Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

kolego jak ci wszystkie biegi wyskakują to może być źle wyrekulowana blokada wodzików albo już wałek który blokuje wodziki po prostu się wytarł i nie blokuje, napisz coś więcej jakie są jeszcze objawy, czy odbija ci do końca pedał sprzęgła jak wrzucisz bieg?

 

Opublikowano

Jak woziłem obornik nim to wtedy wyskakiwały pomyślałem ze morze mieć  za ciężko. Ale po jakimś czasie sadziłem  nim  ziemniaki to tak samo wyskakują. A własnie pedał sprzęgła to nie odbija.

 

Opublikowano

Witam kolegę, jak ci nie odbija do końca pedał sprzęgła to musisz wyregulować blokadę biegów bo ci nie blokuje a pod obciążeniem wyskakują, choć nie wiem czy czasami ten wałek nie będzie do wymiany, lub mogła sprężyna pęknąć i nie dociska śruta  musisz odkręcić dekielek i sprawdzić

 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Wielkinikt
      Witam odkrecily mi się śruby z blokady mechanizu roznnicowego a mianowicie 2 kolki 4 podkladki i 6 srub , i nie mam pojecia jak maja byc zalozone podkladki czy maja zaslaniac kolki i nachodzic na siebie czy tylko 2 na zaslonienie kolkow , czy nie ma to znaczenia i jeden chu jak to jest załozone 
      ps przepraszam za bledy 

    • Przez druidzlasu
      Witam. Zakupię oryginalny klucz do wykręcania wtryskiwaczy we władziu T-25A . Może ktoś ma na zbyciu .
    • Przez druidzlasu
      Witam. Zakupię oryginalny klucz do wykręcania wtryskiwaczy we władziu T-25A  . Może ktoś ma na zbyciu .
    • Przez druidzlasu
      Witam. Zakupię oryginalny klucz do wykręcania wtryskiwaczy we władziu T-25A 
    • Przez zubi1990
      Witam wszystkich będę robił teraz remont silnika w moim t25a i tu mam pytanie: jakim momentem dokręcić śruby mocujące głowicę do bloku , jaką siłą dokręcić stopy korbowodów, jaka ma być grubość panewek głównych i korbowodowych, jaka siła dokręcenia koła zamachowego, szerokość cylindra i luz w zamku pierścieni. Ciągnik z roku 1978 z dwoma drążkami do zmiany biegów
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v