Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Auto Power jest idealny do pracy z maszynami napedzanymi na WOM na farmie na ktorej pracuje wszystkie JD ciagajace wielkie kombajny sa wyposazone w takie skrzynie.Do ciezkiego transportu z przyczepami na tandemie sam dealer ktory zajmuje sie parkiem maszynowym odradza ciagniki z taka skrzynia. JD wiadomo bardzo ceniony i lubiany na duzych farmach ale takze ma swoje jakies tam wady W wielu modelach zdarzaja sie problemy z amortyzacja przedniej osi czasami sam serwis nie moze tego ogarnac.Silniki naprawde twarde i nie do zajechania jezdzilem 6920 z przebiegiem ponad 8tys. mth i nie bral grama oleju.Sa o niebo twardsze od nowej seri 6 gdzi DPF muli silnik.Trzeba dobrze ogladac taki ciagnik sprowadzony przed kupnem poniewaz na duzych farmach w 4 miesiace robi sie 1000mth.wiec przebiegi sa ogromne a opony nie wytrzymuja nawet 2 lat 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez MiHaR
      Witam, mam problem z opuszczaniem podnośnika - gdy podnośnik opuszcza się klikając przycisk to nie opada do końca i w pewnym miejscu się zatrzymuje, natomiast gdy opuszcza się suwakiem od głębokości, wtedy chodzi normalnie. Z regulacją siłową jest tak samo - gdy jest ustawiona od 0-4 opuszczając, zatrzymuje się w tym samym miejscu jak po kliknięciu przycisku, żeby podnośnik opadł do końca trzeba regulacje siłową ustawić na 5. Wie ktoś gdzie może być problem?
    • Przez bork
      Witam . Panowie wymieniał ktoś może we własnym zakresie cewkę pompy wtryskowej  paliwa czy trzeba pompę oddać do specjalistycznego warsztatu (pompa stanadyne RE 518167)
    • Przez Adam6920
      Witam,
      mam problem z ciągnikiem 6920S (skrzynia autopower) 2004r. Po zatrzymaniu ciągnika i przełączeniu rewersu na P, zaczyna piszczeć alarm i wyświetla się błąd: UIC 305015.11 (Blokada postojowa nie włącza się). Podczas wolnego toczenia się ciągnika, po wrzuceniu P, ciągnik tak jakby reagował na zatrzymanie i czuć takie zatrzymanie. Miał ktoś taki przypadek?
    • Przez PITER13
      Mam problem z John Deerem 6920 - ciągnik jednego dnia bez problemu pracował w gruberze, drugiego dnia podczas pracy wkręcał się tylko do 1900 obr/min a trzeciego dnia już nie chciał wogole odpalić. Akumulator i rozrusznik kręciły bez problemu, sprawdzony sterownik silnika jest ok. Pytanie czy ktoś zetknął się kiedyś z takim problemem? Gdzie szukać problemu - może pompa paliwa, wtryski albo jakiś czujnik obrotów?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v