Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam

posiadam kombajn mf 187 już drugi sezon i kupiłem nowy pas jezdny górny

i tu mam problem jak mam go naciągnąć? jak ma wejść głęboko do wariatora do ustawiania ?

i czy siłownik ma napinać wariator do połowy podczas ustawiania ?

proszę o szybką pomoc

Opublikowano

nałóz go i odpal kombajn on sam wejdzie ile bedzie musiał jesli bedzie luzny naciągaj go stopniowo napinaczym ale to raczej bedzie zbędne nowe pasy zazwyczaj sa przyciaznawe na początku;)

Opublikowano

oaxis dobrze mowi ja sie za bardzo nie znam na 187 ale zakladam ze podobnie jak w moim530L skoro jest gorny i dolny bo zmienialem u siebie to zrobilem tak poluzowalem napinacz ( umnie napina sie skrzynia biegow ) zalozylem pasy i praktycznie byly na ciagnietz po zapaleniu kombajnu same sie uregulowaly silownikiem wariatora ustawilem no tak na polowie rownej glebokosci na kolach wariatora dolny i gorny sprawdzilem reka napiecia pasa i podciagnolem dolny wiadomo naciagajac dolny poprzez wariator rownoczesnie naciaga sie gorny odpalilem kombajn zgasilem i sprawdzilem napiecie pasa jak odpalisz kombajn to sprawdz czy bardzo pas nie lata nie trzesie sie jak mocno sie trzesie to oznacza ze za luzny tyle wiem na tem temat tez za rada innych kolegow

Opublikowano

sprawdź, czy mocowanie wariatora sie nie wygięło, ta duża rura, na której się obraca i czy silnik przypadkiem na poduszkach się nie poluzował.

No i oczywiście, czy dolny pas mimo ładnego wyglądu nie jest węższy, albo szerszy niż górny.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Roberto86
      Witam mam pytanie dotyczące wycieku oleju silnikowego z silnika valmet okolice tyłu silnik może ktoś miał podobny problem ????
    • Przez piotrbajka
      Witam. Przejrzałem wszystkie tematy na temat MF i droninborg i nie znalazłem odpowiedzi na mój problem a mianowicie:
      Mam problem z rozebraniem koła wariatora młocarni. Próbuje zdjąć zewnętrzna tarczę koła bo z tamtad olej wycieka uszczelniacz padł. 
      Tarcza koła się przesuwa do brzegu tego wewnętrznego cylindra i słychać metaliczne stuknięcie i dalej nie idzie
      Czy tam gdzieś jest jakies zabezpieczenie ukryte czy trzeba to wszystko z osi zdjąć i wtedy się rozmonuje może ktoś to naprawiał i coś podpowie 
      Na logikę to to koło powinno się łatwo rozmontować żeby np wymienić pas ale nie idzie proszę o podpowiedź 
       
       


      Chodzi o to koło pasowe

    • Przez MFargo
      Mam problem z Massey Ferguson 6480 silnik Perkins ciągnik jest w trybie awaryjnym trzyma obroty 1300 nie reaguje na gaz ani nie jedzie.
      Wali błędami 1077,203,204,220
    • Przez marekdron
      Proszę o podpowiedź użytkowników kombajnów massey ferguson 30/32/34/36 jak włączyć światła mijania w tym kombajnie . Wszystkie świtała działają tylko nie ma mijania . Albo nie umiem włączyć albo jest coś zepsute .
    • Przez marian508
      witam serdecznie z racji że mam do wymiany filtry i olej w skrzynie biegów w moim fergusonie 5445 rok 2005 mam pytanie jakie są tam założone filtry chodzi mi o nr katalogowe oraz ile filtrów tam jest najlepiej gdzie sie znajduja
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v