyjść z tylnej plyty LS, czyli odcięciu zasilania rozdzielacza tura problem nie występuje. Mial ktos moze podobny problem? Podczas kręcenia kierownica az drżą przewody zasilające orbitrol.
    • Przez Winner
      Witam, niedawno kupiłem Case MX100C z drugim kompletem kół do miedzyrzędzi, sprzedający twierdził że kiedyś gdy kupował ten komplet to szukał i dobrał prawidłowo rozmiary żeby przód zgrywał się z tyłem ale ja mam wątpliwości ponieważ przód jest w tym zestawie prawie łysy a tył z 85% jeszcze ma, może ktoś pomorze i sprawdzi czy dobrze dobrane wymiary czy trzeba inną kombinację. Chcę wymienić te łyse z przodu i nie chciałbym kupić opon które nie będą pasowały rozmiarem. Obecnie jest tak jak widać na zdjęciach.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v