Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Witam, jakis czas temu kupilem Landini Vision 95 2004 rok (skrzynia powershuttle)wszystko bylo ok, ale wtrakcie koszenia trawy kosiarka rotacyjna zaczeła migac jakas kontrola na czerwono ( wyczytalem ze chodzi o temperature tylnego mostu), musialem skonczyc kosic i gdy pojechalem zgrabiac łaki cos delikatnie "chrupło" w tylnym moscie w prawym kole, dojechalem do domu odczepiłem maszyne i teraz wgl nie idzie nim ruszyc ani do przodu ani do tyłu. Nie wiem co sie stalo ale gosciu od ktorego kupilem mowil ze wymienial olej w skrzyni, ale twierdzi ze nic wiecej nie robil, jutro ma przyjechac miechanik ale chcialbym sie was zapytac od czego to moze byc, dodam ze gdy wlacze rewers na przod to pokazuje na liczniku predkosc np 3 km/h, 

Koledzy doradzcie cos.

Pozdrawiam.

Opublikowano

znajomy ma visiona 105, rownież przy pracy z kosiarka mu cos chrupneło i padła mu skrzynia, łozyska sie zatarły, ale on został no polowych biegach, tak ze mam nadzieje, ze u ciebie to nie bedzie to samo

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez ZetorTeamPL
      Poleca ktoś zetora proxime 95 power ? z 2011 roku?
    • Przez ekotrak
      witam
      mam problem z rewersem w moim mf 6160. mianowicie mrugają mi kontrolki od jazdy przód tym (cały czas na zmianę, raz przód raz tył). rewers działa. jak przełączam na jazdę do przodu, wszystko fajnie płynnie pracuje, ciągnik rusza bez problemu, bez zgrzytów itp. jesli jednak załączm na jazdę do tyłu to jest "zgrzyt" i ciągnik jedzie do tyłu. jeśli zatrzymam ciągnik do zera i wtedy załączę tył to wtedy ewentualnie tego zgrzytu nie ma, choć i to nie zawsze. . przeważnie jest ten zgrzyt. napięcie na potencjometrze na srodkowym czerwonym kabelku przy odpalonym ciagniku i zalaczonym rewersie na tyl wynosi 1,47v. nie da się ustawic na 2,5v tak jak to powinno byc. przedzial  regulacji tego napięcia wacha sie od 0,89v do 1,47v. dodam ze jak wcisnę sprzęgło ciągnik pracuje ladnie i cicho, gdy tylko puszczę sprzęgło to słychać szum tak jakby gdzies w rewersie (nie podoba mi się to). jakieś sugestie??
    • Przez damiex90
      Witam, ostatnio ułamała mi się taka dźwigienka przy rewersie w ciągniku same explorer. Pytanie brzmi jak to coś na zdjęciu może się nazywać albo jakiś numer katalogowy..
      1.xps
    • Przez _Grzesiek_5
      Witam wszystkich, Od pewnego czasu zastanawia mnie czy skrzynie w john deerach były blokowane? Tzn wychodził ciągnik z pełnym zakresem przełożeń ale niektóre kraje miały przepisy gdzie prędkość ciągnika nie mogła przekraczać jakiejś tam wartości i z tego względu zakładano blokady, które można zdjąć i będzie pełen zakres przełożeń. Kiedyś czytałem i niby jest coś takiego, ale czy ktoś się spotkał z tym i mógłby potwierdzić, że widział na własne oczy bądź robił coś takiego u siebie? 🙂 Pozdrowionka
    • Przez Zet7211MF6140
      Witam. Jest taki problem że zginęła jednyka i dwójka. Na polowych i szosowych nie ma wogole. 3i 4 działają normalnie. Co to może być ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v