Skocz do zawartości

Ares 710 -Szarpanie sprzęgła


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam zakupiłem ciągnik Ares 710 RZ 99r chciałem się zaptać co do sprzęgła ponieważ jest bardzo delikatne i jak się za szybko puszcza to ciągnik szarpie przy ruszaniu i nie wiem czy tak powinno byc bo na prawdę trzeba bardzo powoli puszczać sprzęgło żeby normalnie ruszyć. Chciałem się jeszcze zapytać jaki olej lać do skrzyni i ile go wchodzi renia ma 4 półbiegi i elektryczną zmianę biegów z szosowych na polne w ciągniku siedzi silnik JD na turbinie 145 km i też chciałbym żeby ktoś wypowiedział się na temat oleju do tego silnika. Z góry dziękuje i pozdrawiam :)

Opublikowano

To może być to co w moim MF było (ta sama skrzynia biegów) czyli pompa hydrauliki traci już powoli ciśnienie i przez to podszarpuje. Chociaż w moim na nowej pompie też całkiem szybko puścić nie można, Hydrauliczne sprzęgło trochę inaczej działa niż zwykłe ;-)

Opublikowano

Cześć wam trochę czytałem na forum o tym samym problemie czyli o sprzegle podczas ruszania szarpie do przodu dla mnie i do tylu nawet szarpie aż metaliczny dźwięk wydaję . tylko nie wiem gdzie są te zaworki przy cewce zeby je oczyścić.  Ma może ktoś jakieś zdjecie gdzie to się rozbiera????

Opublikowano

Arturukas napisał:

Cześć wam trochę czytałem na forum o tym samym problemie czyli o sprzegle podczas ruszania szarpie do przodu dla mnie i do tylu nawet szarpie aż metaliczny dźwięk wydaję . tylko nie wiem gdzie są te zaworki przy cewce zeby je oczyścić.  Ma może ktoś jakieś zdjecie gdzie to się rozbiera????

szarpie przy ruszaniu z rewersu czy sprzęgła nożnego?

Opublikowano

Witam od niedawna posiadam aresa 735 sprzęgło u mnie też szarpie, zachowywało się że ciągnik zaczął ruszać potem stawał i szarpał a na wysokich obrotach z maszyną w ziemi ruszał normalnie sprzęgło w trakcie jazdy nie ślizga się. W trakcie zakupu byłem pewien że tłumnik drgań na kole zamachowym jest uszkodzony i jestem w trakcie wymiany, ale postanowiłem również wymontować kosz sprzęgłowy i co się okazało. Pierścienie teflonowe spii shift i tulejka ok, tarczki przekładki ok, lużna rurka na mikropompce od pomiaru ciśnienia ( może uciekało tam ciśnienie). Wymontowałem też przystawką napędu i okazało się żę pierścienie są całe łożyska stożkowe wizualnie są ok ale tulejka w której idzie ciśnienie jest z jednej strony wyrobiona i to podejrzewam za główną przyczynę utraty ciśnienia, tulejka i pierścienie z łożyskami i uszczelnienia do przystawki nowe, a w koszu sprzęgła nowe pierścienie teflonowe i uszczelniać w docisku kosza.  poskładam i zobaczę jaki będzie efekt.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Pawel507366
      Renault cergos 340
      Slabo działa wspomaganie
      Na niskich obrotach  miga kontrolka  niskiego cisnienia oleju w skrzyni i po tej akcji czasem samo włącza się przedni napęd 
      Pompa  wymieniona 3 lata temu i nic nie zmieniło  ostatnio wymieniłem cały olej na nowy fusch  wymieniłem orbitrol chciaz stary założyłem do kombajna i działa idealnie  wiec sam nie wiem co jeszcze może być problemem 
       
    • Przez agrocase4220
      Witam. Mam problem z temperaturą w renault 103 14 tx.
      Problem polega na tym, że raz termostat się otworzy raz nie. Termostatów wymieniane było kilka i za każdym razem problem na chwile ustępował. Korek chłodnicy mam nowy, pompa, chłodnica wszystko nowe. W ciągniku mam zamontowana nową nagrzewnicę w kabinie na samym dole. Zauważyłem, że jak nie chce się włączyć obieg to i nagrzewnica nie grzeje. Ciągnik był odpowietrzany wielokrotnie. Coś jest z zapowietrzaniem układu. Czy może być to przez nagrzewnicę? Co jeszcze może mieć wpływ na to, że układ się zapowietrza?
    • Przez macherr
      Renault z 3 półbiegami sprzęgło szarpało przy każdym ruszeniu, nowa pompa trzy sekcyjna, nowe tarcze w skrzyni, ciśnienie na bloku zaworowym wyregulowane 23 bary, nowy olej ,nowe filtry skrzyni , sprawdzony potencjometr sprzęgła , sprawdzone wszystkie połączenia , sprawdzone cewki a sprzęgło dalej szarpało. Napisze bo może ktoś ma taki sam problem. Rozebrałem  zawory proporcjonalne ( rozkręca się je od środka ) i wcale nie były zacięte tam gdzie pracuje tłoczek w oleju lecz  zacięty był tłoczek ten który pociąga cewka  znajduje się wewnątrz za  popychaczem.  Cienki śrubokręt, nafta, godzina ruszania i tłoczek zaczął pracować lekko ( a już zacząłem szukać nowego zaworu,  cena około 800 zł. )  Ciągnik rusza normalnie można wyczuć sprzęgło.
    • Przez Kolo12
      Cześć,mam nietypowa sprawę czy może ktoś podesłać zdjęcie jak mają być zamontowane przewody wtryskowe bo mam odkręcone i nie jestem pewien.Renault 133.14 pompa Lucas cav chodzi mi o kolejność na pompie gdzie jest który wtrysk.
    • Przez krzysiek16m
      W tym temacie, prosiłbym o zamieszczanie instrukcje obsługi, katalogów części do ciągników marki Renault.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v