Ursus C-4011 , C-355 czy C-360?

[MateuszTeam]

Witam, sorry jezeli taki temat był ale nie znalazłem. Mamy zamiar kupic drugi ciągnik tylko nie wiemy jaki czy 4011, 355 czy 360 Ja wiem ze patrząc po mocy to 360 ale chodzi mi o inne informacje na ich tematy, wypowiadajcie się . Co wybrać? 4011 podobno jest szybszy od c-360.? 

Ciągnik ma służyć do tzw cięższych robót orka, uprawa, rotacyjna itp.

[ZimowyZolnierz]

4011 trochę mocniejszy szybszy i cichszy . zalety to tez miękka oś . c-360 sztywna oś trochę głośno ale nowsza. Ja osobiście mam 60 i zdecydowanie nie zamienił bym jej na 4011 albo c- 360 3p tu z kolei silnik nie za bardzo daje rade. Nie spasowany z reszta ciągnika

[bejba]

Jestem posiadaczem Ursusa c360 i c355 i mogę Ci powiedzieć tyle :jeśli zależy Ci na sile to bierz c-360 a jeśli na szybkości to c-355

[MateuszTeam]

ale podobno c-4011 i tak szybszy jest. a faktycznie miekka oś to jest duży plus choć i czasem w c-360 albo w 355 zdażają się. a 3p odpada  Ale 4011 chyba nie mocniejszy od 355 i 360?

Edytowane 6 Lutego 2016 przez MateuszTeam

[Artek_Ursus]

prawda c 4011 jest słabszy od c 355 i c 360 bo 40 ma 42 km 55 ma 45 km, a 60 ma 52 km(nowe oczywiście tyle miały) a 40 jest cichsza i trochę szybsza nie wyją też zwolnice no i ta miękka oś też jest fajna, a może dobrym wyjściem będzie c 4011 z silnikiem c 360 ja osobiście mam takiego u siebie i mam te wszystkie plusy w jednym: prędkość, ciszę, miękka oś oraz moc bo silnik c 360 może warto przemyśleć taki wariant

[MateuszTeam]

Wielkie dzięki

[Dzikizetor]

Bierz 4011 z silnikiem od c-360

[asharot]

Zawsze kupuje się nowszy model, jak kupisz 4011 prawdopodobnie będziesz ostatnim właścicielem.

[Artek_Ursus]

e tam jak 4011 będzie w dobrym stanie to jeszcze pojeździ i to w większym komforcie niż c 360 bo zalety 4011 już wymieniłem więc o to nie ma co się martwić
MateuszTeam jeśli zdecydujesz się na c 4011 to bierz z silnikiem c 360 albo sam zrób sobie przekładkę i zmień sobie również wspornik przedniej osi na ten z c 360 bo niestety ten w 40 nie ma zaczepu na przyczepę tylko hak po tych przeróbkach wyjdzie ci świetny ciągnik

[seweryn20]

Te zalety co ty wymieniłeś są guzik warte nie wspominając o tym że ich nie ma. 

Szukaj 60-ki czy 55 w normalnej kabinie z normalnym układem kierowniczym.

[I1234s]

ale

[Artek_Ursus]

Oczywiście szczerze polecam c 4011, są to bardzo fajne ciągniki a na kołach 18 jeszcze lepsze ładniej wybierają nierówności więc może namówiłem Cię na C 4011
co ty seweryn gadasz

[mariuszd93]

Nie  róbcie  jaj  ,  znaleźć  4011  w  oryginale to  niemozliwe  .

To stare wyeksploatowane ciągniki  skarbonki ,  do których juz nawet oryginalnych  części nie ma ... układ  kierowniczy  to  porazka .

szukaj normalnej  c 360  i nie  wydziwiaj 

 

[seweryn20]

Miałem 40-ke ponad 20 lat. Wady skrzyni i tylnego mostu takie same. Ciągnik ryczy na piątce. I to nie zwolnice tylko dyferencjał. W obu są idento. Kabina 40-ki o kant d*py rozwalić, okład kierowniczy tak samo. Silnik jeśli jest oryginalny słabszy i niższe maksymalne obroty przez co wcale nie jest szybsza. A i z silnikiem 60-ki różnica znikoma. Koła 18-ki może i lepsze bo większe ale piasty już do bani a same felgi pękają pod byle jakim pługiem do odśnieżania. 

Skrzynia 40-ki była bardziej trwała ale po 50-ciu latach nie spodziewał bym się bezawaryjnej jazdy czy oryginalnego stanu.

40-ka ma więce wad. nie dość że wszystkie te co 60-ka to dochodzi dziadowski wspornik przedniej osi, układ kierowniczy, kabina.

Więc nie fanzol głupot.

[fliegl]

prawda c 4011 jest słabszy od c 355 i c 360 bo 40 ma 42 km 55 ma 45 km, a 60 ma 52 km(nowe oczywiście tyle miały) a 40 jest cichsza i trochę szybsza nie wyją też zwolnice no i ta miękka oś też jest fajna, a może dobrym wyjściem będzie c 4011 z silnikiem c 360 ja osobiście mam takiego u siebie i mam te wszystkie plusy w jednym: prędkość, ciszę, miękka oś oraz moc bo silnik c 360 może warto przemyśleć taki wariant

 

Prędkość to jedynie 1km na godz. (słownie jeden kilometr)

Co do hałasu to raczej C-360 jest cichsza.

Miękki przód jest bardzo awaryjny w tym ciągniku, często pękają felgi 18" i często rozlatują się łożyska w piastach.

Za C360 przemawia lepszy design.

[seweryn20]

Wszystko przemawia za 60-ką. nawet 55 ciężko znaleźć w normalnej kabinie chociaż by. Co do komfortu to jest on uzależniony właśnie tylko od kabiny.

[MateuszTeam]

No to wielkie dzięki Pomogliście bardzo, a własnie mieliśmy na oku jednom 4011 ( http://olx.pl/oferta/ursus-4011-c360-c355-CID757-IDcE6ih.html#e4289fe57d ), i chyba sobie odpuścimy

[Artek_Ursus]

seweryn anie słyszałeś o czymś takim że kabine można zmienić i do C 4011 założyć taką jaką się chce naglaka czy sokółke a co do tych tulej to od 15 lat raz wymieniłem tuleje a felga nigdy mi nie pękła

[seweryn20]

Daruj sobie jeszcze za taką kasę?  Do tego żeby w ogóle dało się tym jeździć dołóż kabinę, układ kierowniczy. Licz się z tym ze przedni wspornik już może wymagać regeneracji a za stówkę na frezarce nikt ci tego nie zrobi. Piast w przodzie są na prawdę kiepskie łożyska szybko siadają  a szele wbijają się do piasty. Praktycznie zerowe możliwości założenia przedniego tuza. Pomijając fakt że przez dziadowski wspornik i koła nie warto. 

60 kę taniej znajdziesz do poprawek Będziesz wiedział co w niej siedzi.

 

Bo guzik nią robiłeś. Mi się rozleciały przy pierwszym sezonie z pługiem. Kto to widział? A własny ciężar wytrzymuje z trudem. 

To powiedz mi jaki jest sens kupować tego zdziorba i kabinę dokupywać? Skoro za podobne pieniądze kupi 60-ke w lepszej budzie, z lepszym wspornikiem, przednimi kołami, układem kierowniczym.

Policz sobie ile trzeba włożyć do 40-ki żeby to mieć..... minimum 5 koła wzwyż. 

 

 

Nie kupuj tego. Jego miejsce jest już koło c-45 nie w polu.

Edytowane 7 Lutego 2016 przez seweryn20

[Artek_Ursus]

ta dyskusja nie ma sensu ja mam swoje argumenty ty swoje

[seweryn20]

Ty nie masz pojęcia o argumentach nie wspominając

Podaj jeden który przemawia za 40-ką.

Edytowane 7 Lutego 2016 przez seweryn20

[sebastian84]

A nie lepiej pomyśleć o jakimś zetorze żadna czterdziestka ani 360 nie mają szans Cichy dyfer niezależna pompa chydrauliczna i o wiele lepsza kabina . Jak dobrze po szukasz to kupisz takiego za 12000 zl

[Artek_Ursus]

prawda mój nie robi dużo bo pracue na 12 ha a skoro ja Cię nie obrażam to i ty mnie nie obrażaj bo moim argumentem będzie np skrzynia albo zwolnice które mają zęby zakrzywione a nie proste i zwolnice pracują ciszej
a co do kosztów wspornik 700 zł kabina 1200 zł
nie wiem skąd wziąłeś 5 tyś

[bartekm66]

żaden... ursusy tej serii to marna kopia zetora... poszukaj zetorów serii 47 lub 49... "sześćdziesiatka" to zło ostateczne

[seweryn20]

Ja ciebie nie obrażam ale to niestety prawda. Zwolnice 40-ki maja zęby proste i to nie one hałasują. Hałas robi dyferencjał który w 60-ce jest taki sam. Jeśli chodzi cicho to znaczy że jest jeszcze w miarę dobrym stanie.

5 tyś najmniej wymiana kabiny, piast i kół, wspornika, układ kierowniczy. czyli największa zmora 40-ki której 60-ka nie posiada. 

Nie ma argumentu za 40-ką.

 

http://sklep.agroma.rzeszow.pl/polos-zwolnicy-tylna-stary-typ-c-4011-0050428220-p-834.html

http://emirol.pl/28_ursus-c360-c360-3p?p=31

Edytowane 7 Lutego 2016 przez seweryn20