Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Cześć siemanko wczoraj tata orał po ziemniakach pękł taki dość krótki wężyk wymieniliśmy go na nowy lecz był problem z podnoszeniem bez cieżaru na pełnym gazie podniósł normalnie lecz wolno z ciężarem podnosić wcale nie chce odkręcając śróbki przy siłowniku olej leci normalnie nie przerywając co oznacza że nie jest zapowietrzone, widziałem wiele tematów robiłem wszystko co było wskazane i dalej nie podnosi wlaliśmy nawet 5l nowego czyściutkiego oleju od Hipol i problem występuje dalej :/ Dodam też że jak pękł ten wężyk wymieniliśmy i zaczął normalnie pracować dziś rano problem się wznowił podnosi tylko i wyłącznie bez ciężaru :/ Liczę na odpowiedź ;) Pozdrawiam !

Opublikowano

T25 mamy od 2007 roku, zawsze wymienialiśmy na Hipol a że teraz była awaria i olej miał ponad 1,5 a że nie chciało podnosić pomyśleliśmy żeby wymienić na nowy spuściliśmy stary i wlaliśmy 5l czystego z Hipola :/

Opublikowano

Olej nie ma tu nic do tego.W moim T25 gdy w czasie roboty lalo sie z silownika i rozdzielacza nie nadazalem kupowac oleju a zrobic nie bylo kiedy  wiec zaczelem lac przepalony olej silnikowy i normalnie podnosil i nadal podnosi.Ruski wszystko przetrwa :) .

Opublikowano (edytowane)

Stawiam na pompe albo rozdzielacz, bo jak pompa nie podaje to wiadomo nie bedzie podnosiło, a jak rozdzielacz nie trzyma to pompa nie nadąży podawac..

 

Dzień dobry

 

Dodałbym jeszcze jedna usterkę która mi się przytrafiła już dwa razy:

- odkręcona nakrętka wewnątrz siłownika hydraulicznego która trzyma tłok i tłoczysko razem w cylindrze(jak dobrze pamiętam to powinno być zabezpieczone zaginana podkładką oczywiście po dokręceniu z odpowiednim momentem)

 

oznaka jest słabe podnoszenie i tylko na pusto z dużymi obrotami- olej robi w tedy pusty obieg przez siłownik.

 

Aby to sprawdzić należy pomóc siłownikowi w czasie podnoszenia czyli podnieść ramiona łącznika dolnego ręcznie lub przy pomocy dźwigni  - uwaga może mocno szarpnąć i znacznie przyspieszyć jeśli wykonuje się na wysokich obrotach a tłok się uszczelni z tłoczyskiem.

 

Pozdrawiam

Konrad

Edytowane przez Konrad_Duda
Opublikowano

Dziękuję wszystkim za pomoc :) Problem rozwiązałem wystarczyło odkręcić obok dźwigni podnoszenia, wywrotki tam przy rozdzielaczu po prawej stronie takie coś uważając żeby nic tam nie wyskoczyło i wyjąć takie coś (nie wiem jak to nazwać) i włożyć ponownie ponieważ się zablokowało i nie przepuszczało dalej :) Mam nadzieję że komuś przyda się moja odpowiedź którą właśnie czyta :)

Opublikowano

pewnie chodzi o zawór przelewowy, u mnie też kiedyś się zawiesił ,patrząc na objawy miałem to samo,szkoda że teraz dopiero znalazłem ten temat ,,,,no nic ważne że działa

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez żadenfarmer
      Słuchajcie. Zimą dokonałem remontu t25 (wymiana tłoków, cylindrów, panewek korbowodowych, regeneracja głowic itp) wału nie ruszałem bo był jeszcze we w miarę dobrym stanie. Podczas pracy ciągnik zszedł z obrotów i zgasł wypuszczając chmurę czarnego dymu, po prostu go zdusiło. Po ostygnięciu strasznie twardo pracuje na zimnym silniku i rzuca dymkiem spod pierwszej głowicy przy podgazowaniu. Czy to możliwe że przestawił się kąt wtrysku? Zapomniałem dodać że ciągnik był na dotarciu i miał założoną tarczę dławiącą więc najwyraźniej złapał temperaturę chociaż wskaźnik nie pokazywał przekroczenia. Myślę że przegrzała się głowica ale może ktoś ma jakieś pomysły
    • Przez biniu336
      Witam, jestem tutaj nowy i to jest mój pierwszy post. 
       
      Otóż mam problem z t25, po remoncie (nowy wał, tłoki i cylindry) strasznie trzęsie, przy 1500 obr/min jest problem z utrzymaniem kierownicy, rozrząd sprawdziałem dwa razy i jest dobrze. Czy gdybym miał założone tłoki nowego typu do starego silnika działoby się tak? i czy wał z gwintem M12 a M14 różni się czymś prócz rozmiarem gwintów koła zamachowego? bo miałem z m12 a aktualnie jest m14(sprzedawca twierdził ze takie teraz tylko robią), koło zamochowe zostało rozwiercone na śruby m14. Gdzie szukać problemu? 
       
      I mam jeszcze jedno pytanie, czym się różni silnik starego typu od nowego? bo wiem ze tylko głowicami i tłokami, czymś jeszce?
       
      Od remontu minęło jakieś trzy lata i około 60mtg, ciagnik z 1979r z dwoma gałkami, silnik działa, nic innego sie nie dzieje tylko trzęsię. nauczyłem sie juz troche z tym żyć, lecz przy ostatnich pracach w polu, zerwał mi sie pasek i trochę przegrzałem silnik... wiec pomyslałem ze przy takiej okazji remontu pozbył bym sie tego problemu.
       
    • Przez Potajtany
      Potrzebuje waszej pomocy,
      Może ktoś wie jakie książki zostały wydane o władku,
      Chodzi mi o wszelkie katalogi instrukcje obsługi,napraw.
       
      i Czy moglibyście podac w formie pdf
       
      pozdrawiam
    • Przez Hubettttt
      Witajcie. Mam takie pytanie czy przerabiał ktoś lub wie czy można we władimircu t25 a1 zamontować wannę podłogową ponieważ teraz mam pojedyncze błotniki nie łączące sie z podłogą dodam że są 2 wajchy i odpreznik nie jest pośrodku tylko z boku przy rozdzielaczu wie ktoś czy da się?
      Na pierwszym zdjęciu jest t25 mam taki sam a na drugim wanna podłogowa i czy będzie to pasowało?


    • Przez plusz01
      Witam
      Mam małe pytanie do szanownych kolegów. Mianowicie przymierzam się do zakupu nowych opon i z tąd moje pytanie. Na początku zaczniemy od przednich opon jaki kupić zwykłe takie jak w oryginale czy może jodłowe które będą miały lepszą przyczepność w warunkach polowych. Ostatnio założyłem do swojego władka wspomaganie więc nie raczej nie będzie problemów ze skrętem interesuje mnie przyczepność które lepiej się sprawdzą ?. Druga rzecz co z oponami do tyłu zostawić oryginalne 11.2 czy może założyć szersze takie jak w C330 12.4 dodam że aktualnie dołożyłem obciążniki na tylne koła około 70 KG na jedno koło. Proszę o pomoc w doborze oraz przedstawienie waszych doświadczeń. Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v