Skocz do zawartości

Massey Ferguson seri 47xx czyli 4707, 4708 i 4709


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Zakupiłem około 2lat temu nowego są przedwszystkim bardzo ale to bardzo oszczędne i jak narazie jeździ bezawaryjnie ;D

Edytowane przez Jeffo
Opublikowano

Już myślałem, że nikt nie napisze bo to mało znana seria w Polsce. Dużo w tym winy polityki cenowej Korbanków jeśli chodzi o ciągniki MF.

Jaki masz model ? Jaki masz rewers ? Kabinowy czy bez kabiny ? Jakie prace nim wykonujesz i jakimi maszynami ? Ile masz godzin na liczniku po dwóch latach ? Masz silnik 4 cylindrowy Perkinsa czy 3 cylindry Sisu ?

Miałem na testach 4709 (95KM.) i tak jak piszesz okazał się bardzo ekonomiczny. Orałem godzinę pługiem zagonowym Overum 3x45 w dość ciężkich warunkach , następną godzinę pracował z kosiarką bijakową 2.2 m. do tego godzina przejazdów i pracy na wolnych obrotach przy zamianach maszyn. Przejazdy z gazem w podłodze (42 km./godz.) Średnie spalanie z trzech godzin 4,5 litra/ godzinę. Dodam, że JD 5075e (75KM.) przy tych samych pracach spalał średnio 7,5 litra/godzinę a mój 34 letni MF 290 (77KM.) ok. 6 litrów przy takich samych pracach.

Opublikowano

Wystarczy chwile pogrzebać w internecie....

 

Możesz mi wyjaśnić co mi da grzebanie w necie ?

Nie chodzi mi o oglądanie zdjęć i opisów parametrów technicznych. Robiłem tym ciągnikiem kilka godzin na teście. Wszystko oglądałem i dotykałem a teraz chciałbym poznać opinie użytkowników czyli ludzi, którzy mają ten model w swoim gospodarstwie i może znają też już jakieś jego wady, których ja w ciągu testu nie mogłem odkryć.

Między innymi po to jest to forum żeby wymieniać się opiniami na tematy związane z gospodarstwem i sprzętem na nim pracującym.

Jeśli masz taki ciągnik to coś o nim napisz a jak nie to nie jest widocznie temat dla Ciebie.

 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez qkohe155
      Tak jak w tytule - od zakupu(4 lata) mam problem z odpaleniem gdy jest zimno. Jak jest ciepło to bez żadnego problemu, dlatego w sezonie się tym nie przejmuję, chyba że jakaś zimowa orka się przeciąga. Jesienią jakoś wspomagam się prostownikiem. Jednak jak już te parę razy w roku trzeba go odpalić zimą to robi się wielki problem.
      Niby akumulatory przychodzą na 1 myśl, ale latem nie ma żadnych problemów, w dodatku czasem poczyszczenie niektórych kabli daje mniejszy, lub większy efekt. Tylko, że napięcie zimą potrafi spaść przy kręceniu do okolić 7V. Czy mierząc multimetrem bezpośrednio na biegunach akumulatorów jestem w stanie tym sposobem wykluczyć kable? I teraz nie wiem czy wymieniać od razu dla pewności i akumulatory i wszystkie kable idące do rozrusznika? A dlatego taki wywód na ten temat, ponieważ tam jest takie spaghetti jak na zdjęciu(2 kable na 1 planie to akurat od prostownika).

      2 akumulatory, w dodatku zwróćcie uwagę, że mają odwrotnie bieguny niż wszystkie co mieli w sklepach, 3 osobne plusy i bezpieczniki po drodze. Masa idzie na hebel i rozdziela się na 2, ale dla pewności hebel zdążyłem ominąć.
      Może ktoś mający tą serię wysłać zdjęcie jak to wygląda u niego?
      Najchętniej to bym wpakował 1 duży akumulator tak jak kiedyś zrobiłem w 6180 i by było po problemie, ale w tą skrzynkę się wystarczający raczej nie zmieści.

    • Przez Rolnik8888
      Witam mam problem z podnośnikiem mianowicie świeca się dwie diody jak na zdjęciu podnośnik nie reaguje ani na podnoszenie ani na opuszczanie od czego zacząć ciągnik MF 5455

    • Przez Clark
      Witam. Mam problem ze światłami awaryjnymi w MF255 i kontrolkami. Wymienione włącznik, przerywacz, cała instalacja. Wszystkie styki i masy wyczyszczone, kontrolki i bezpieczniki nowe. Najbardziej irytuje mnie fakt, że przez chwile już wszystko grało. Przykręciłem osłony i znowu jest problem. Kilka razy już wszystko rozbierałem i czyściłem i nadal nie mam rozwiązania.
    • Przez Clark
      Szukam patentu na przełożenie przewodów w błotnikach w MF255. Układam nowa instalację i mam problem z przełożeniem przewodów w tunelach błotników. Ma ktoś jakiś patent? Przepchnięcie raczej w grę nie w chodzi bo skutecznie uniemożliwi to łuk na błotniku i brud w samym tunelu. Myślałem żeby włożyć przewody w peszel i przymocować do błotnika od wewnętrznej strony. Plus tego rozwiązania byłby taki, że będzie łatwy dostęp i brak brudu ale nie wiem sam czy warto odchodzić od oryginału. 
    • Przez Clark
      Witam. Mam problem ze zdjęciem ramion z wielowypustu przekładni. Ściągacz się rozgina, uderzyć się tego nie da, WD, podgrzewanie itp nie działa. Macie jakieś patenty jak to ściągnąć? 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v